DE586390C - Brennstoffeinspritzpumpe fuer Brennkraftmaschinen - Google Patents

Description

• Brennstoffeinspritzpumpe für Brennkraftmaschinen -Die Erfindung bezieht sich auf Brennstoffeinspritzpumpen für Brennkraftmaschinen, bei denen der Kolben von dem Antriebsnokken mit .gleichbleibendem Hub mittels eines Schwinghebels angetrieben und durch ein verstellbares Glied gegen Ende des Hubes ein Rückströmventil geöffnet wird-Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die zur Verstellung 'des Regelgliedes erforderlichen Kräfte zu verringern, um dadurch die Empfindlichkeit des Maschinenreglers zu erhöhen @bzw. einen Servomotor für die Regelung zu ersparen. Außerdem soll durch Vereinfachung des Aufbaus 'eine größtmögliche Genauigkeit der Regelung erzielt werden. Die .. Erfindung besteht darin,.daß das Glied zum Offnen des Rückströmventils als Exzenter ausgebildet ist, welches in einer Bohrung des Schwinghebels -drehbar gelagert und mit einem Zahnrad versehen ist, in welches die in der Achse des Schwinghebels gelagerte, gegenüber letzterer axial verschiebbare Zahnstange eingreift: Damit kann eine größte Genauigkeit der Regelung eingehalten werde; denn sämtliche Verstellglieder der Regelung sind in dem einzigen starren Schwinghebel gelagert. Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß die Reglerachse parallel zu oder unmittelbar in die Verlängerung der Schwinghebelachse gelegt werden kann und dadurch bewegliche .Übertragungsglieder in Fortfall kommen.
• Auf diese Weise wird eine Regeleinrichtung geschaffen, die in gleicher Weise wie die bekannten Brennstoffpumpen mit Regelung durch Verdrehung des Pumpenkolbens nur geringe Verstellkräfte` des Maschinenreglers erfordern. Es sind schon 'Brennstoffpumpen mit Regelung durch veränderliches öffnen. eines Rückströmventils ausgeführt worden, bei denen das Regelglied ein Exzenter darstellt und die Achse des Schwinghebels bildet. Bei solchen Pumpen nimmt das Regelglied jedesmal im Augenblick des Aufstoßens des Rückströmventils einen erheblichen Rückstoß auf, der sich über einen größeren Teil des Hubes erstreckt, wenn das Rückströmventil nach außen hin öffnet und durch eine starke Feder gegen den hohen Druck im Arbeitsraum verschlossen gehalten wird. Weitere Drücke auf das Regelexzenter, die der Maschinenregler zu überwinden hat, rühren daher, daß der Druck des Nockens nicht immer in die Achsrichtung des Pumpenkolbens fallen kann. -Demgegenüber ist die- Regelzahnstange gemäß der vorliegenden Erfindung von der Lagerung des Schwinghebels uriabhängig.
• Es ist ferner eine Brennstoffpumpe vorgeschlagen worden, deren Schwinghebel zweiarmig ausgebildet ist und beider ein als Keil ausgebildetes Regelglied durch Drehung der Schwinghebelachse verstellt wird. Hierbei sind die vom Regler beim Drehen der Achse zu überwindenden Reibungskräfte besonders grcaß; denn die zweiarmige Ausbildung des Schwinghebels hat den zweifachen Kolbendruck auf die Achse zur Folge.
• Auf - der Zeichnung ist eine Vierzylinderbrennstoffpumpe gemäß der Erfindung dargestellt. Abb. i zeigt einen senkrechten Schnitt quer zur Nockenwelle und Abb.2 einen Schnitt nach A-B der Abb. i.
• Im Pumpengehäuse a ist die Nockenwelle b gelagert, auf der die Hülse mit den. einzelnen Antriebsnocken c aufgekeilt ist. Die Nocken übertragen über Rollen f und Schwinghebel d die Pumpbewegung auf die Kolben o. Sämtliche Schwinghebel sind auf dem gemeinsamen Zapfen e gelagert. Der Zapfen ist in seiner Längsrichtung durchbohrt und nimmt die mit dem Regler in Verbindung stehende Regelzahnstange g auf. Diese bewirkt mittels des 'Zahnrades h eine Verdrehung des im Schwinghebel gelagerten, als Exzenter ausgebildeten Regelgliedes k.
• Eine besonders einfache Herstellung und zweckmäßige Lagerung ist dadurch erreicht, daß das Regelexzenter in einem Bolzen j besteht, der an den Enden gleichen Durchmesser besitzt und dessen mittlerer Teil das Exzenter bildet. Damit ist das Exzenter beiderseitig gelagert und doch nur eine einzige Lagerbohrung nötig. Die Bohrung ist mit einer Schraube v verschlossen, die eine Längsverschiebung des Exzenterbolzens verhindert.
• Der Kolben o erhält eine hin und her gehende Bewegung durch den Nocken. Der Saughub wird durch die Feder p bewirkt. Der aus dem gemeinsamen Kanal t durch das Ventil q angesaugte Brennstoff wird über das Druckventil r in die nach dem Brennraum führende Druckleitung gefördert. Gegen Ende des Druckhubes wird ein Rückströmventil sa aufgestoßen und dadurch die wirksame Förderung unterbrochen. Der restliche Brennstoff entweicht durch das Ventil in die Leitung ?a. Eine Regelung der Fördermenge erfolgt in bekannter Weise durch Veränderung des Öffnungszeitpunktes des Ventils n im Druckhub des Kolbens.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Brennstoffeinspritzpumpe für Brennkraftmaschinen, bei welcher der Kolben von dem Antriebsnocken mit gleichbleibendem Hub mittels eines Schwinghebels angetrieben wird, welcher gegen Ende des Druckhubes der Pumpe über ein an ihm angebrachtes, durch eine gleichachsig zur Welle des Schwinghebels angeordnete Vorrichtung verstellbares Glied ein Rückströmventil öffnet, dadurch gekennzeichnet, däß das Glied zum Öffnen des Rückströmventils (n) als Exzenter (k) ausgebildet ist, welches in einer Bohrung des Schwinghebels (d) drehbar gelagert und mit einem Zahnrad (lz) versehen ist, in welches die in der Achse (e) des Schwinghebels (d) gelagerte, gegenüber letzterer axial verschiebbare Zahnstange (g) eingreift. z. Brennstoffeinspritzpumpe nach Anspruch i, daurch gekennzeichnet; daß das Exzenter (k) eine Eindrehung eines Bolzens (j) von an den Enden gleichem Durchmesser bildet. 3. Brennstoffeinspritzpumpe nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Bohrung zur Aufnahme des Exzenterbolzens (j) mit einer Schraube verschlossen ist, die den Bolzen (j) an einer Längsverschiebung hindert.