AT59029B - Selbsttätige Kupplung für Fahrzeuge aller Art. - Google Patents

Description

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  Selbsttätige Kuppiung für Fahrzeuge aller Art. 
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 Kupplungstrichter zwei Haken nebeneinander und dazwischen eine Kupplungsöse, die mit der Zugstange drehbar verbunden ist, angeordnet sind, so dass das Kuppeln durch zwei nebeneinander liegende Ösen gleichzeitig erfolgt, deren Drehbewegungen ihre Begrenzung an den Kupplungshaken finden, wobei der Bolzen der Drehverbindung auch als Träger für eine Sicherungsklappe für 
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 hakenschenkel stossen. Die Kupplungsösen haben also Bewegungsfreiheit und müssen doch immer auf den Haken auftreten und von diesen gefangen werden. 



   Beim Kuppeln   stossen die KupplungaoBen   gegen die Kuppelhakenschenkel, die Kupplungshaken werden zurückgeschwungen, sie heben dabei die   Fallpla. tte 13   hoch, die sich dann, wenn die Kupplungshakenschenkel entsprechend weit   zurückgeschwungen sind,   durch   ihren Ausschnitt j ! 4   vor die Kupplungshakenschenkel legt. Hiedurch werden die Kupplungshaken in Kupplungsstellung gehalten (Fig. 2). Gleichzeitig wurde die Sicherungsklappe mit gehoben und fiel, die Spannung bewirkend, ebenfalls über die Spannase 23.

   Soll die Spannung nicht in Tätigkeit treten, so braucht man nur den Hebel 16 mit dem Haken 22 entsprechend herumzuschwingen und die 
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 der Nooken22 seinen Platz bzw. seinen Raum, in dem er sich bewegt, in einem Schlitz 26 in der   Fallplatte 13,   durch den er hindurchschwingt, zwischen Platte und Kupplungskopf (Fig. 1 und   2).   



   In Fig. 4 ist die Kupplung mit nur einem Haken dargestellt, wie sie für Kleinbahnwagen, Lastautos und dgl. vorzugsweise Verwendung findet. Die den Kupplungshaken haltende Fall- 
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 und hat hinten einen Ansatz 29 der beim   rmschwingen   ihre Bahn begrenzt, damit sie nicht hinten   herüberfallen   kann. Die   Kupplungsöse   (in Fig. 5 ersichtlich) ist   bügelförmig ausgebildet,   an den Seiten des Kupplungskopfes 1 gelagert und stützt sich auf die seitlichen Zapfen. 30 wodurch sie immer in Kuppelstellung gehalten ist. Die Kupplungsöse nach Fig. 6 ist haupt-    ächlih für Automobile gedacht,   wo nur ein Kuppelkörper am Motorwagen und nur eine     se   am   Anhängwagen   erforderlich ist. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Selbsttätige Kupplung für Fahrzeuge aller Art, bei welcher in einem Fangtriehter der Kupplungshaken angeordnet ist, der durch die   Kupptungsöse     herumgeschwungen wird, wobei   eine   Sieherungsklappe   über ihn einfällt und ihn in Kupplungsstellung   sichert, dadurch gekenn-   zeichnet, dass in dem   Kupplungstrichter zwei Kupplungshaken   nebeneinander angeordnet sind 
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Claims (1)

1. hindurchreichenden Sperrhaken versehen ist. über den die Sicherungsklappe einfällt und so die Kupplung m Spannuug hä ! t.

   3. Kupplung nach Anspruch 1 und 2 mit zum Anheben der Sicherungsklappe dienender Stange, dadurch gekennzeichnet, dass diese Stange in der Mitte zum Ausheben der Einfallöse EMI2.4