AT53576B - Zweitakt-Explosionskraftmaschine mit kreisenden Zylindern und steuernden Stufenkolben. - Google Patents

Zweitakt-Explosionskraftmaschine mit kreisenden Zylindern und steuernden Stufenkolben.

Info

Publication number
AT53576B
AT53576B AT53576DA AT53576B AT 53576 B AT53576 B AT 53576B AT 53576D A AT53576D A AT 53576DA AT 53576 B AT53576 B AT 53576B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
pump
rotating cylinders
explosion engine
cylinder
stepped pistons
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Prosper Barriere
Original Assignee
Prosper Barriere
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Prosper Barriere filed Critical Prosper Barriere
Application granted granted Critical
Publication of AT53576B publication Critical patent/AT53576B/de

Links

Landscapes

  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Es ist also ersichtlich, dass das Ansaugen in drei Phasen vor sich geht, indem der Lufteinlass während des ganzen Ansaugens, die   Gasöftnung   nur während des mittleren Teiles des Hubes offen ist. Trotzdem tritt, wie soeben gezeigt, während des ganzen Ansaugens nur fertiges Explosions-   gemisch   in die Pumpe
Nun beginnt der Rückgang des Pumpenkolbens ; in diesem Augenblick legt der Kolben des benachbarten, um (in diesem Falle) 120  voreilenden Explosionszylinders o1, der noch nicht ganz am Hubende angekommen ist, die Öffnung f frei ; der im gleichen Raum vorhandene 
 EMI2.1 
 den Zylinder o1 eintreten und ihn von den restlichen, verbrannten Gasen reinigen.

   Beim Eintritt in den Zylinder stösst die Luft auf die Kolbenplatte k, die sie in üblicher Weise parallel zum Kolbenweg gegen das Zylinderende zu lenkt, so dass sie, die verbrannten Gase vor sich her schiebend, schliesslich bei i entweicht. Nach der Luft tritt das Gasgemisch aus der Pumpe in den Arbeitszylinder und treibt seinerseits die hier befindliche Luft heraus. Sobald letztere ebenfalls beinahe gänzlich durch i entwichen ist, schliessen sich f und gleich darauf   i   wieder. Etwa noch im Zylinder o1 gebliebene Luft wird also dicht am Auslass, d. i. am Kolben, verweilen, wogegen das Gasgemisch 
 EMI2.2 
 verbrannte Gase entfernt wurden und in keinem Augenblick mit dem frischen Gasgemisch in Berührung kamen, wobei eine genügende Zylinderabkühlung stattfand, um vorzeitige Selbstzündung zu vermeiden. 



   Die Pumpe und die Rohre haben nun also wieder ihren Anfangszustand erreicht und der eben beschriebene Vorgang beginnt von neuem. Im Arbeitsraum wird das Gasgemisch verdichtet und entzündet, um nach der Ausdehnung auf die beschriebene Art wieder ausgetrieben zu werden. 



   Die Zeiten, wo die Offnungen a3, a4, f und i sich zu schliessen haben, werden auf bekannte Weise leicht ermittelt. 



     Die verschiedenes Inhalte   werden so gewählt, dass die Summe von d, d1, d2 etwa gleich dem halben Inhalt des Arbeitszylinders ist und dass die Pumpe etwa den   lltafachen   Inhalt des   Arbeitszyluiders   ansaugt. 



   Die Einlässe für Luft und Gas können auch auf derselben Seite der feststehenden Kurbelwelle angeordnet und Luft und Gas getrennt voneinander durch das hohle Wellenende geleitet werden. 



   Die Maschine kann natürlich auch mit einer anderen Anzahl von Zylindern ausgeführt werden. 



     PATENT. ANSPRÜCHE   :
1. Zweitakt-Explosionskraftmaschine mit kreisenden Zylindern und steuernden Stufenkolben, die auf der Seite ihrer Ringfläche als Ladepumpe wirken, dadurch gekennzeichnet, dass eine   Rohrleitung (d-d4).   von jedem Pumpenzylinder ausgehend, nacheinander zum Einlass (a3) des Gases in das   a Maschinengehäuse,   zum Einlass   (t)   des nächstfolgenden Explosionszylinders und schliesslich zum Einlass   (a4)   der Frischluft in das Maschinengehäuse führt, um so eine gründliche Luftspülung der verbrannten Gase vor Eintritt des nächsten Explosionsgemisches zu ermöglichen.

