AT56456B - Selbsttätige Bremsklotznachstellvorrichtung für Eisenbahnwagen. - Google Patents

Selbsttätige Bremsklotznachstellvorrichtung für Eisenbahnwagen.

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  Selbsttätige Bremsklotznachstellvorrichtung für Eisenbahnwagen. 



   Gegenstand vorliegender Erfindung bildet eine weitere Ausgestaltung der Einrichtung nach dem Stammpatente, welche sich als eine wesentliche Vereinfachung darstellt. 



   Die Fig. 1 und 2 der Zeichnung zeigen die Nachstellvorrichtung in Seitenansicht bzw. in'Vorderansicht. 



   Wie aus der Zeichnung ersichtlich, ist die durch den auf der Welle 2 sitzenden 
 EMI1.1 
 längsbeweglich geführt. Am freien Ende des Hebels 1 sind die Klinken 5 und 6 direkt drehbar gelagert, wobei die Klinke 5 durch Gewichtsbelastung in die Verzahnung der 
 EMI1.2 
 abgenutzt, so wird die Klinke 5 bei Bremsung um einen Zahn weitergeschaltet, wodurch beim folgenden Rückgang auch der Bügel 6 um einen Zahn weitergeschaltet. somit die wirksame Länge der Stange 3 verändert wird. 



   Diese Vorrichtung zeichnet sich durch grosse Einfachheit gegenüber bekannten Brems-   klotznachstellvorrichtungen   aus, wodurch eine bedeutend grössere Betriebssicherheit sowie grösste Unabhängigkeit von gegebenenfalls eintretenden Wärmedehnungen der einzelnen Bestandteile der Vorrichtung, we auch Unempfindlichkeit gegenüber Stosskräften erreicht wird. 

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Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH: Selbsttätige Bremsklotznachstellvorrichtung für Eisenbahnwagen nach Patent r. 42)) M mit einer nur einseitig verzahnten Zahnstange, dadurch gekennzeichnet. dass die direkt am freien Hebelende drehbar gelagerten Klinken in die unmittelbar im Hebel langs beweglich geführte Zahnstange eingreifen. EMI1.3 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT56456D 1908-09-16 1909-07-07 Selbsttätige Bremsklotznachstellvorrichtung für Eisenbahnwagen. AT56456B (de)

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