AT505911B1 - MACHINE AND METHOD FOR RECEIVING SCRAP OF A TRACK - Google Patents

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AT505911B1 AT0000408A AT42008A AT505911B1 AT 505911 B1 AT505911 B1 AT 505911B1 AT 0000408 A AT0000408 A AT 0000408A AT 42008 A AT42008 A AT 42008A AT 505911 B1 AT505911 B1 AT 505911B1
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Description

2 AT 505 911 B12 AT 505 911 B1

Die Erfindung betrifft eine Maschine zur Aufnahme von Schotter eines Gleises, mit einem auf Schienenfahrwerken verfahrbaren Maschinenrahmen und einer eine rotierbare, endlose Förderkette aufweisenden Aushubvorrichtung, die aus zwei im Bereich eines Kettenantriebes zusammen geführten Längskanälen und einem Querkettentrum gebildet ist, das mit je einem unteren Ende der beiden Längskanäle verbunden ist, wobei jeder Längskanal - bezüglich einer Maschinenquerrichtung - eine Kanalinnenseite und eine Kanalaußenseite aufweist. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur Aufnahme von Schotter eines Gleises.The invention relates to a machine for receiving ballast of a track, with a movable on rail bogies machine frame and a rotatable, endless conveyor chain having excavating device, which is formed of two in the range of a chain drive together guided longitudinal channels and a transverse chain center, each with a lower end the two longitudinal channels is connected, wherein each longitudinal channel - with respect to a cross-machine direction - a channel inside and a channel outside has. The invention also relates to a method for receiving ballast of a track.

Durch US 4 611 541 ist eine derartige Maschine zum Reinigen von Schotter eines Gleises bekannt. Mit leistungsfähigen Förderketten wird eine höhere Reinigungsleistung erzielt. Allerdings ist damit eine vergrößerte Förderkette erforderlich, die jedoch im Bereich von Gleisengstellen, wie z. B. einer Bahnsteigkante, aus Platzgründen nicht mehr eingesetzt werden kann. Es wird daher bei dieser bekannten Ausführung vorgeschlagen, die im Bereich der Bahnsteigkante positionierten Schwellen in Gleisquerrichtung zu verschieben, so dass der Längskanal im Übergangsbereich zum Querkettentrum genügend Platz hat. Mit diesem Verfahren ist jedoch der Nachteil verbunden, dass im Falle eines parallel verlaufenden Nachbargleises dessen Lichtraumprofil verletzt wird. Damit ist eine nachteilige Sperre des Nachbargleises unumgänglich.By US 4 611 541 such a machine for cleaning ballast of a track is known. With powerful conveyor chains a higher cleaning performance is achieved. However, so that an enlarged conveyor chain is required, but in the range of Gleisengstellen such. B. a platform edge, for reasons of space can not be used. It is therefore proposed in this known embodiment to move the positioned in the region of the platform edge thresholds in the transverse direction of the track, so that the longitudinal channel has enough space in the transition region to the transverse chain center. With this method, however, has the disadvantage that in the case of a parallel adjacent track whose gauge is violated. Thus, a disadvantageous barrier of the neighboring track is unavoidable.

Aus CH 633 598 A5 ist eine Schotteraushubvorrichtung ersichtlich, die nur auf einer Seite des Gleises in dieses eindringt. Die Aushubvorrichtung weist eine horizontal angeordnete, endlose und um eine vertikale Achse verschwenkbare Förderkette auf. Durch diese Verschwenkbarkeit kann die Aushubvorrichtung an unterschiedliche Arbeitsbedingungen bzw. an verschieden breite, auszuhebende Schotterbettungen angepasst werden.From CH 633 598 A5 a gravel excavator is visible, which penetrates only on one side of the track in this. The excavating device has a horizontally arranged, endless and pivotable about a vertical axis conveyor chain. As a result of this pivotability, the excavating device can be adapted to different working conditions or different ballast bedding to be excavated.

Schließlich zeigt EP 0 608 679 A1 eine Maschine mit zwei derartigen Förderketten. Der von den auch in Gleisquerrichtung verstellbaren Ketten ausgehobene Schotter wird abgesaugt und abtransportiert.Finally, EP 0 608 679 A1 shows a machine with two such conveyor chains. The gravel excavated by the chains, which are also adjustable in the transverse direction of the track, is extracted and transported away.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung liegt nun in der Schaffung einer Maschine und eines Verfahrens der eingangs genannten Art, mit der bzw. dem eine Schotteraufnahme auch im Bereich von Gleisengstellen innerhalb des Lichtraumprofils des Arbeitsgleises möglich ist.The object of the present invention is now to provide a machine and a method of the type mentioned, with the or a ballast pick-up in the range of Gleisengstellen within the clearance profile of the working track is possible.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einer Maschine der gattungsgemäßen Art durch die im Kennzeichen von Anspruch 1 bzw. mit einem Verfahren durch die im Kennzeichen von Anspruch 3 angeführten Merkmale gelöst.This object is achieved with a machine of the generic type by the features indicated in the characterizing part of claim 1 and by a method by the features stated in the characterizing part of claim 3.

