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Lösbares Heckscheibenwischersystem
DE102012001022A1
Germany
- Other languages
English - Inventor
Robert Dallos Jr. Mark K. Denison - Current Assignee
- GM Global Technology Operations LLC
Description
translated from
- HINTERGRUND DER ERFINDUNG
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[0001] Die vorliegende Erfindung bezieht sich im Allgemeinen auf eine Heckscheibenwischerarmanordnung für die Heckklappe eines Kraftfahrzeugs. -
[0002] In der heutigen Kraftfahrzeugindustrie kann ein lösbares Heckscheibenwischerarmsystem an Geländefahrzeugen (SUV) und anderen derartigen Fahrzeugen verwendet werden, die eine Heckklappenscheibe aufweisen, die separat von einer Heckklappe geöffnet werden kann. Wenn sich das Fahrzeug durch eine Autowaschanlage bewegt, ist es möglich, dass der Scheibenwischerarm mit der Autowaschanlagenausrüstung verwickelt wird, was dazu führt, dass der Scheibenwischerarm verbogen oder zerbrochen wird. -
[0003] In der derzeitigen Praxis weisen Kunststoff-Heckscheibenwischerarme, die an SUVs verwendet werden, viel höhere Garantiekosten im Vergleich zur Verwendung von Stahlscheibenwischerarmen auf, was den Wunsch, Kunststoff-Heckscheibenwischerarme zu verwenden, begrenzt. -
[0004] In der Industrie besteht ein Bedarf an einem verbesserten Fahrzeug-Heckscheibenwischersystem, dessen Heckklappenscheibe separat von der Heckklappe geöffnet werden kann. Das Scheibenwischersystem sollte eine dauerhafte Beschädigung am Heckscheibenwischerarm während der Autowaschanlagennutzung verhindern und die Gelegenheit für die Verwendung von Kunststoffmaterial für Heckscheibenwischerarme schaffen. - ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG
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[0005] Ein Fahrzeugscheibenwischersystem umfasst einen Scheibenwischerarm, einen Motor mit einer Motorwelle und eine Antriebsverbindung, über die ein Drehmoment von der Motorwelle an den Scheibenwischerarm übertragen wird, wenn der Motor erregt wird, und zumindest teilweise eine Verbindung zwischen der Motorwelle und dem Scheibenwischerarm gelöst wird, wenn der Motor abgeschaltet wird. -
[0006] Die Anordnung verringert die potentielle Beschädigung an den Fahrzeugscheibenwischerarmen, die durch eine Autowaschanlagenausrüstung verursacht wird. Durch Minimieren des derzeitigen federbelasteten Verriegelungsstifteingriffsmerkmals und unter Verwendung einer nicht leitfähigen Platte und eines Elektromagneten oder Solenoids, um den Kopplungsstift während der Scheibenwischersystemverwendung vollständiger einzurücken, wird das Potential für die Heckscheibenwischerarmbeschädigung verringert. -
[0007] Die Anordnung verhindert eine dauerhafte Beschädigung am Scheibenwischerarm während der Autowaschanlagennutzung und verbessert die Gelegenheit für die Verwendung von Kunststoff-Heckscheibenwischerarmen mit Garantiekosten, die gleich jenen oder niedriger als jene von Stahlheckscheibenwischerarmen sind. -
[0008] Die Verwendung eines Kunststoff-Heckscheibenwischerarms verringert das Gewicht und die Teilekosten und verbessert das Styling und Design des Scheibenwischerarms. -
[0009] Der Anwendungsbereich der bevorzugten Ausführungsform wird aus der folgenden ausführlichen Beschreibung, aus den Ansprüchen und den Zeichnungen ersichtlich. Selbstverständlich sind die Beschreibung und die spezifischen Beispiele, obwohl sie bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung angeben, nur zur Erläuterung gegeben. Verschiedene Änderungen und Modifikationen an den beschriebenen Ausführungsformen und Beispielen werden für den Fachmann auf dem Gebiet ersichtlich. - KURZBESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
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[0010] 1 ist eine perspektivische Draufsicht eines Heckscheibenwischersystems für eine Fahrzeugheckklappe; -
[0011] 2 ist eine perspektivische Vorderansicht der Motoranordnung und des Zahnrades von1 ; -
[0012] 3 ist eine perspektivische Draufsicht, die den Antriebsstift, den Hebel, das Zahnrad und den Aktuator zeigt; und -
[0013] 4 ist eine perspektivische Hinteransicht, die den Hebel und die Scheibenwischerwelle zeigt. - AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG
