AT50584B - Vorrichtung zur Beobachtung bzw. Registrierung der Schiffsschwankungen im Seegange. - Google Patents
Vorrichtung zur Beobachtung bzw. Registrierung der Schiffsschwankungen im Seegange.Info
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Description
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Hei dar Ausführung nach Fig. 1 und 2 ist auf der Platte, 1, die auf den Füssen 2 ruht, das Gyroskop mit den Zapfen. 3 gelagert, und zwar steht die durch die Zapfen 3 gelegte Achse parallel zur Längsachse des Schiffes. Der Kreisel 4 dos Gyroskops ist als Rotor und der vertikale Kardan- ring 5 als Stator eines Elektromotors ausgebildet, und die Schwerpunktslage beider Teile so gewählt, dass das Gyroskop eine bedeutende Stabilität erhöht. Der Kreisel vollführt im vollen Gange zirka 10. 000 Touren pro Minute und erlangt hiedurch ein sehr bedeutendes Beharrungsvermögen.
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Bei der Ausführungsform nach Fig. 3 bis 6 ist das in gleicher Weise angeordnete Gyroskop statt mit den zur direkten Ablesung bestimmten Gradbögen I und II mit einer Einrichtung zur graphischen Registrierung der Bewegungen längsschiffs und querschiffe in Verbindung gebracht.
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Lenkstange 7C mit dem vertikalen Kardanringe 5 verbunden. Die Lenkstange 10 ist dabei durch den vertikalen Schlitz des Armes 7 geführt. Es ist nun leicht einzusehen, dass bei einer eintretenden Bewegung des Schiffes und dadurch bewirktem relativen Ausschwingen des Gyroskops aus seiner vertikalen Stellung sich der Arm 7 und das Gleitstück 8 genau entsprechend den beiden orthogonalen Ordinatenwinkeln dieser Ablenkung bewegen müssen.
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Scitreibstifte 77 und 12.
Diese sind in den auf den Führungsstangen 13 und 14 versciiiebbaren Gleitstücken M und 76 so eingesetzt, dass sie nur durch ihr geringes Eigengewicht auf dem darunter
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pllnkte während der Fahrt ist noch ein dritter, andersfarbiger Schreibstift 20 vorgesehen. Derselbe ist in dem Gleitstücke 27 eingesetzt und dieses in der Mitte des Papierstreifens uuf der Stange 22
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Elektromagneten 24 verbunden.
Sobald letzterer Strom erhält, wird der Schreibstift durch den erfolgenden Anzug des Ankers und Verschiebung der Stange 22 von der gerade verlaufenden Xullinie, die er sonst verzeichnet, etwas abweichen, so lange Rtromschluss besteht und durch
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werkes, an dem auch die Zeitangaben bei Untersuchungen mit dem Instrumente abgelesen werden können.
Der Papierstreifen, auf welchem die Registrierung geschieht, wird in Form einer Rolle 25
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vorgesehen.
Die Übertragung der beiden Winkelausschläge des Gyroskops ist so gewählt, dass deren
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Bei Aufstellung der Vorrichtung auf dem Schiffe muss darauf gesehen werden, dass bei ruhigem, aufrechtstehendem Schiffe die Stifte 11 und 12 genau auf die Nullinie zu stehen kommen.
PATENT-ANSPRÜCHE.
1. Vorrichtung zur Beobachtung der Schiffsschwankungen, bei welcher die graphische Aufzeichnung der Bewegungen der Kardanringe eines als Elektromotor ausgebildeten, stabil aufgehängten Gyroskops, sowie einer die aufrechte Schiffslage kennzeichnenden Nullinie und ferners die genaue Zeitangabe behufs Feststellung der Dauer der einzelnen Bewegungsperioden des Schiffes bewirkt wird, dadurch gekennzeichnet, dass die relative Bewegung des vertikalen Kardanringes längs- und querschiffs auf zwei Schreibstifte übertragen wird, welche diese
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linie verzeichnet.
Claims (1)
- 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Übertragung der EMI3.3
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT50584T | 1910-11-24 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT50584B true AT50584B (de) | 1911-11-10 |
Family
ID=3571433
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT50584D AT50584B (de) | 1910-11-24 | 1910-11-24 | Vorrichtung zur Beobachtung bzw. Registrierung der Schiffsschwankungen im Seegange. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT50584B (de) |
-
1910
- 1910-11-24 AT AT50584D patent/AT50584B/de active
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