DE877073C - Gemischverdichtende Zweitaktbrennkraftmaschine - Google Patents

Gemischverdichtende Zweitaktbrennkraftmaschine

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Publication number
DE877073C
DE877073C DEK5275D DEK0005275D DE877073C DE 877073 C DE877073 C DE 877073C DE K5275 D DEK5275 D DE K5275D DE K0005275 D DEK0005275 D DE K0005275D DE 877073 C DE877073 C DE 877073C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
air
pump
piston
mixture
crankcase
Prior art date
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Expired
Application number
DEK5275D
Other languages
English (en)
Inventor
Peter Combuechen
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kloeckner Humboldt Deutz AG
Original Assignee
Kloeckner Humboldt Deutz AG
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Filing date
Publication date
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Application granted granted Critical
Publication of DE877073C publication Critical patent/DE877073C/de
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B33/00Engines characterised by provision of pumps for charging or scavenging
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2700/00Supplying, feeding or preparing air, fuel, fuel air mixtures or auxiliary fluids for a combustion engine; Use of exhaust gas; Compressors for piston engines
    • F02M2700/33Compressors for piston combustion engines
    • F02M2700/331Charging and scavenging compressors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Supercharger (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft eine gemischverdichtende Zweitaktbrennkraftmaschine mit Umkehrspülung, bei der getrennte Einlässe für Luft und Gemisch vorhanden sind und bei welcher die Luft durch eine besondere Pumpe und das Gemisch durch die Kurbelkastenpump-e im Augenblick des öffnens der Einlässe durch den Arbeitskolben in den Zylinder geschoben werden, wobei der Kolben der außen an das Kurbelgehäuse angebauten Luftpumpe über einen mit ihm konzentrisch verbundenen Kolben von kleinerem Durchmesser, der in einer mit dem Kurbelgehäuse verbundenen Büchse gleitet, von der Kurbelwelle aus angetrieben wird, nach Patent 855 637.
  • Die Erfindung besteht darin, daß aus dem dem Kurbelgehäuse zugewandten Pumpenraum der Luftpumpe die Luft in den Arbeitszylinder geschoben wird, so daß der mit dem Luftpumpenkolben verbundene Kolben von kleinerem Durchmesser mit dem Arbeitskolben zusammen als Kurbelkastenpumpe wirkt.
  • In der Zeichnung ist eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes beispielsweise dargestellt. Abb. i zeigt die Zweitaktbrennkraftmaschine in senkrechter Richtung gesclhnitten; Abb. 2 ist ein Schnitt nach der Linie II-I.I der Abb. i.
  • Die in den Abb. i und 2 dargestellte gemischverdichtendeKurbelkastenzweitaktbrennkraftmaschine ist eine solche mit vom Aibeitskolben i gesteuerten, in der gleichen Zone liegenden Ein-und Auslaßkanälen, bei der getrennte Zuführungskanäle für Luft und Gemisch vorhanden sind. Dabei sind J die Zuführungskanäle für die Luft, g die Zuführungskanäle für das Gemisch und 4 die Auslaßkanäle. Die zu beiden Seiten der Auslaßl<anäle q. angeordneten Luftkanäle 2 liegen zur Zylinderachse geneigt und sind nach der den Auslaßkanälen 4 gegenüberliegenden, die Gemischkanäle 3 enthaltenden Wand des Zylinders 5 zu gerichtet. Da die Gemischkanäle 3 ,ebenfalls nach der den Auslaßkanälen 4 gegenüberliegenden -VVänd des Zylinders 5 