Damit ist es möglich, vor einer Engstelle den Querschnitt des Längskanals in seinem unteren, kritischen Bereich zu reduzieren, so dass die Aushubvorrichtung unter Verwendung einer kleineren Förderkette noch innerhalb des Lichtraumprofils einsetzbar ist. Ein Nachbargleis kann somit ungehindert befahren werden.This makes it possible to reduce the cross-section of the longitudinal channel in its lower critical area in front of a bottleneck, so that the excavating device can still be used within the clearance profile using a smaller conveyor chain. A neighboring track can thus be traveled unhindered.

Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus dem Unteranspruch und der Zeichnungsbeschreibung.Further advantages of the invention will become apparent from the dependent claim and the drawing description.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher beschrieben. Es zeigen:In the following the invention will be described with reference to an embodiment shown in the drawing. Show it:

Fig. 1 eine Seitenansicht einer Maschine zur Schotterreinigung, Fig. 2 eine vergrößerte Draufsicht auf eine Aushubvorrichtung, Fig. 3 bis 6 verschiedene Details eines Längskanals der Aushubvorrichtung.Fig. 1 is a side view of a machine for ballast cleaning, Fig. 2 is an enlarged plan view of an excavating device, Fig. 3 to 6 different details of a longitudinal channel of the excavating device.

Eine in Fig. 1 dargestellte Maschine 1 zur Aufnahme von Schotter 2 eines Gleises 3 weist einen auf Schienenfahrwerken 4 verfahrbaren Maschinenrahmen 5 auf und ist in einer Arbeitsrichtung 6 verfahrbar. Zwischen den Schienenfahrwerken 4 ist eine Aushubvorrichtung 7 zur AufnahmeA machine 1 for receiving ballast 2 of a track 3 shown in FIG. 1 has a machine frame 5 which can be moved on rail carriages 4 and can be moved in one working direction 6. Between the rail bogies 4 is an excavating device 7 for receiving

Claims (3)

