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Lösbares Heckscheibenwischersystem

Abstract

Ein Fahrzeugscheibenwischersystem umfasst einen Scheibenwischerarm, einen Motor mit einer Motorwelle und eine Antriebsverbindung, über die ein Drehmoment von der Motorwelle auf den Scheibenwischerarm übertragen wird, wenn der Motor erregt wird, und zumindest teilweise eine Verbindung zwischen der Motorwelle und dem Scheibenwischerarm gelöst wird, wenn der Motor abgeschaltet wird.

Classifications

B60S1/342 Wiper arms; Mountings therefor with means for temporarily uncoupling the wiper arm from the drive
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DE102012001022A1

Germany

Other languages
English
Inventor
Robert Dallos Jr.
Mark K. Denison
Current Assignee
GM Global Technology Operations LLC

Worldwide applications
2011 US 2012 DE CN

Application DE102012001022A events
2019-03-07
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Description

  • HINTERGRUND DER ERFINDUNG
  • [0001]
    Die vorliegende Erfindung bezieht sich im Allgemeinen auf eine Heckscheibenwischerarmanordnung für die Heckklappe eines Kraftfahrzeugs.
  • [0002]
    In der heutigen Kraftfahrzeugindustrie kann ein lösbares Heckscheibenwischerarmsystem an Geländefahrzeugen (SUV) und anderen derartigen Fahrzeugen verwendet werden, die eine Heckklappenscheibe aufweisen, die separat von einer Heckklappe geöffnet werden kann. Wenn sich das Fahrzeug durch eine Autowaschanlage bewegt, ist es möglich, dass der Scheibenwischerarm mit der Autowaschanlagenausrüstung verwickelt wird, was dazu führt, dass der Scheibenwischerarm verbogen oder zerbrochen wird.
  • [0003]
    In der derzeitigen Praxis weisen Kunststoff-Heckscheibenwischerarme, die an SUVs verwendet werden, viel höhere Garantiekosten im Vergleich zur Verwendung von Stahlscheibenwischerarmen auf, was den Wunsch, Kunststoff-Heckscheibenwischerarme zu verwenden, begrenzt.
  • [0004]
    In der Industrie besteht ein Bedarf an einem verbesserten Fahrzeug-Heckscheibenwischersystem, dessen Heckklappenscheibe separat von der Heckklappe geöffnet werden kann. Das Scheibenwischersystem sollte eine dauerhafte Beschädigung am Heckscheibenwischerarm während der Autowaschanlagennutzung verhindern und die Gelegenheit für die Verwendung von Kunststoffmaterial für Heckscheibenwischerarme schaffen.
  • ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG
  • [0005]
    Ein Fahrzeugscheibenwischersystem umfasst einen Scheibenwischerarm, einen Motor mit einer Motorwelle und eine Antriebsverbindung, über die ein Drehmoment von der Motorwelle an den Scheibenwischerarm übertragen wird, wenn der Motor erregt wird, und zumindest teilweise eine Verbindung zwischen der Motorwelle und dem Scheibenwischerarm gelöst wird, wenn der Motor abgeschaltet wird.
  • [0006]
    Die Anordnung verringert die potentielle Beschädigung an den Fahrzeugscheibenwischerarmen, die durch eine Autowaschanlagenausrüstung verursacht wird. Durch Minimieren des derzeitigen federbelasteten Verriegelungsstifteingriffsmerkmals und unter Verwendung einer nicht leitfähigen Platte und eines Elektromagneten oder Solenoids, um den Kopplungsstift während der Scheibenwischersystemverwendung vollständiger einzurücken, wird das Potential für die Heckscheibenwischerarmbeschädigung verringert.
  • [0007]
    Die Anordnung verhindert eine dauerhafte Beschädigung am Scheibenwischerarm während der Autowaschanlagennutzung und verbessert die Gelegenheit für die Verwendung von Kunststoff-Heckscheibenwischerarmen mit Garantiekosten, die gleich jenen oder niedriger als jene von Stahlheckscheibenwischerarmen sind.
  • [0008]
    Die Verwendung eines Kunststoff-Heckscheibenwischerarms verringert das Gewicht und die Teilekosten und verbessert das Styling und Design des Scheibenwischerarms.
  • [0009]
    Der Anwendungsbereich der bevorzugten Ausführungsform wird aus der folgenden ausführlichen Beschreibung, aus den Ansprüchen und den Zeichnungen ersichtlich. Selbstverständlich sind die Beschreibung und die spezifischen Beispiele, obwohl sie bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung angeben, nur zur Erläuterung gegeben. Verschiedene Änderungen und Modifikationen an den beschriebenen Ausführungsformen und Beispielen werden für den Fachmann auf dem Gebiet ersichtlich.
  • KURZBESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
  • [0010]
    1 ist eine perspektivische Draufsicht eines Heckscheibenwischersystems für eine Fahrzeugheckklappe;
  • [0011]
    2 ist eine perspektivische Vorderansicht der Motoranordnung und des Zahnrades von 1;
