AT51145B - Gegenwinder-Regulatorbremse für Selfaktoren. - Google Patents

Gegenwinder-Regulatorbremse für Selfaktoren.

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AT51145B
AT51145B AT51145DA AT51145B AT 51145 B AT51145 B AT 51145B AT 51145D A AT51145D A AT 51145DA AT 51145 B AT51145 B AT 51145B
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counterwinder
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G Josephy S Erben
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G Josephy S Erben
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  Gegenwinder-Regulatorbremse für Selfaktoren. 



   Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung, die den Gegenwinder derart beeinflusst, dass Stösse und Schwankungen, welche insbesondere beim Abschlagen der Faden viele Fadenbrüche veranlassen, ausgeglichen werden. Wenn nämlich die Belastungshebel direkt auf den Gegenwinder einwirken, so spannt derselbe beim Abschlagen mit einem Ruck alle Faden, welche infolge der Unterschiede   beim Zurückdrehen   nie gleich lang sind, weshalb zwischen den einzelnen Faden Spannungsunterschiede entstehen. Wirkt der Gegenwinder nun plötzlich auf die Faden ein, so können sich diese Spannungsunterschiede nicht ausgleichen, weshalb die zu stark gespannten Fäden regelmässig abreissen.

   Um dieses zu vorhindern, kann man den Gegenwinder nicht so stark belasten, wie dies zur festen Aufwindung nötig ist, was ein öfteres Abziehen der   Kötzer   nötig macht, da diese weicher sind und nicht so viel Garn fassen. 



   Der Erfindung gemäss wird die   Regulierung   der Gegenwinderbewegung durch zwei gebremste   Sperräder bewirkt, die mittels Sperrklinken und   elastischer Zugstange mit der Gegenwindorwelle verbunden sind. 



   Diese Gegenwinder-Regulatorbremse behebt die vorerwähnten Mängel dadurch 
 EMI1.1 
 dem Wagen des   Selfaktors. Fig.   2 stellt die Regulatorbremse in Vorderansicht und teilweise im Schnitte dar und Fig. 3 zeigt dieselbe in Seitenansicht. 



   Die Gegenwinder-Regulatorbremse wird, wie aus Fig. 1 ersichtlich, am   Vorderbrett   des   Selfaktorwagens   angeschraubt und ist mittels der Zugstange Z und des Armes   A   mit 
 EMI1.2 
 Sperräder   R1     und i angepresst werden,   welche sich infolge der durch das Anpressen erzeugten Reibung nur langsam drehen   können.   Die Zugstange Z wirkt infolge der Federn   Fa   und F4 (Fig. 3) elastisch auf den   Winlielhübel     W,   welcher durch doppelte Sperrklinken K1 und K2 auf die   Sperräder einwirkt. Diese Sporräder   haben entgegengosctzte Zähne, so dass das eine Sperrad beim Aufwärtsgang, das zweite beim Abwärtsgang des   (iegonwindors   bremst.

   Jedes Sperrad kann für sich mit verschiedener Federspannung gegen die   Bremsseheiben gedrückt werden, wodurch   eine verschiedene Bremsung erzeugt werden kann. Wenn nun plötzliche Stösse oder Schwankungen auf die Gogenwinder ein- 
 EMI1.3 
 auf den Winkelhebel W übertragen, der mittels der Sperrklinken K1 Kl diese Bewegung auf die Sperrader R1. R2 übertragt. Diese können sich jedoch infolge der durch die Federspannung erzeuten Reibung nur schwer und langsam drehen, so dass eine Rückwirkung auf den Gegenwinder erfolgt und dadurch plötzliche Stösse und Schwankungen ins Langsame   übertragen   und unschädlich gemacht worden. 



     Bö   Anbringung dieser Gegenwinder-Regulatorbremse an einom Selfaktor kann die Belastung des Gegenwinders bedeutend vergrössert werden, ohne dass die dadurch hervorgerufenen Stösse und Schwankungen   schädlich auf die Fäden einwirken und viele   Fadenbrücheverursachen

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Gegenwinder-Regulatorbremse für Selfaktoren, dadurch gekennzeichnet, dass die Regulierung der Gegenwinderbewegung durch zwei gebremste Sperräder erfolgt, welche mittels Sperrklinken und olastischer Zugstange mit der Gegenwinderwelle verbunden sind. EMI2.1
AT51145D 1910-11-28 1910-11-28 Gegenwinder-Regulatorbremse für Selfaktoren. AT51145B (de)

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