AT50868B - Steuerung für Viertakt-Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Description

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  SteuerungfürViertakt-Verbrennungskraftmaschinen. 



   Die Erfindung bezieht sich auf eine Steuerung für Viertakt-Verbrennungskraftmaschinen mit einer in dem Zylinder angeordneten, mit Kanälen versehenen Schieberhülse. Die Erfindung besteht darin, dass die Steuerhülse durch eine an ihr vorgesehene um-   taufende Kurvonnut   ihre Auf-und Abbewegung von der Hauptwelle aus erhält. 



   In der Zeichnung zeigen Fig. 1 einen Längsschnitt der Maschine ; Fig. 2 eine Ansicht der   Schieberhülse mit   der Kurvennut, Fig. 3 den mit der Nut zusammenwirkenden Zylinder und Fig. 4 die ausgebreitete Nut. 



   Der Zylinder a ist an seinem Ende mittels eines mit Wasserkühlung versehenen Kopfes z geschlossen. Dieser hat einen nach innen vorspringenden, mit Wasser gektihlten Teil o, der mit dem Zylinder a eine Nut bildet, in der das Ende der Schieberhülse s gleitet. Diese Hülse hat im oberen Teile wagerechte Schlitze   H ; und x,   die an entsprechenden Punkten des Hubes den Zylinderüffnungen g und h gogenübertreten und für den Zylinder den Einlass bzw. Auspuff vormitteln. Die Schieberhülse ist nahe am unteren Ende vorstärkt und besitzt auf der Aussenseite der Verstärkung eine   Kurvennut ? :.   In diese Nut greift eine Rolle r eines die   Verstärkung     umgebenden   Zylinders ein, der im Gehäuse drehbar gelagert ist.

   Der Zylinder ist nahe am unteren Rande mit einer Aussenverzahnung 
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 Zahnrad sitzt auf einer   Welle 1l', die   durch ein Kegelrädergetriebe q von der Maschinenwelle t aus in Drehung versetzt wird. Das Zahnrad i macht bei zwei Umdrehungen der Hauptwelle t eine Umdrehung
Es ist ersichtlich, dass der   Hülse   durch diese Bewegungsübertragung eine durch die 
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   rasche   Auf-und   Abwärtsbewegung aus, demzufolge   die Ansaugeöffnung schnell geöffnet und geschlossen wird. Während der Verdichtung und Explosion bleibt die   Schiebehülse   
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 daher die Ansauge- und Auspuffüffnung geschlossen.

   Hierauf gelangt die Rolle in das kurze Kurvenstück c-d, durch das die   Hülse   eine rasche Ab- und Aufwärisbewegung erfährt, um den Auspuffkaual schnell zu öffnen   und zu schliessen, worauf   der Arbeitskreislauf von   neuem   beginnt. 



    PATENT-ANSPRÜCHE:   
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   diese Steuerhütse durch eine   an ihr vorgesehene, umlaufende Kurvennut (n) ihre Aufund Abwärtshewegung von der Hauptwelle (t) aus erhält. 

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Claims (1)

1. 2. Steuerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Bewegungsübertragung von der Hauptwelle ) auf die Schieberhillse (s) durch einen von der Welle aus unter EMI1.5 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.