AT60131B - Bogenlampe mit Regelung durch eine Klemm- oder Bremsvorrichtung. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 Zapfen c drehen. Beim Entfernen der Klemme von der Auflage 9 kehren alle diese Teile zweckmässig unter Wirkung ihres Eigengewichtes oder auch mit Unterstützung von Federkraft oder durch anderes in ihre Klemmlage zurück. 



   Aus den Fig. 4 und 5 ist die Anwendung einer solchen Klemme bei übereinanderstehenden Elektroden ersichtlich, wobei in bekannter Weise die obere Elektrode   b von   der Klemme gehalten wird. die an einer Stange i oder dgl. hängt. Diese Stange wird zur Regulierung des Elektrodennachschubs durch beliebige Mittel, beispielsweise elektromagnetisch, verstellt. Bei entsprechend 
 EMI2.2 
 auftreffen, wodurch bei weiteren Abwärtsgang der Stange i schliesslich der Teil   d   in seinem Lagerteil h gedreht wird, bis er mit der Angriffsfläche des Klemmteils   a   zusammentrifft und diesen lüftet (Fig. 5). Auch hiebei erfolgt ein selbsttätiges Anpassen des Klemmteils an die jeweilige Elektrodendicke, ohne dass hiebei die Angriffsfläehe dieses Klemmteils in seiner Lage gegenüber dem Teil d eine Änderung erfährt. 



   Derselbe Erfolg wird mit der durch Fig. 6 in Klemmstellung und durch Fig. 7 in   belüfteter   Stellung veranschaulichten Klemme erzielt. Nur tritt hiebei die geklemmte Eiektrode nicht durch ein Loch des Klemmteils a hindurch, sondern dieser Teil ist als beweghcher   Zangenbackcn aus-   gebildet, der sich von der Seite her gegen die Elektrode b legt, die von der   anderen Seite zweck   
 EMI2.3 
 drehbare Klemmteil durch die Spannung der Feder l in der Klemmstellung erhalten und ebenso wie bei den vorbeschriebenen   Ausführv. ngsbeispiel'n durch den   Teil d gelüftet. 



   Die in allen Ausführungsbeispielen dargestellte Elektrodenklemme arbeitet   äusserst   zu 
 EMI2.4 
 Zusammenspiels der Teile a und d stets sich gleichbleibender Hub erforderlich,   um   das   Nach   fallenlassen der Elektroden zu gewährleisten, ohne dass dabei ein   Durchreulicren   zu   befürchten   ist. Der Deutlichkeit wegen ist diese Hubgrösse bei den dargestellten Ausführungsbeispielen (Fig. 2, 5 und 7) über das natürliche Mass hinaus vergrössert. 



   PATENTANSPRüCHE : 
1. Bogenlampe, wobei der   Elektrodennachschub   durch Lüften einer   Klemme   oder Bremse erfolgt, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Klemmteil (a) oder Bremsteil und dem durch die Regelspule zum Lüften der   Klemme   oder Bremse verstellbaren Teil g ein Zwischenghen (d) eingeschaltet ist, so dass durch die selbsttätige Anpassung des Klemm- oder Bremsteiles an the   Klemm- oder Bremsfliiche   eine Lageänderung des   Luftungstedcs     mcht bedingt wird.   



   2. Bogenlampe mit abwartsgerichteten Elektroden, von denen wenigstens the eine schwingbar gegen die andere gelagert ist und wobei der Elektrodennachschut durch Lüften einer Klemme oder Bremse erfolgt, gekennzeichnet durch eine aus mehreren Teilen bestehende Klemm- oder Bremseinrichtung, von denen der als eigentliche Klemme   (a)   oder Bremse ausgebildete Ted selbsttätig der schwankenden   Elektrodendtcke   oder auch den durch Reibung.   Erwärmung   oder Abnutzung entstehenden Unterschieden der Klemm- oder Bremsfläche sich anpassen kann, ohne dabei den anderen Teil   (d) zu   verstellen, der zum Lüften des eingentlichen Klemm- oder Brems teiles dient und der zu diesem Zweck mit einer Regelspule oder mit einem gleichwertigen Mittel in Verbindung steht.

   

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

1. 3. Bogenlampe mit Regelung durch eine Klemm-oder Bremsvornchtung, die aus mehreren gegeneinander beweglichen Teilen besteht und wobei der Klemm-oder Bremsdruck unmittelbar auf die Elektrode wirkt, dadurch gekennzeichnet, dass der Klemm- oder Bremsteil und der mit der Regelapule in Verbindung stehende zum Lüften der Klemme oder Bremse dienende Teil in einem gemeinsamen Lagerteil drehbar um zwei verschiedene Achsen derart untergebracht EMI2.5 sowie der Lüftungsteil unbeeinflusst bleiben,

   aber bei Drehung des letzteren zunächst ein Leergang innerhalb des Lagerteiles erfolgt und erst nach dem Zusammentreffen des Lüftungsteiles mit dem Klemm- oder Bremsteil der letztere und zugleich der Lagerteil mitgenommen wird. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.