AT64662B - Geschoß-Lanciervorrichtung für Luftfahrzeuge. - Google Patents

Geschoß-Lanciervorrichtung für Luftfahrzeuge.

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AT64662B
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Austria
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Adolf Warchalowski
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Adolf Warchalowski
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   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 aus dem Grunde, um dem an dem   Kolben hängenden   Geschoss unter allen Umständen eine sichere Führung in dem Rohr 1 zu erteilen. Zu diesem Behufe wird vor dem Auslösen des Kolbens der den Kopfteil in der angehobenen Lage sichernde   Riegel 77 soweit zurückgeschoben,   dass er ausser Eingriff mit dem Kopfteil 5 kommt. Der durch das Geschoss beschwerte Kopfteil 5 fällt hierauf soweit in dem   Rohr 7   nach abwärts, bis der vorstehende Deckelrand desselben auf den oberen Rand des Rohres 1 zum Anliegen kommt.

   Das Geschoss wird also um die Höhe des Kopfteiles in dem Rohr 1 nach abwärts verschoben, so dass der Vorderteil desselben bereits in dem allseits geschlossenen Rohrteil 1, also bereits unterhalb der Einschiebeöffnung der Geschosse zu liegen kommt. 



   Wie in Fig. 4 veranschaulicht, ist das Geschoss mit einer Art Schwanzfläche verschen, welche im vorliegenden Falle aus   zwei kreuzförmig   zueinander angeordneten Flächen   15   gebildet wird, welche dem Durchmesser des Rohres 7 entsprechen, so dass sie eine Führung für das Geschoss in dem Rohr 1 bilden. Die eine der Flächen   dz   steht an ihrem freien Ende über den Rand der 
 EMI2.2 
 versehen, in weiche die hakenartigen Winkelhebel 12 eingreifen. 



   Um das Einführen der Geschosse in das Rohr 7 zu erleichtern, sind dieselben in dem Behälter 4 in Führungsschienen 17 eingehängt, in weiche die vorstehende Fläche    Jingleiche Weise ie m   die von den Winkelhebeln 12 gebildete Führung eingreift. Diese Schiene 17 bildet genau die Verlängerung der von den Winkelhebeln 12 gebildete   Führung   eingreift. Diese Schiene li bildet genau die Verlängerung der von den Winkel hebeln 12 gebildeten Führung bei hochgehobenem Kopf-   stück, so   dass die Geschosse nur in der Richtung zum Rohre 1 verschoben werden müssen, worauf das dem Rohr 1 zunächstliegende   Geschoss in   dasselbe eintritt und sich an dem Winkelhebel 12 verankert. 
 EMI2.3 
 Geschossen bestimmt.

   Hiebei empfiehlt es sich, die Halteschiene 17 einschiebbar in den Behälter 4   anzuordnen, su dass   die Geschosse schon ausserhalb des Behälters mit der Halteschiene verschen werden können, um dann gleichzeitig in den Behälter   4     emgeschobeu   zu erden. 



   Im vorliegenden Falle ist an der Decke 6 des Kopfteiles 5 eine Dosenhbelle 18 vorgesehen, 
 EMI2.4 
   Stosskot ben, der durch Feuerwirkung   oder dgl. nach unten getrieben wird und   das Ut'nchoss aus dem     Kohr schleudert.  

Claims (1)

  1. 2. Lanciervorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Kolben (8) mit EMI2.5 <Desc/Clms Page number 3> testgestellt wird und nach Freigabe durch sein Eigengewicht bzw. das Gewicht des Geschosses bis zu einer durch einen Anschlag oder dgl. bestimmten Stelle herabfällt, in welcher Lage das Geschoss zum Teile innerhalb des allseits geschlossenen Lancie1Tohrteiles zu liegen kommt.
    5. Lancicrvorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die das Geschoss festhaltenden Organe von an dem Kolben drehbar gelagerten Winkelhebeln (12) gebildet werden, deren entsprechend ausgestaltete Arme unter einen schwanzflächenartigen Geschossfortsatz (16) greifen und in dieser Lage durch auf die freien Hebelarme einwirkende, an dem Lancierrohr bzw.
    dem Rohrkopf angeordnete Anschläge festgehalten werden, so dass bei Freigabe des Kolbens EMI3.1 EMI3.2 in dem an das Lancierrohr seitlich angeschlossenen Behälter durch Schienen gehalten werden, riche mit ihren seitlichen Ansätzen in die Nuten der Schwanzflächen (15) eingreifen und in der Verlängerung der durch die Halteorgane gebildeten Führung liegen, so dass die geschosse heu Vorschieben in das Rohr mit ihrer Xut in die Halteorgane eintreten.
    8. Lanciervorrichtung nach Anspruch 7. dadurch gekennzeichnet, dass die die Reserve- EMI3.3
AT64662D 1912-06-10 1912-06-10 Geschoß-Lanciervorrichtung für Luftfahrzeuge. AT64662B (de)

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AT64662B true AT64662B (de) 1914-04-25

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