3 AT 505 911 B1 des Schotters 2 vorgesehen. Diese besteht aus einer endlosen, durch einen Antrieb 8 rotierbaren und um das Gleis 3 herumgeführten Förderkette 9. Der aufgenommene Schotter 2 wird in einer Siebanlage 24 gereinigt und anschließend auf das Gleis 3 abgeworfen. Wie insbesondere auch in Fig. 2 erkennbar, setzt sich die Aushubvorrichtung 7 aus zwei im Bereich des Kettenantriebes 8 zusammen führenden Längskanälen 10 und einem Querkettentrum 11 zusammen. Dieses ist unterhalb des Gleises 3 positioniert und verläuft quer zur Maschinenlängsrichtung. Das Querkettentrum 11 ist jeweils mit einem unteren Ende 12 der beiden Längskanäle 10 verbunden. Jeder Längskanal 10 weist - bezüglich einer Maschinenquerrichtung 13 - eine Kanalinnenseite 14 und eine Kanalaußenseite 15 sowie in seinem unteren Ende 12 an der Kanalaußenseite 15 eine Kanalöffnung 16 (s. Fig. 4) auf. Diese ist gemäß Fig. 5 bzw. 6 wahlweise durch eine erste oder durch eine zweite Kanalabdeckung 17, 18 mittels einer Schraubverbindung 19 verschließbar. Fig. 3 und 4 zeigen jeweils das untere Ende 12 des Längskanals 10 mit der Kanalöffnung 16. In Fig. 4 ist die einen größeren Kanalquerschnitt 20 ergebende erste Kanalabdeckung 17 mit strichpunktierter Linie angedeutet. Wie insbesondere in Fig. 5 (in einem vereinfachten Querschnitt durch den Längskanal 10) ersichtlich, ergibt die erste Kanalabdeckung 17 mit der Fixierung am Längskanal 10 sowie der Abdeckung der Kanalöffnung 16 einen zur Durchführung der für den normalen Arbeitseinsatz vorgesehenen Förderkette 9 geeigneten, vergrößerten Kanalquerschnitt 20. Wie (in einem vereinfachten Querschnitt des Längskanals 10) in Fig. 6 ersichtlich, ergibt die zweite Kanalabdeckung 18 mit der Fixierung am Längskanal 10 sowie der Abdeckung der Kanalöffnung 16 einen zur Durchführung der für den Arbeitseinsatz in Gleisengstellen 21 vorgesehenen kleineren Hilfskette 22 geeigneten, verkleinerten Kanalquerschnitt 23. Die Ursache für die erwähnte Gleisengstelle 21 kann z. B. ein Bahnsteig 25 sein. Eine zwischen der Kanalöffnung 16 und der Kanalabdeckung 17, 18 gelegene Trennebene 26 ist - bezüglich der dargestellten Arbeitsposition der Aushubvorrichtung 7 - vertikal sowie parallel zur Maschinenlängsrichtung verlaufend ausgebildet. Im normalen Arbeitseinsatz wird die Maschine mit der für den Längskanal 10 optimalen Förderkette 9 betrieben, um damit eine maximale Aushub- und Reinigungsleistung zu erzielen. Unmittelbar vor Erreichen eines Bahnsteiges 25 wird die Maschinenvorfahrt unterbrochen. Die auf der Seite des Bahnsteiges 25 befindliche erste Kanalabdeckung 17 wird durch Lösen der Schraubverbindungen 19 entfernt. Die nunmehr freigelegte Kanalöffnung 16 erleichtert die Entfernung der Förderkette 9 (s. Fig. 4). Durch die freigelegte Kanalöffnung 16 wird nunmehr die verkleinerte Hilfskette 22 eingeführt und durch Verbindung ihrer beiden Enden zu einer endlosen Kette gemacht. Anschließend wird die zweite, eine Ebene bildende Kanalabdeckung 18 zur Abdeckung der Kanalöffnung 16 an den Längskanal 10 angeschraubt. Wie in Fig. 6 ersichtlich, verläuft die zweite Kanalabdeckung 18 in der Trennebene 26, so dass eine Breite B des Längskanals 10 deutlich reduziert ist. Damit kann anschließend der Bereich des Bahnsteiges 25 problemlos unter Aufnahme von Schotter 2 passiert werden, ohne dass dazu eine Querverschwenkung der Aushubvorrichtung 7 erforderlich ist. Patentansprüche: 1. Maschine zur Aufnahme von Schotter eines Gleises, mit einem auf Schienenfahrwerken (4) 4 AT505 911 B1 verfahrbaren Maschinenrahmen (5) und einer eine rotierbare, endlose Förderkette (9) aufweisenden Aushubvorrichtung (7), die aus zwei im Bereich eines Kettenantriebes (8) zusammen geführten Längskanälen (10) und einem Querkettentrum (11) gebildet ist, das mit je einem unteren Ende (12) der beiden Längskanäle (10) verbunden ist, wobei jeder Längskanal (10) - bezüglich einer Maschinenquerrichtung - eine Kanalinnenseite (14) und eine Kanalaußenseite (15) aufweist, gekennzeichnet durch folgende Merkmale: a) jeder Längskanal (10) weist in seinem unteren Ende (12) an der Kanalaußenseite (15) eine Kanalöffnung (16) auf, b) die Kanalöffnung (16) ist wahlweise durch eine erste oder durch eine zweite Kanalabdeckung (17, 18) verschließbar, c) die erste Kanalabdeckung (17) ergibt mit der Fixierung am Längskanal (10) einen zur Durchführung der Förderkette (9) geeigneten Kanalquerschnitt (20), d) die zweite Kanalabdeckung (18) ergibt mit der Fixierung am Längskanal (10) einen reduzierten Kanalquerschnitt (23), der lediglich die Durchführung einer verkleinerten Hilfskette (22) ermöglicht.3 AT 505 911 B1 of the ballast 2 provided. This consists of an endless, rotatable by a drive 8 and around the track 3 guided around conveyor chain 9. The recorded gravel 2 is cleaned in a sieve 24 and then dropped onto the track 3. As can be seen in particular in FIG. 2, the excavating device 7 is composed of two longitudinal channels 10 which join together in the region of the chain drive 8 and a transverse chain center 11. This is positioned below the track 3 and extends transversely to the machine longitudinal direction. The transverse chain center 11 is in each case connected to a lower end 12 of the two longitudinal channels 10. Each longitudinal channel 10 has - with respect to a cross machine direction 13 - a channel inside 14 and a channel outside 15 and in its lower end 12 on the outside of the channel 15 a channel opening 16 (see Fig. 4). This is shown in FIG. 5 or 6 selectively closed by a first or by a second channel cover 17, 18 by means of a screw 19. 