AT72483B - Einrichtung an Rädern zur Verhinderung des Rückgleitens der Fahrzeuge auf ansteigender Bahn. - Google Patents

Description

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  Einrichtung an Rädern zur Verhinderung des Rückgleitens der Fahrzeuge auf ansteigender Bahn. 



   Gegenstand vorliegender Erfindung bildet eine Einrichtung an Fahrzeugrädern, welche das Rückgleiten des Fahrzeuges auf ansteigender Bahn verhindert, welche aber auch beim Fahren oder Halten in der Ebene als Hemmung gegen unbeabsichtigtes Zurückschieben des Fahrzeuges benutzt werden kann. 



   Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel einer Radkonstruktion gemäss vorliegender Erfindung in zwei Schnitten parallel zur Radebene. In Fig. 1 ist die Sperrklinke eingelegt, in Fig. 2 ausgehoben. 



   Die Achse   n   ist über ihrem Umfang mit Einschnitten   a   versehen, welche eine Sperrzahnung bilden, in welche durch einen Schlitz   o'der   Achsbüchse o eine Klinke k eingreift, 
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 gegen den Umfang der Radachse gedrückt wird. 



   Die Sperrklinke k trägt einen Stift s, welcher durch das Gehäuse h nach aussen ragt und mit einem losen Handhabungsring r versehen ist. In der Stellung der Fig.   l.   in welcher die Klinke sich im Eingriff mit der Achszahnung befindet, liegt dieser Ring r in einem querdurchziehenden Einschnitt q eines Ringklotzes p, welcher lose auf dem Stift   s   geführt ist und sich gegen die Aussenwand des Gehäuses h stützt. 



   In dieser Stellung (Fig.   l)   kann sich das Rad nur im Sinne des Pfeiles 1 (Fahrtrichtung) drehen ; eine Rückdrehung und damit ein Rückgleiten des Fahrzeuges ist aber durch die Klinkensperrung ausgeschlossen. 



   Soll nun die Sperrung des Rades dauernd oder vorübergehend aufgehoben werden, so wird die Klinke k entgegen der Wirkung der Feder f in die Stellung nach Fig. 2 ausgehoben und in dieser Stellung dadurch festgehalten, dass der Klotz p um etwa   1 ROo   gedreht wird, wodurch der Ring r auf die Kuppe des Klotzes zu liegen kommt, so dass der letztere die Klinke in der ausgehobenen Lage abstützt. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Vorrichtung zur Verhinderung des Rückrollens von Fahrzeugen auf ansteigender Bahn, bei welcher eine Sperrverzaimung der Achse mit einer in der Nabe gelagerten Klinke im Sinne der Sperrung der Radrückdrehung zusammenwirkt, dadurch gekennzeichnet, dass die in einem Gehäuserahmen (11) der Nabe gelagerte Sperrklinko (k) durch eine Feder f an den gezahnten Umfang der Achse gedrückt wird und einen Stift (s) trägt, der an seinem aussenliegenden Ende einen Handhabungsring (r) trägt, welcher in der Eingriffsstellung EMI1.2 liegt, durch dessen Verdrehung aber die Klinke in der ausgehobenen Stellung abgestutzt wird **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.