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[0014] Die1 –4 zeigen ein Heckscheibenwischersystem10 mit einem Scheibenwischerarm12 und einem Scheibenwischerblatt14 , das sich über die äußere Oberfläche16 einer Heckglasscheibe18 hin und her bewegt, die sich an einer Heckklappe eines Fahrzeugs befindet. Die Heckklappenscheibe18 schwenkt aufwärts, um einen Zugang zur Ladefläche zu schaffen, und kann im Allgemeinen separat von der Heckklappe geöffnet werden. -
[0015] Das System10 umfasst ferner eine Platte22 , die an der Glasscheibe18 befestigt ist, so dass sich die Platte22 und die Glasscheibe18 als Einheit bewegen. Der Heckscheibenwischerarm12 ist durch eine Welle23 am Glas18 und an der Platte22 befestigt. Der Scheibenwischerarm12 bewegt sich um die Achse27 hin und her. -
[0016] Ein Antriebsstift24 tritt in ein Loch26 ein und tritt aus diesem aus, das exzentrisch zur Achse27 in einem Antriebshebel28 ausgebildet ist, der an der Welle23 befestigt ist. -
[0017] Ein Heckscheibenwischermotor30 ist an der Heckklappe durch einen Halter32 befestigt, der durch mechanische Befestigungen an der Heckklappe befestigt ist, die an Naben34 ,35 ,36 befestigt sind. Wie in3 gezeigt, ist die Oberfläche37 entlang einer Länge des Antriebsstifts24 , die sich in Richtung seiner Spitze erstreckt, konisch. Die konische Oberfläche37 erleichtert den Durchgang des Antriebsstifts24 durch das Loch26 , wenn eine Antriebsverbindung zwischen dem Motor30 und dem Scheibenwischerarm12 hergestellt wird. Die konische Oberfläche37 ermöglicht auch, dass sich der Antriebsstift24 leicht aus dem Loch26 löst, wenn der Scheibenwischerarm12 von außen gedreht wird, nachdem sich der Antriebsstift24 teilweise aus dem Loch26 zurückgezogen hat. Wenn sich der Antriebsstift24 aus dem Loch26 löst, wird der Scheibenwischerarm12 vom Motor und von der Antriebsanordnung gelöst. -
[0018] Ein Zahnrad38 , das durch den Motor30 angetrieben wird, stützt einen Aktuator40 für den Antriebsstift24 ab. Der Aktuator40 enthält eine Druckfeder42 , die den Antriebsstift24 drängt, um ihn in den Aktuator40 zurückzuziehen und zumindest teilweise aus dem Loch26 im Antriebshebel28 zu lösen. Der Aktuator40 umfasst einen Elektromagneten oder ein Solenoid44 , das, wenn es erregt wird, den Antriebsstift24 zum Eintritt in das Loch26 gegen die Vorbelastung der Feder42 drängt, wodurch der Antriebshebel28 antreibbar eingerückt wird. -
[0019] Der federbelastete Antriebsstift24 koppelt den Scheibenwischerarm12 mit der Antriebsmotorwelle46 . -
[0020] Wenn im Betrieb der Motor30 ausgeschaltet ist und das Solenoid44 deaktiviert ist, zieht sich der federbelastete Antriebsstift24 in den Aktuator40 in eine weniger eingerückte Position im Loch26 zurück, wodurch ermöglicht wird, dass der Antriebsstift24 aus dem Antriebsplattenloch26 gleitet, um den Antriebshebel28 auszurücken und zu ermöglichen, dass sich der Heckscheibenwischerarm12 bewegt, wenn der Arm12 eine andere als die vom Motor30 erzeugte Drehkraft erfährt. Eine Kraft, die auf den Scheibenwischerarm12 durch eine Autowaschanlagenausrüstung ausgeübt wird, würde verursachen, dass sich der Scheibenwischerarm frei vom Motor30 , vom Zahnrad38 und vom Antriebsstift24 bewegt. -
[0021] Wenn das Solenoid44 erregt wird, erstreckt sich der Antriebsstift24 tiefer in das Loch26 des Antriebshebels28 , wodurch der Scheibenwischerarm12 eingerückt wird, ohne zu gleiten, wenn die Motorwelle46 schwingt. -
[0022] Vorzugsweise ist entweder der Antriebshebel28 oder der Antriebsstift24 mit einem reibungsarmen Material beschichtet, um dem federbelasteten Antriebsstift24 , der aufgrund von Missbrauch oder einer Bewegung des Scheibenwischerarms12 während der Scheibenbetätigung verstellt sein kann, zu erleichtern, sich an der Antriebshebelfläche zu bewegen, bis er mit dem Loch26 im Antriebshebel28 in Eingriff kommt. -
[0023] Obwohl bestimmte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung im Einzelnen beschrieben wurden, erkennt der Fachmann auf dem Gebiet, auf das sich diese Erfindung bezieht, verschiedene alternative Konstruktionen und Ausführungsformen zur Ausführung der Erfindung, wie durch die folgenden Ansprüche definiert.