  • [0012]
    3 ist eine perspektivische Draufsicht, die den Antriebsstift, den Hebel, das Zahnrad und den Aktuator zeigt; und
  • [0013]
    4 ist eine perspektivische Hinteransicht, die den Hebel und die Scheibenwischerwelle zeigt.
  • AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG
  • [0014]
    Die 14 zeigen ein Heckscheibenwischersystem 10 mit einem Scheibenwischerarm 12 und einem Scheibenwischerblatt 14, das sich über die äußere Oberfläche 16 einer Heckglasscheibe 18 hin und her bewegt, die sich an einer Heckklappe eines Fahrzeugs befindet. Die Heckklappenscheibe 18 schwenkt aufwärts, um einen Zugang zur Ladefläche zu schaffen, und kann im Allgemeinen separat von der Heckklappe geöffnet werden.
  • [0015]
    Das System 10 umfasst ferner eine Platte 22, die an der Glasscheibe 18 befestigt ist, so dass sich die Platte 22 und die Glasscheibe 18 als Einheit bewegen. Der Heckscheibenwischerarm 12 ist durch eine Welle 23 am Glas 18 und an der Platte 22 befestigt. Der Scheibenwischerarm 12 bewegt sich um die Achse 27 hin und her.
  • [0016]
    Ein Antriebsstift 24 tritt in ein Loch 26 ein und tritt aus diesem aus, das exzentrisch zur Achse 27 in einem Antriebshebel 28 ausgebildet ist, der an der Welle 23 befestigt ist.
  • [0017]
    Ein Heckscheibenwischermotor 30 ist an der Heckklappe durch einen Halter 32 befestigt, der durch mechanische Befestigungen an der Heckklappe befestigt ist, die an Naben 34, 35, 36 befestigt sind. Wie in 3 gezeigt, ist die Oberfläche 37 entlang einer Länge des Antriebsstifts 24, die sich in Richtung seiner Spitze erstreckt, konisch. Die konische Oberfläche 37 erleichtert den Durchgang des Antriebsstifts 24 durch das Loch 26, wenn eine Antriebsverbindung zwischen dem Motor 30 und dem Scheibenwischerarm 12 hergestellt wird. Die konische Oberfläche 37 ermöglicht auch, dass sich der Antriebsstift 24 leicht aus dem Loch 26 löst, wenn der Scheibenwischerarm 12 von außen gedreht wird, nachdem sich der Antriebsstift 24 teilweise aus dem Loch 26 zurückgezogen hat. Wenn sich der Antriebsstift 24 aus dem Loch 26 löst, wird der Scheibenwischerarm 12 vom Motor und von der Antriebsanordnung gelöst.
  • [0018]
    Ein Zahnrad 38, das durch den Motor 30 angetrieben wird, stützt einen Aktuator 40 für den Antriebsstift 24 ab. Der Aktuator 40 enthält eine Druckfeder 42, die den Antriebsstift 24 drängt, um ihn in den Aktuator 40 zurückzuziehen und zumindest teilweise aus dem Loch 26 im Antriebshebel 28 zu lösen. Der Aktuator 40 umfasst einen Elektromagneten oder ein Solenoid 44, das, wenn es erregt wird, den Antriebsstift 24 zum Eintritt in das Loch 26 gegen die Vorbelastung der Feder 42 drängt, wodurch der Antriebshebel 28 antreibbar eingerückt wird.
  • [0019]
    Der federbelastete Antriebsstift 24 koppelt den Scheibenwischerarm 12 mit der Antriebsmotorwelle 46.
  • [0020]
    Wenn im Betrieb der Motor 30 ausgeschaltet ist und das Solenoid 44 deaktiviert ist, zieht sich der federbelastete Antriebsstift 24 in den Aktuator 40 in eine weniger eingerückte Position im Loch 26 zurück, wodurch ermöglicht wird, dass der Antriebsstift 24 aus dem Antriebsplattenloch 26 gleitet, um den Antriebshebel 28 auszurücken und zu ermöglichen, dass sich der Heckscheibenwischerarm 12 bewegt, wenn der Arm 12 eine andere als die vom Motor 30 erzeugte Drehkraft erfährt. Eine Kraft, die auf den Scheibenwischerarm 12 durch eine Autowaschanlagenausrüstung ausgeübt wird, würde verursachen, dass sich der Scheibenwischerarm frei vom Motor 30, vom Zahnrad 38 und vom Antriebsstift 24 bewegt.
  • [0021]
    Wenn das Solenoid 44 erregt wird, erstreckt sich der Antriebsstift 24 tiefer in das Loch 26 des Antriebshebels 28, wodurch der Scheibenwischerarm 12 eingerückt wird, ohne zu gleiten, wenn die Motorwelle 46 schwingt.
  • [0022]
    Vorzugsweise ist entweder der Antriebshebel 28 oder der Antriebsstift 24 mit einem reibungsarmen Material beschichtet, um dem federbelasteten Antriebsstift 24, der aufgrund von Missbrauch oder einer Bewegung des Scheibenwischerarms 12 während der Scheibenbetätigung verstellt sein kann, zu erleichtern, sich an der Antriebshebelfläche zu bewegen, bis er mit dem Loch 26 im Antriebshebel 28 in Eingriff kommt.
  • [0023]
    Obwohl bestimmte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung im Einzelnen beschrieben wurden, erkennt der Fachmann auf dem Gebiet, auf das sich diese Erfindung bezieht, verschiedene alternative Konstruktionen und Ausführungsformen zur Ausführung der Erfindung, wie durch die folgenden Ansprüche definiert.

