AT53805B - Geleiseanordnung für Rangierbahnhöfe. - Google Patents

Description

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   Gegenstand der Erfindung bildet eine Geleiseanordnung für Rangierbahnhöfe, zufolge welcher das Ordnen des Bruttos kontinuierlich, ohne Unterbrechung   durchgeführt   werden kann. 



   . Eine Ausführungsform des Gegenstandes der Erfindung ist auf der schematischen Zeichnung veranschaulicht. 



   A ist die Einfahrtsgeleisegruppe, auf welche die Züge einfahren und von welcher dieselben eventuell auch abgelassen werden, B ist das Aufziehgeleise, 0 ist das Ablaufgeleise, D das Rücklaufgoleise, welches unmittelbar vor dem Ablaufberg E abzweigt. Die   Geteisegruppe   G dient zum Rangieren der direkten Züge, die Geleisegruppen   11 und I   aber dienen zum Rangieren nach Bestimmungsorten. J ist das Ausziehgeleise und K sind die Sammelgeleise. 



   Die Erfindung besteht in der Anordnung eines   Rücklaufgeleises   D. Dieses Geleise fehlt bei den bisherigen   Rangierbahnhöfen.   



   Das Rücklaufgeleise D zweigt unmittelbar vor dem Ablaufberg E ab und das Auf-   ziehgeleise     B   ist von demselben in solche Entfernung verlegt, dass das auf das Ablaufgeleise C aufgezogene Brutto auf dem zwischen den Geleisen B und D liegenden Abschnitte des Geleises C Platz findet. 



   Zufolge dieser Anordnung wird es ermöglicht, das Rangieren des Bruttos kontinuierlich, ohne Unterbrechung durchzuführen. Nachdem nämlich die Verschublokomotive das Brutto über das Aufziehgeleise B auf das Ablaufgeleise 0 gebracht hat, schiebt sie das Brutto bis zum Ablaufberg E zwischen die Geleise   B und D.   Nun beginnt das Abrollen bzw. Ordnen. Inzwischen wird mittels einer zweiten Yerschublokomotive ebenfalls Brutto auf   das Abiaufgelaise   aufgezogen und hinter das frühere Brutto geschoben, derart, dass, sobald das Ordnen des früheren Bruttos beendet ist, die zu diesem   gehörtge Lokomotive   über das   Rücklaufgeleise   D zurücklaufen und das später zugeführte Brutto sofort rangiert werden kann.

   Nun kann mittels der   zurückgehmfenen Lokomotive wieder   Brutto auf das Ablaufgeleise gebracht und hinter das dort befindliche Brutto geschoben werden, worauf der beschriebene Vorgang von neuem beginnt. 



   Auf diese Weise ist die Kontinuität des Rangieren vollkommen gesichert. 



   Bei den bisherigen Rangierbahnhöfen ist zwischen dem   Ablaufgeleise   und der Kinfahrtsgeleisegruppe nur das Anfziehgeleise angeordnet und demzufolge muss nach dem Ordnen des auf das Ablaufgeleise gebrachten Bruttos immer gewartet werden, bis die Verschublokomotive auf das   Minfahrtsgeleise   fährt, dort Brutto aufnimmt und dasselbe auf das   Ablul1fgeleise     aufzieht,   was mit bedeutendem Zeitaufwand verbunden ist. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Geleiseanordnung für Rangierbahnhöfe, gekennzeichnet durch ein unmittelbar vor dem Ablaufberg abzweigendes und zu den Einfahrtsgeleisen führendes Rücklaufgeleise, hinter welchem das Aufziohgeleise derart angeordnet ist, dass das ganze aufgezogene Brutto zwischen den beiden Geleisen am Ablaufgeleise Platz findet, zum Zwecke, damit das Rangieren kontinuierlich, ohne Unterbrechung durchgeführt werden kann. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.