gerichtet sind, jedoch in bezug auf die Auslaßkanäle 4 hinter den Luftkanälen 2 liegen, legt sich während,der Spülperiode eü:ne Trennwand von Luft zwischen das Gemisch und die Abgase. Dadurch werden Gemischverluste vermieden. Den Kanälen 3 wird das Gemisch von der Kurbelkastenpumpe 6 aus zugeführt. Diese saugt das Gemisch durch die Rohrleitung 7 und den Vergaser 8 an. Zur Förderung der Luft dient eine besondere Pumpe g. Diese ist außen an die Kurbelkastenpumpe .6 angebaut und wird von der Kurbelwelle .1o der Brennkraftmaschine über ein Exzenter i i und eine Stange 12 angetrieben. Die Stangeu2 greift an einen mit dem Kolben 13 der Luftpumpe 9 konzentrisch verbundenen Kolben 1,. von kleinerem Durchmesser an, der in einer mit dem Kurbelgehäuse verbundenen Büchse 15 gleitet. Der Kolben 13 der Luftpumpe 9 saugt durch ein-Filter 16 und das Plattenventil 17 Luft in den nach der Kurbelkastenpumpe 6 zu gelegenen Pumpenraum:i8 an. Aus .dem Pumpenraum 1ß wird die Luft und aus der Kurbelkastenpumpe 6 dass Gemisch im Augenblick des Öffnens der Einlässe :2 und 3 durch den Arbeitskolben i in den Zylinder 5 geschoben. Dabei kann der Luftpumpenkolben .13 dem Arbeitskolben i zweckmäßig etwas nacheilen. Beim Überschiebender Luft aus dem Pumpenraum 18 in den Arbeitszylinder 5 durch den Kolben 13 wirkt der mit diesem konzentrisch verbundene Kolben 14 von kleinerem Durchmesser zusammen mit dem Arbeitskolben r der Brennkraftmaschine als Kurbelkastenpumpe. Es wird daher mehr Gemisch in den Arbeitszylinder 5 gefördert, so daß die Leistung der Brennkraftmasch,ine steigt. Die besondere Art der Spülung gewährleistet, daß trotz erhöhter Gemischförderung keine Gemischverluste durch den Auspuff 4 eintreten. Die zusätzliche Gemischförderung kann dabei die Differenz ausmachen, die zwischen dein Inhalt des Arbeitszylinders 5 und dem Inhalt der vom Arbeitskolben i geförderten Gemischmenge besteht. Dadurch, daß die Luft aus dem der Kurbelkastenpumpe 6 zugewandten Pumpenraum 1ß ge- fördert wird, entstehen außerdem kurze Zuführungsleitungen für die Luft. Eine schädliche Aufnehmerwirkung in den Kanälen wird dadurch vermieden.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Gem@ischverdichtende Zweitaktbrennkraftmasch:ine mit Umkehrspülung, beider getrennte Einlässe für Luft und Gemisch vorhanden sind und bei welcher die Luft durch eine besondere Pumpe und -das Gemisch durch die Kurbelkastenpumpe im Augenblick des öffnens der Einlässe durch den Arbeitskolben in den Zylinder geschoben werden, wobei .der Kolben der außen an das Kurbelgehäuse angebauten Luftpumpe über einen mit ihm konzentrisch verbundenen Kolben von kleinerem Durchmesser, der in einer mit dem Kurbelgehäuse verbundenen Büchse gleitet, von der Kurbelwelle aus angetrieben wird, nach Patent 855 637, dadurch gekennzeichnet, daß aus dem dem I,',-urbelgehäuse zugewandten Pumpenraum der Luftpumpe die Luft in den Arbeitszylinder geschoben wird, so ,daß der mit dem Luftpumpenkolben verbundene Kolben von kleinerem Durchmesser mit dein Arbeitskolben' zusammen als Kurbelkastenpumpe wirkt.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4331329C1 (de) * 1993-09-15 1995-01-19 Ruediger Ufermann Zweitakt-Brennkraftmaschine mit geschlossenem Gaswechsel

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4331329C1 (de) * 1993-09-15 1995-01-19 Ruediger Ufermann Zweitakt-Brennkraftmaschine mit geschlossenem Gaswechsel

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