3 and 4 respectively show the lower end 12 of the longitudinal channel 10 with the channel opening 16. In Fig. 4, a larger channel cross-section 20 resulting first channel cover 17 is indicated by dash-dotted line. As can be seen in particular in FIG. 5 (in a simplified cross-section through the longitudinal channel 10), the first channel cover 17 with the fixation on the longitudinal channel 10 and the cover of the channel opening 16 results in an enlarged channel cross section suitable for carrying out the conveyor chain 9 provided for normal working use 20. As can be seen (in a simplified cross-section of the longitudinal channel 10) in FIG. 6, the second channel cover 18 with the fixation on the longitudinal channel 10 and the cover of the channel opening 16 provides a smaller auxiliary chain 22 suitable for carrying out work intended for use in railroad tracks 21 , Reduced channel cross-section 23. The cause of the aforementioned Gleisengstelle 21 may, for. B. be a platform 25. A separating plane 26 located between the channel opening 16 and the channel cover 17, 18 is designed to run vertically and parallel to the machine longitudinal direction with respect to the illustrated working position of the lifting device 7. In normal operation, the machine is operated with the optimal for the longitudinal channel 10 conveyor chain 9 in order to achieve maximum excavation and cleaning performance. Immediately before reaching a platform 25, the machine approach is interrupted. The located on the side of the platform 25 first channel cover 17 is removed by loosening the screw 19. The now exposed channel opening 16 facilitates the removal of the conveyor chain 9 (see Fig. 4). Due to the exposed channel opening 16 now the reduced auxiliary chain 22 is introduced and made by connecting its two ends to an endless chain. Subsequently, the second, forming a level channel cover 18 is screwed to cover the channel opening 16 to the longitudinal channel 10. As can be seen in FIG. 6, the second channel cover 18 extends in the parting plane 26, so that a width B of the longitudinal channel 10 is significantly reduced. Thus, then the area of the platform 25 can be easily passed under recording of ballast 2, without requiring a Querverschwenkung the excavating device 7 is required. 1. A machine for receiving ballast of a track, comprising a machine frame (5) movable on rail carriages (4) and an excavating device (7) having a rotatable, endless conveyor chain (9), consisting of two in the region of one Chain drive (8) together guided longitudinal channels (10) and a transverse chain center (11) is formed, which is connected to a respective lower end (12) of the two longitudinal channels (10), wherein each longitudinal channel (10) - with respect to a cross machine direction - a channel inside (14) and a channel outer side (15), characterized by the following features: a) each longitudinal channel (10) has a channel opening (16) in its lower end (12) on the channel outer side (15), b) the channel opening (16 ) is optionally closed by a first or a second channel cover (17, 18), c) the first channel cover (17) results in the fixation on the longitudinal channel (10) for carrying out the conveyor chain (9) suitable channel cross-section (20), d) the second channel cover (18) results in the fixation on the longitudinal channel (10) has a reduced channel cross-section (23), which allows only the implementation of a reduced auxiliary chain (22). 2. Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine zwischen der Kanalöffnung (16) und der Kanalabdeckung (17, 18) gelegene Trennebene (26) - bezüglich einer Arbeitsposition der Aushubvorrichtung (7) - vertikal sowie parallel zu einer Maschinenlängsrichtung verlaufend ausgebildet ist.2. Machine according to claim 1, characterized in that between the channel opening (16) and the channel cover (17, 18) located separating plane (26) - with respect to a working position of the excavating device (7) - is designed to extend vertically and parallel to a machine longitudinal direction , 3. Verfahren zur Aufnahme von Schotter (2) aus einer Schotterbettung eines Gleises (3), wobei eine das Gleis (3) umschließende, rotierende Förderkette (9) den Schotter (2) aufnimmt und in einem Längskanal (10) zu einer Abwurfstelle hoch fördert, dadurch gekennzeichnet, dass vor Erreichen einer Gleisengstelle (21) die Förderkette (9) durch eine kleinere Hilfskette (22) ersetzt und der Längskanal (10) in einem unteren Abschnitt in seinem Querschnitt reduziert wird. Hiezu 2 Blatt Zeichnungen3. A method for receiving ballast (2) from a ballast bed of a track (3), wherein the track (3) enclosing, rotating conveyor chain (9) receives the ballast (2) and in a longitudinal channel (10) to a discharge point promotes, characterized in that before reaching a Gleisengstelle (21), the conveyor chain (9) replaced by a smaller auxiliary chain (22) and the longitudinal channel (10) is reduced in a lower portion in its cross section. For this purpose 2 sheets of drawings
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