Claims (10)
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translated from
- Fahrzeugscheibenwischersystem, das umfasst: einen Scheibenwischerarm; einen Motor mit einer Motorwelle; und eine lösbare Antriebsverbindung, über die ein Drehmoment von der Motorwelle auf den Scheibenwischerarm übertragen wird, wenn der Motor erregt wird, und zumindest teilweise eine Verbindung zwischen der Motorwelle und dem Scheibenwischerarm gelöst wird, wenn der Motor abgeschaltet wird.
- System nach Anspruch 1, das ferner umfasst: ein Rad, das mit der Motorwelle verbunden ist; und einen Antriebsstift, der am Rad abgestützt ist und abwechselnd den Scheibenwischerarm einrücken und ausrücken kann.
- System nach Anspruch 1, das ferner umfasst: ein Rad, das mit der Motorwelle verbunden ist; einen Antriebsstift, der am Rad abgestützt ist; eine Feder, die den Antriebsstift dazu drängt, die Motorwelle vom Scheibenwischerarm zu trennen; und ein Solenoid zum Verbinden des Antriebsstifts und des Scheibenwischerarms.
- System nach Anspruch 1, das ferner umfasst: ein Rad, das an der Motorwelle befestigt ist; einen Antriebsstift, der am Rad abgestützt ist; einen Hebel, der am Scheibenwischerarm befestigt ist; ein Solenoid zum Verbinden des Antriebsstifts und des Hebels; und eine Feder, die den Antriebsstift drängt, um ihn vom Hebel zu trennen.
- System nach Anspruch 4, wobei entweder der Hebel oder der Antriebsstift mit einem reibungsarmen Material beschichtet ist, um die Verbindung des Antriebsstifts und des Hebels zu erleichtern.
- System nach Anspruch 1, das ferner umfasst: ein Rad, das an der Motorwelle befestigt ist; einen Antriebsstift, der am Rad abgestützt ist; einen Hebel, der am Scheibenwischerarm durch eine Welle befestigt ist, die auf die Motorwelle ausgerichtet ist; ein Solenoid zum Verbinden des Antriebsstifts und des Hebels; und eine Feder, die den Antriebsstift dazu drangt, sich vom Hebel zu trennen.
- System nach Anspruch 4, wobei entweder der Hebel oder der Antriebsstift mit einem reibungsarmen Material beschichtet ist, um die Verbindung des Antriebsstifts und des Hebels zu erleichtern.
- Fahrzeugscheibenwischersystem, das umfasst: einen Scheibenwischerarm mit einem Scheibenwischerblatt, das mit einer äußeren Oberfläche einer Glasscheibe in Kontakt steht, die an einer Fahrzeugheckklappe angeordnet ist; einen Motor mit einer Motorwelle, der an einer inneren Oberfläche der Heckklappe befestigt ist; und eine lösbare Antriebsverbindung, die ein Drehmoment von der Motorwelle auf den Scheibenwischerarm überträgt, wenn der Motor erregt wird, und zumindest teilweise eine Verbindung zwischen der Motorwelle und dem Scheibenwischerarm löst, wenn der Motor abgeschaltet wird.
- System nach Anspruch 8, das ferner umfasst: ein Rad, das mit der Motorwelle verbunden ist; und einen Antriebsstift, der am Rad abgestützt ist und abwechselnd den Wischerarm einrücken und ausrücken kann.
- System nach Anspruch 8, das ferner umfasst: ein Rad, das mit der Motorwelle verbunden ist; einen Antriebsstift, der am Rad abgestützt ist; eine Feder, die den Antriebsstift drängt, um die Motorwelle vom Wischerarm zu trennen; und ein Solenoid zum Verbinden des Antriebsstifts und des Wischerarms.