AT62834B - Steuerung für Brennstoffpumpen von Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Description

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  Steuerung für Brennstoffpumpen von Verbrennungskraftmaschinen. 
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 Sitz angedrückt und beim Saughub des Pumpenkolbens 1 durch die Saugwirkung angehoben. Beim Druckhub wird es, wenn es nicht durch den   Stützfinger   13 daran gehindert wird, durch die   Federwirkung   geschlossen, worauf der angesaugte Brennstoff unter öffnung des Druckventils 16 durch die Rohrleitung 17 in den Arbeitszylinder übertritt. 



   Der   Exzenterring y wird   an seiner Breitseite durch einen Bolzen 20 durchquert, der lose drehbar in der Bohrung 20'des   Exzenterringes gelagert ist. Die   zu beiden Seiten des Exzenterringes vorschauenden Bolzenenden werden von einer Gabel 21 erfasst, die an einem von der Reglerwelle 23 betätigten Lenker 22 angelenkt ist. Der Regler selbst ist vollständig getrennt von der Steuerwelle 7 angeordnet, so dass sein Spiel in keiner Weise durch die   Erschütterungen   der Steuerwelle 7 beeinflusst werden kann. 



   Auf der Innenwandung des Exzenterringes y ist ein mit der Lagerhöhlung 20'des Mitnehmerbolzens 20 verbundener Schmierkanal 30 vorgesehen, der mit dem von der Schmierbüchse 31 gespeisten Schmierkanal 32 in Verbindung steht. Die Innenfläche des Exzenterringes und der Mitnehmerbolzen 20 werden daher   ven   der gemeinsamen Schmierbüchse 31 geschmiert. 



  Die Aussenfläche des Exzenterringes wird von der Schmierbüchse 33 geschmiert. 



   Bei Leerlauf und grösster Umlaufszahl (Hub der Reglermuffe m, Fig. 2) wird die Reglerwelle 23 im Sinne der Richtung des Pfeiles p (Fig. 7) verdreht, die an dem Exzenterring angreifende Gabel 22 gehoben und der Exzenterring von der in Fig. 2 veranschaulichten Lage in die in Fig. 7 veranschaulichte Stellung gedreht. Bei einer derartigen Verdrehung des Exzenterringes y werden immer grössere   Exzenterradien   pl-px über das Mittel o der Welle 7 vorgedreht, wodurch gleichsam das ganze Regelungsgestänge   12, 13   gehoben bzw. dessen wirksame Länge verkürzt wird. Im ersten Teile des Druckhubes wird sohin in diesem Falle das Schliessen des Saugventils 15 durch den   Stützssnger verhindert   bzw. der vorher angesaugte Brennstoff durch die Saugleitung zurückgedrückt. 



   Bei Belastung der Maschine wird   dieReglerwelle   im Sinne der Richtung des Pfeiles p' (Fig. 8) gedreht bzw. die an dem Exzenterring y angreifende Gabel nach abwärts bewegt. Hiedurch wird der Exzenterring von der in Fig. 7 veranschaulichten Lage in die in Fig. 8 veranschaulichte Stellung gedreht bzw. immer kleinere Exzenterradien px-pl über das Mittel der Welle o gedreht. 



  Hiedurch wird gleichsam das ganze Regelungsgestänge gesenkt bzw. dessen wirksame Länge vergrössert. Das Saugventil 15 bleibt bei dieser Einstellung des Exzenterringes von dem Regelungsgestänge unbeeinflusst, so dass es sich sofort bei Beginn des Druckhubes schliesst und daher die ganze. beim Saughub angesaugte Brennstoffmenge durch das Druckventil16 und die Leitung 17 in den Arbeitszylinder der Maschine eingespritzt wird. 



   Erforderlichenfalls kann die den   Exzenterring   betätigende   Gabel 22   in der aus Fig. 4 er- 
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PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Steuerung für Brennstoffpumpen von Verbrennungskraftmaschinen, bei welcher das Pumpensaugventil während seiner Schliessbewegung durch ein synchron mit dem Pumpenkolben bewegtes, jedoch von diesem getrennt angeordnetes Regelungsgestänge betätigt wird. dadurch gekennzeichnet, dass die Einstellung des   Regelungsgestäng :'s durch   einen über   einer Trieh-   exzenterscheibe   (x)   schleifenden Exzenterring (y) bewirkt wird, der durch einen von der Welle des Triebexzenters getrennt angeordneten Regler   beeinflusst   wird.

Claims (1)

1. 2. Steuerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Stellwerk des Exzenterringes aus einem in dem Exzenterring (y) drehbar gelagerten Mitnehmerbolzen (20) und einem diesen Bolzen an seinen freien Enden erfassenden Lenker (21) besteht, der mittelbar oder unmittelbar vom Regler betätigt wird.

   3. Steuerung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass auf der Innenwandung des Exzenterringes ein mit der Lagerhöhlung (2 des Mitnehmerbolzens verbundener Kanal (30) EMI2.2