Claims (10)
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  1. Fahrzeugscheibenwischersystem, das umfasst: einen Scheibenwischerarm; einen Motor mit einer Motorwelle; und eine lösbare Antriebsverbindung, über die ein Drehmoment von der Motorwelle auf den Scheibenwischerarm übertragen wird, wenn der Motor erregt wird, und zumindest teilweise eine Verbindung zwischen der Motorwelle und dem Scheibenwischerarm gelöst wird, wenn der Motor abgeschaltet wird.
  2. System nach Anspruch 1, das ferner umfasst: ein Rad, das mit der Motorwelle verbunden ist; und einen Antriebsstift, der am Rad abgestützt ist und abwechselnd den Scheibenwischerarm einrücken und ausrücken kann.
  3. System nach Anspruch 1, das ferner umfasst: ein Rad, das mit der Motorwelle verbunden ist; einen Antriebsstift, der am Rad abgestützt ist; eine Feder, die den Antriebsstift dazu drängt, die Motorwelle vom Scheibenwischerarm zu trennen; und ein Solenoid zum Verbinden des Antriebsstifts und des Scheibenwischerarms.
  4. System nach Anspruch 1, das ferner umfasst: ein Rad, das an der Motorwelle befestigt ist; einen Antriebsstift, der am Rad abgestützt ist; einen Hebel, der am Scheibenwischerarm befestigt ist; ein Solenoid zum Verbinden des Antriebsstifts und des Hebels; und eine Feder, die den Antriebsstift drängt, um ihn vom Hebel zu trennen.
  5. System nach Anspruch 4, wobei entweder der Hebel oder der Antriebsstift mit einem reibungsarmen Material beschichtet ist, um die Verbindung des Antriebsstifts und des Hebels zu erleichtern.
  6. System nach Anspruch 1, das ferner umfasst: ein Rad, das an der Motorwelle befestigt ist; einen Antriebsstift, der am Rad abgestützt ist; einen Hebel, der am Scheibenwischerarm durch eine Welle befestigt ist, die auf die Motorwelle ausgerichtet ist; ein Solenoid zum Verbinden des Antriebsstifts und des Hebels; und eine Feder, die den Antriebsstift dazu drangt, sich vom Hebel zu trennen.
  7. System nach Anspruch 4, wobei entweder der Hebel oder der Antriebsstift mit einem reibungsarmen Material beschichtet ist, um die Verbindung des Antriebsstifts und des Hebels zu erleichtern.
  8. Fahrzeugscheibenwischersystem, das umfasst: einen Scheibenwischerarm mit einem Scheibenwischerblatt, das mit einer äußeren Oberfläche einer Glasscheibe in Kontakt steht, die an einer Fahrzeugheckklappe angeordnet ist; einen Motor mit einer Motorwelle, der an einer inneren Oberfläche der Heckklappe befestigt ist; und eine lösbare Antriebsverbindung, die ein Drehmoment von der Motorwelle auf den Scheibenwischerarm überträgt, wenn der Motor erregt wird, und zumindest teilweise eine Verbindung zwischen der Motorwelle und dem Scheibenwischerarm löst, wenn der Motor abgeschaltet wird.
  9. System nach Anspruch 8, das ferner umfasst: ein Rad, das mit der Motorwelle verbunden ist; und einen Antriebsstift, der am Rad abgestützt ist und abwechselnd den Wischerarm einrücken und ausrücken kann.
  10. System nach Anspruch 8, das ferner umfasst: ein Rad, das mit der Motorwelle verbunden ist; einen Antriebsstift, der am Rad abgestützt ist; eine Feder, die den Antriebsstift drängt, um die Motorwelle vom Wischerarm zu trennen; und ein Solenoid zum Verbinden des Antriebsstifts und des Wischerarms.