AT62450B - Einrichtung zum Nachspannen des Fahr- und Tragdrahtes der Oberleitungen elektrischer Bahnen. - Google Patents

Description

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    Einrichtung zum Nachspannendes Fahr-und Tragdrahtes der Oberleitungen elektrischer Bahnen.   



   Gegenstand der Erfindung ist eine Einrichtung zum Nachspannen der Oberleitungen elektrischer Bahnen, die gegenüber allen bekannten Einrichtungen dadurch wesentlich vereinfacht ist, dass die sonst immer erforderlichen   Befestignngs-oder Verankerungsmaste   in Fortfall kommen. Es wird dies dadurch erreicht, dass, in grösseren Zwischenräumen sich wiederholend, der Fahrdraht des einen Streckenabschnittes zwischen zwei Aufhängepunkten unterteilt wird und die beiden Enden mit den Tragdrähten der benachbarten Abschnitte verbunden werden, so dass diese Tragdrähte die Verankerung bilden. 



   In der Zeichnung sind zwei Ausführungsformen der Einrichtung dargestellt. 



   In Fig. 1 ist mit a, b, c und d Fahrdraht, Tragdraht, Spannvorrichtung und Aufhängepunkt des einen Streckenabschnittes, mit a,   b',   c', d'die entsprechenden Teile des Abschnittes bezeichnet. Die Aufhängung ist als Kettenaufhängung beliebiger bekannter Art auszuführen. Es kann beispielsweise der Fahrdraht gleichzeitig zum Regeln der Längsausdehnung des Drahtseiles verwendet werden. Das Neue liegt nun darin, dass der Fahrdraht a nicht zu einem Verankerungspunkt am Ende des Abschnittes geführt ist, sondern unter Zwischenschaltung einer Feder ci mit dem Tragdraht b'des nächsten Streckenabschnittes verbunden ist. Der Stützpunkt d'ist also nicht   als schwerer Verankerungsmast,   sondern   a) s gewöhnlicher   Tragmast auszuführen. Ebenso ist    al mit b verbunden.   



   In Fig. 2 ist ein Endpunkt einer anderen Ausführungsform dargestellt. Zum Nachspannen wird hier ein Gewicht e verwendet. Es ist wieder der Fahrdraht a (unter Zwischenschaltung einet nicht dargestellten Isolierung) mit dem Tragdraht   b'verbunden0   Dieser sowie der Tragdraht des benachbarten Abschnittes   sind   über je eine Rolle geführt und die Enden an ein gemeinsames    Querstück f befestigt, welches   ein Gewicht e trägt. 



   Das Gewicht e spannt die beiden Tragdrähte, deren Spannung im Bedarfsfall verschieden gross gemacht werden kann, indem das Gewicht näher dem einen oder dem anderen Be- 
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 verschiedener Spannung von Trag-und Fahrdraht hat der Stützmast nur eine verhältnismässig kleine Kraft aufzunehmen, nämlich die Differenz der beiden   Zugkräfte.   

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Einrichtung zum Nachspannen des Fahr-und Tragdrahtes der Oberleitungen elektrischer Bahnen, dadurch gekennzeichnet, dass der Fahrdraht des einen Sireckenabschnittes am Ende des Abschnittes mit dem Tragdraht des nächsten Abschnittes unter Einschaltung einer Spannvorrichtung verbunden bt. so dass onc Nachspannung des ganzen Systems ohne besondere Verankerungsmasten erzielt wird. EMI1.2 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.