AT45162B - Zweitakt-Verbundgasmaschine. - Google Patents

Zweitakt-Verbundgasmaschine.

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AT45162B
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AT
Austria
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pressure cylinder
cylinder
high pressure
gas engine
composite gas
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English (en)
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William J Wright
Robert L Armstrong
Original Assignee
William J Wright
Robert L Armstrong
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Description


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 geschlossen ist, und bewegt sich in einem Zylinder 120 ; der sich in dem Zylinder 130 bewegende Kolben 133 besitzt einen Zapfen 134, der durch die Stange 136 an die Kurbel 727 angeschlossen ist. Die Zylinder 120 und 130 haben Kanäle 110 und    109,'die   durch das Ventil 106 (Fig. 21) miteinander in Verbindung stehen. Der Zylinder 120 besitzt Lufteinlasskanäle 122, die durch den Kolben gesteuert werden. 



   Der Zylinderdeckel 105 trägt einen Aufsatz   111,   der eine Kammer bildet, die durch die Kappe 102 abgedeckt ist ; diese besitzt den Brennstoffeinlasskanal 165 und eine von dem Ventile 162 beherrschte,   herabhängende   Glocke 166. Die brennbare Substanz tritt in Form einer Schichte ein und saugt Luft durch die Kanäle 163 in der Glocke 166 an ; diese Luft mischt sich mit dem Brennstoffe. 111a bezeichnet ein Hitze aufspeicherndes Zündrohr, das mit Öffnungen 121 ausgerüstet ist. Eine Wärmeisolierschichte 167 wird durch ein Metallrohr 168 gehalten. Die Wand des Deckels 105 ist ebenfalls mit einer durch die Metallplatte 169 befestigten   Schichte     @ bekleidet.   



  Der Kolben 123 hat eine Wärmeisolierauflage 151 mit einer Befestigungsplatte 152 und besitzt 
 EMI4.2 
 



   Der   Auslasskanal 131   (Fig. 18 und 33) steht mit dem Gehäuse 139 des Ventiles 137 in Verbindung, das durch eine Hubscheibe 117 auf der Welle 128 betätigt wird. Ein Rohr 118 führt von einem   Dreiwegventil 119 zum Kurbelgehäuse 100   und steht ausserdem mit   den Luftkanälen122   und der Atmosphäre in Verbindung. 



   125 bezeichnet eine Gleitbahn für den Kreuzkopf 135,   dessen Zapfen 747   durch die Stange 142 
 EMI4.3 
 eine spiralförmige Rippe 147 zum Eingriff in eine Nut 148 des Zahnrades 145 und trägt ausserdem noch   einen Kragen 749   zum Angriffe eines Steuerhebels 154, durch den die Hülse   246   verschoben 
 EMI4.4 
 
 EMI4.5 
 stange 189 wird durch eine Stopfbüchse 190 geführt. 191   (Fig.   19 und 22) bezeichnet den Zylinder der Pumpe für flüssigen Brennstoff und 192 
 EMI4.6 
 in Verbindung, das in den   Zylinder 191   führt (Fig. 23). Das Austrittsrohr 200 von dem Zylinder 191 steht in Verbindung mit dem Ventil   179. Der Zylinder ist   mit   Öffnungen 207   und 202 versehen. 



  Der Druchtritt des Brennstoffes durch die Öffnungen 202 wird durch eine Hülse 203 reguliert, die von den Stangen 204 getragen wird, die an ein Glied 205 angreifen, an das die Stange 206 des Schiebers 184 angeschlossen ist. Das Glied 205 steht in Verbindung mit dem Hebel 207, der in 208 drehbar an einer   Winkelstütze   209 befestigt, ist und mit der Gleitbüchse 210 des Regulators 160   verbunden ist. Die Hülse 20. 3 schliesst   nie die Öffnung 201 ab. 

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 Wirkungsweise genau die gleiche wie bei gasförmigen Brennstoff, ausgenommen, dass die Gaspumpe durch das Dreiwegventil J79 ausser Betrieb gesetzt und der Gashahn 186 abgeschlossen ist, und dass das Luftventil zu der Kammer 172 in irgend einer beliebigen Weise offen gehalten wird. 



   Es ist zu beachten, dass, wenn der Brennstoff durch das Ventil 162 hindurchgeht, die verdichtete Luft gründlich mit dem brennbaren Mittel vermischt wird, um eine   möglichst   vollkommene Verbrennung zu erzielen ; der unverbrannt gebliebene Teil wird entzündet, wenn er aus dem 
 EMI6.1 
   Hitzeaufspeicherung   in dem Arbeitsende des Zylinders 120, um vollständige Verbrennung des Treibmittels zu erzielen. 



   Beim Anlassen der vorstehend beschriebenen Maschine ist es vorzuziehen, mit   gasförmigem   
 EMI6.2 
 so dass   Zündvorrichtungen   nur beim Anlassen der Maschine erforderlich sind. 



   LATENT ANSPRÜCHE : 
1.   Zweitakt-Verbundgasmaschine,   dadurch gekennzeichnet, dass das Treibmittel nach seiner Entzündung und Einwirkung auf den Hochdruckkolben in den Niederdruckzylinder gesaugt wird und aus letzterem, nachdem diese schon einmal gebrauchte Ladung durch den Niederdruck kolben wieder verdichtet worden ist, teilweise in den Hochdruckzylinder zurücktritt und in diesem in Verbindung mit einer neuen entzündeten Ladung nochmals auf den Hochdruckkolben, gleichzeitig aber auch im Niederdruckzylinder auf dessen Kolben einwirkt, so dass beide Kolben sich zeitweilig durch die vereinigte Wirkung beider Ladungen zusammenbewegen, worauf nach'der zweiten Arbeitsleistung die dann   erschöpfte Ladung   aus dem Niederdruckzylinder in   die Atmosphäre     ausgepufft wird.  

Claims (1)

  1. 2. Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Kolben des Niederdruck zylinders während des letzten Teiles seines Vorwärtshubes als Pumpe wirkt und dadurch zum Einsaugen der neuen Ladung in den Hochdruckzylinder beiträgt.
    3. Maschine nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindung des Hochdruckzylinders mit dem Niederdruckzylinder, die der schon gebrauchten Ladung des Niederdruck- zy mders den Zutritt zu der neuen Ladung des Hochdruckzylinders gestattet, nicht früher hergestellt wird, als bis die neue Ladung des Hochdruckzylinders verdichtet und zur Explosion gebracht worden ist. EMI6.3
AT45162D 1909-07-05 1909-07-05 Zweitakt-Verbundgasmaschine. AT45162B (de)

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AT45162D AT45162B (de) 1909-07-05 1909-07-05 Zweitakt-Verbundgasmaschine.

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