AT62457B - Automatischer Ausschalter für einen mit einer Batterie zusammenarbeitenden Generator mit veränderlicher Tourenzahl. - Google Patents

Description

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  Automatischer Ausschalter für einen mit einer Batterie zusammenarbeitenden Generator mit veränderlicher Tourenzahl. 



   Gegenstand der Erfindung ist ein automatischer Ausschalter für einen mit einer Akkumulatorenbatterie zusammenarbeitenden Generator, welcher von einer Antriebsvorrichtung einen öfters unterbrochenen oder intermittierenden Antrieb oder einen solchen mit stark variabler Tourenzahl erhält. Dieser Ausschalter soll verhindern, dass der Generator während des Stillstandes der Antriebsvorrichtung bzw. bei Sinken der Tourenzahl unter ein   bestimmtes Ausmass Strom aus   der Batterie entnimmt und die Antriebsvorrichtung als Motor treibt oder zu treiben sucht ; ferner verhindert dieser Ausschalter auch, dass bei Antrieb in entgegengesetzter Richtung ein Strom in verkehrter Richtung zur Batterie   heben   kann. 



   Die Zeichnung zeigt eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes, und zwar zeigt Fig. 1 im Schnitt I-I der Fig. 2 und in Fig. 2 in der Ansicht, während Fig. 3 eine Draufsicht auf eine Einzelheit und Fig. 4 ein Schaltungsschema zeigt. 



   Wie ans Fig. 1 ersichtlich, erfolgt der Antrieb der Dynamomaschine durch die Welle a, auf welcher eine Büchse b aufgekeilt ist. Auf dieser Büchse lose drehbar, befindet sich die Antriebsscheibe c, welche in irgend einer geeigneten Weise vom Motor der Dynamomaschine angetrieben wird. Die Übertragung der Bewegung von der Antriebsscheibe c auf die Welle a erfolgt mit Hilfe von Anschlägen   d   und e (Fig. 2 und 3), welche die Kupplung bei einer bestimmten Drehrichtung der Antriebsscheibe, etwa im Sinne des Pfeiles (Fig. 2) bewirken. 
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 befestigt ist, leitend verbunden werden ; die Anordnung ist dabei so getroffen, dass eine solche leitende Verbindung nur dann stattfindet, wenn die Anschläge d und e aneinanderliegen. wenn also die Dynamo angetrieben wird.

   Auf den Schleifringen schleifen die Bürsten   m   und   M\   welche auf einem am Lagerschild der Dynamo befestigten isolierten Bolzen n sitzen. 
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 Batterie B, die zweite      mit dem gleichnamigen   Pol. der Dynamomaschine A verbunden.   Wird demnach die Dynamomaschine angetrieben, so ist die Verbindung zwischen Batterie und Dynamo hergestellt. Bleibt hingegen der Antriebsmotor und somit auch die Antriebsscheibe stehen, so wird sieh der Anker der Dynamomaschine zunächst im selben Sinne weiterbewegen, wobei er Strom von der Batterie entnimmt. Dadurch kommen die zur Kupplung dienenden Anschläge   d   und e ausser Eingriff und ebenso auch der Kontakt k mit der Feder   !,   wodurch die Verbindung zwischen Batterie und Maschine unterbrochen wird. 



   Es wurde im vorstehenden eine Nebenschlussmaschine vorausgesetzt, welche als Motor   1m   selben Sinne wie als Generator läuft. Es ist jedoch klar, dass die   Kupplungsanscbläge   auch derart angeordnet werden können, dass ein automatisches Abschalten für den Fall eintritt, dass der Generator als Motor in entgegengesetzter Richtung laufen sollte. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Automatischer Ausschalter für einen mit einer Batterie zusammenarbeitenden Generator mit veränderlicher Tourenzahl, dadurch gekennzeichnet, dass die Ein-und Ausschaltung durch die Relativbewegung zweier Kontakte erfolgt, von denen der eine mit der Welle der Dynamo, der andere mit dem Antriebsmechanismus in fester Verbindung steht, welcher Antriebsmechanismus durch eire, nur in einer Richtung wirkende Kupplung mit der Dynamomaschine verbunden ist, so dass ein Anhalten oder eine Verzögerung des Antriebsmechanismus durch Aufheben der Kupplung die   zum   Ausschalten nötige Relativbewegung herbeiführt. 

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Claims (1)

1. 2. Automatischer Ausschalter nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Kontakte aus mit der Antriebsscheibe beweglichen, mit an der Maschine festgelagerten Bürsten zusammenarbeitenden Schleifringen bestehen, zwischen denen durch geeignete Vorsprünge mittels eines auf der Dynamowelle befestigten, federnden Brückenkontaktes eine Verbindung dann hergestellt wird, wenn die Kupplung zwischen Dynamo und Antriebsmotor in Eingriff ist, während bei gelöster Kupplung der Brückenkontakt die Verbindung zwischen den Schleifringen unterbricht. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.