AT65907B - Fahrgestell für Wasserflugzeuge. - Google Patents

Description

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  Fahrgestell für   Wa8serflugzeuge.   



   Es ist bei Flugzeugen, welche sowohl als Land-als auch als Wasserflugzeug dienen sollen, bereits bekannt, die zu beiden Seiten eines Schwimmers befindlichen Laufräder auf einer gemeinschaftlichen Achse anzuordnen und hochziehbar einzurichten, um sie für die Wasserfahrt über die   Sc1m'immlinie   emporheben zu können. 



   Demgegenüber ist das kennzeichnende Merkmal der vorliegenden Erfindung darin zu erblicken, dass an das gerade, zur Verbindung mit dem oder den Schwimmern dienende Mittelstück der Achse beiderseitig je eine nach einem Viertelkreis   emporgekrümmte Verlängerung   sich anschliesst, auf welcher je eines der Räder emporgezogen werden kann. 



   Die Erfindung bietet den Vorteil, dass die Laufradachse einen integrierenden Teil der Trag-   konstruktion bildet, gleichwohl aber   ein bequemes und sicheres Heben der Räder gestattet. 



  Auf der Zeichnung ist die Erfindung in einer Ausführungsform dargestellt, und zwar zeigt   Flog. l   eine schematische Vorderansicht eines mit einem derartigen Fahrgestell ausgerüsteten Flugzeuges und
Fig. 2 einen Querschnitt durch eines der auf den   gekrümmten Achsenverlängerungen   gleitenden Laufräder in vergrössertem Massstabe. 



   In der Zeichnung sind mit a die Tragflächen, mit b die Schwimmer und mit c die Laufräder des Flugzeuges bezeichnet, welche auf einer gemeinschaftlichen, mit den Schwimmern in geeigneter Weise verbundenen Achse d gelagert sind. 



   Gemäss der Erfindung schliesst sich an das wagerechte, zur Verbindung mit dem Schwimmer dienende Mittelstück dieser Achse d beiderseitig je eine nach einem Viertelkreis emporgekrümmte Verlängerung e an, auf welcher je ein mit entsprechend gestalteter, d. h. in der Längsrichtung gebogener Lagerbohrung versehener    Tragkörper f verschiebbar,   aber nicht drehbar sitzt. Auf diesem Tragkörper   läuft   die   Nabe   des Laufrades c. Infolge der vorstehend beschriebenen Radlagerung kann das Rad c mittels eines Zugorganes h aus der in Fig. 1 in vollen Linien gezeichneten Lage in die gestrichelt gezeichnete Lage   e2     übergeführt   werden.

   Bei dieser Lage befinden sich die Laufräder oberhalb der   Schwimmlinie, so dass   sie im Fall   emer   Wasserfahrt des Flugzeuges dem Wasser keinerlei Widerstand bieten. 



   Wie bereits eingangs erwähnt, bietet die vorstehend beschriebene   Fahrgestellkonstruk1Åaon   den Vorteil, dass die Laufradachse d bzw. die   gekrümmten   Verlängerungen e einen integrierenden Teil der Trakonstruktion bilden können, gleichwohl aber ein bequemes und sicheres Heben der Räder gestatten. 



   PATENT. ANSPRÜCHE :
1. Fahrgestell für Wasserflugzeuge mit zu beiden Seiten von Schwimmern angeordneten Laufrädern, die für Wasserfahrt bis über die Schwimmlinie gehoben werden können, dadurch gekennzeichnet, dass an das gerade, zur Verbindung von Schwimmern dienende Mittelstück der Achse beiderseitig je eine nach einem Viertelkreis emporgekrümmte Verlängerung sich anschliesst, auf welcher je eines der Räder emporgezogen werden kann. 

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Claims (1)

1. 2. Fahrgestell nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass auf jeder der gekrümmten Achsenverlängerungcn ein mit entsprechend gebogener Lagerbohrung versehener, zur Lagerung der Laufradnabe dienender Tragkörper verschiebbar, aber nicht drehbar sitzt, welcher zusammen mit dem Laufrad durch ein Zugorgan auf er Achsenverlängerung nach oben oder unten ver- EMI1.1 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.