Claims (1)

  1. 2. Ausführungsform der Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Lufteinlass (a4) während des ganzen, der Gaseinlass (a3) nur während eines mittleren Teiles des Saughubes jeder Pumpe geöffnet ist, wobei sich in der Pumpe nur Explosionsgemisch, in der Rohrleitung (d- () vor derselben nur die zum Spülen bestimmte Frischluft ansammelt.
    3. Ausführungsform der Maschine nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, EMI2.3 feststehenden Kurbelwelle (a) oder beide in demselben Wellenende befinden und durch das als Drehschieber wirkende, die Zylinder tragende, kreisende Gehäuse (b, bl) zeitweilig abgedeckt werden, wobei vom Gaseinlass (a3) auf der Welle je eine Leitung durch das Gehäuse zum Pumpenund Explosionszylinder, vom Lufteinlass (a4) jedoch nur eine Leitung zum Explosionszylinder führt.
AT53576D 1910-09-19 1910-09-19 Zweitakt-Explosionskraftmaschine mit kreisenden Zylindern und steuernden Stufenkolben. AT53576B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT53576T 1910-09-19

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT53576B true AT53576B (de) 1912-05-25

Family

ID=3574898

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT53576D AT53576B (de) 1910-09-19 1910-09-19 Zweitakt-Explosionskraftmaschine mit kreisenden Zylindern und steuernden Stufenkolben.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT53576B (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AT53576B (de) Zweitakt-Explosionskraftmaschine mit kreisenden Zylindern und steuernden Stufenkolben.
DE612784C (de) Drehkolbenbrennkraftmaschine
DE656229C (de) Drehkolbenbrennkraftmaschine
AT40017B (de) Verbundmaschine mit mehreren konzentrisch angeordneten Zylindern.
DE932639C (de) Zweitaktbrennkraftmaschine
AT47801B (de) Zweitaktverbrennungskraftmaschine.
AT108315B (de) Dreizylindrige Zweitaktverpuffungskraftmaschine mit steuernden Kolben und gemeinsamem Verbrennungsraum.
AT55234B (de) Zweitaktverbrennungskraftmaschine mit zwei miteinander verbundenen Zylindern und mit zwei gegenläufigen Kolben in jedem Zylinder.
AT45162B (de) Zweitakt-Verbundgasmaschine.
AT58756B (de) Zweitakt-Explosionskraftmaschine.
AT50166B (de) Zweitakt-Explosionskraftmaschine mit steuerndem Kolben.
AT121167B (de) Brennkraftmaschine zur Erzeugung hochgespannter Verbrennungsgase.
DE361561C (de) Gasdampfturbine
AT146757B (de) Brennkraftturbine.
AT66289B (de) Zweitaktverbrennungskraftmaschine.
AT235630B (de) Drehkolbenbrennkraftmaschine
AT61197B (de) Mit einer Druckluftmaschine vereinigte Explosions- oder Verbrennungskraftmaschine.
DE499769C (de) Gemischverdichtende Viertaktbrennkraftmaschine mit vorderer Ladepumpe zur Gemischnachladung
DE439280C (de) Dichtung fuer umlaufende scheibenfoermige Drehschieber von Brennkraftmaschinen
AT120253B (de) Steuerung für im Zweitakt arbeitende mehrzylindrige Brennkraftmaschinen, insbesondere für Fahrzeuge.
AT156262B (de) Drehkolbenmaschine.
DE326779C (de) Arbeitsverfahren fuer Viertaktverbrennungskraftmaschinen
AT82070B (de) Ladeverfahren für ZweitaktverbrennungskraftmaschinLadeverfahren für Zweitaktverbrennungskraftmaschinen und nach diesem Verfahren arbeitende Maschine. en und nach diesem Verfahren arbeitende Maschine.
AT145715B (de) Rückdruck-Gasturbine.
AT117761B (de) Einrichtung zur Entfernung der festen Verbrennungsrückstände bei Brennkraftmaschinen für pulverförmige Brennstoffe und Verfahren zum Betriebe solcher Maschinen.