AT68470B - Abnehmbares Rad für Motorfahrzeuge. - Google Patents

Description

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  Abnehmbares Rad für Motorfahrzeuge. 



   Gegenstand der vorliegenden Erfindung betrifft eine weitere Ausgestaltung der durch Patent Nr. 67476   geschützten   abnehmbaren Räder für Motorfahrzeuge und besteht darin, dass zum Schutze gegen das Eindringen von Staub und dgl. die Verzahnung der auf dem einen Vierkant oder dgl. bildenden Hals der Achsbüchsenkappe geführten   Sperrhütse   von einem Flansch der letzteren überdeckt wird, welcher kolbenartig in einem über die Gegenverzahnung vorragenden Stirnfortsatz der Nabenhülse geführt ist, wobei dessen Höhe grösser ist als der Auslösehub der   Sperrhülse.   



   In Fig. 1 und 2 der Zeichnung ist eine im Sinne der Verbesserung konstruierte Radsicherung in einem achsialen, durch die Radnabe geführten, partiellen   Längsschnitt   in der Sperrstellung und in der ausgehobenen Stellung gezeigt. 



   Um zu verhindern, dass die   Achsbüchsenkappe   k, welche die Radnabe w auf die   Achsbnchse v   drückt, sich selbsttätig aus der Achsbuchse v   aunschraube   und hiedurch zu einer Lockerung der Radnabe w auf der   Achsbüchxe     v   führe, ist, wie im Stammpatent beschrieben, auf dem Vierkantende h der Achsbüchsenkappe k eine durch die Feder t nach einwärts gezogene   Gleit- oder Sperrbülse a geführt, welche   mit einer Verzahnung 3 versehen ist, die in eine entsprechende Verzahnung 2 der Innenflansche m der Nabe   w   greift, und hiedurch eine Verdrehung der Radnabe w gegen die Achsbüchse v verhindert. 



   Die Verbesserung besteht darin, dass die Verzahnung 3 der verschiebbaren Sperrhülse a von einem   flanschenartigen   Vorsprunge   n   der letzteren überdeckt wird, und dass die an der Nabenflansch m angeordnete, korrespondierende Verzahnung 2 auf eine mit der überdeckenden Flansche n korrespondierende Höhe in die Radnabenflansche   Mt   versenkt wird. 



   Die Grösse dieser Versenkung wird derartig gewählt, dass die die Verzahnungen 2, 3 überdeckende Flansche n der Sperrhülse a auch in der in Fig. 2 gezeigten, ausgehobenen Stellung der   Sperrhülse   a noch in der Nabenflansche m verbleibt, so dass die Verzahnungen 2, 3 nicht nur in der   Eingriffstellung   (Fig. 1), sondern auch in der aus- gehobenen Stellung (Fig. 2) überdeckt bleiben und das Eindringen von Staub in die
Zwischenlücken vollkommen verhindert wird. 



   Zur Erhöhung dieses Effektes kann in die innere   Manteinäche der Nabennansche M   ein Dichtungsring o eingelegt werden. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Abnehmbares Rad für Motorfahrzeuge nach Patent Nr. 67476, dadurch gekennzeichnet, dass zum Schutze gegen das Eindringen von Staub und dgl. die Verzahnung der auf dem, einen Vierkant oder dgl. bildenden Hals der Achsbüchsenkappe (k) geführten Sperrhülse (a) von einem Flansch (n) der letzteren überdeckt wird, welcher kolbenartig in einem über die Gegenverzahnung vorragenden Stirnfortsatz der Nabenhülso (m) geführt ist, wobei dessen Höhe grösser ist als der Auslösehub der Sperrhülse. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.