AT47810B - Verfahren und Einrichtung zur Erwärmung der Vergaser von insbesondere für Luftfahrzeuge bestimmten Explosionskraftmaschinen. - Google Patents

Description

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  Verfahren und Einrichtung zur Erwärmung der Vergaser von insbesondere für
Luftfahrzeuge bestimmten Explosionskraftmaschinen. 



   Um ein verlässliches Arbeiten der Vergaser im Winter oder wenn sie kräftigen Luftströmen ausgesetzt sind, zu sichern, ist es notwendig, sie zu erwärmen, um ein Einfrieren zu verhindern. 



  Ein Einfrieren des Vergasers erfolgt, wenn die angesaugte Luft eine niedrige Temperatur aufweist, sowie infolge des Temperaturabfalles, der durch den bei der Ansaugung entstehenden Druckabfall hervorgerufen wird. 
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Das Verfahren besteht im wesentlichen darin, da,   zur Erwärmung   des Vergasers das im   Kurbelkasten befindliche   sehr heisse öl verwendet wird, das zur Schmierung der Kurbelwelle, der Pleuelstangen und der Zylinder dient und in das die Kurbelzapfen und die Pleuelstangenköpfe eintauchen. 



   Das Verfahren kann in zwei   verschienenen Arten ausgefiihrt   werden :
Am einfachsten ist es, die zu erwärmenden Teile des Vergasers im unteren Teile des das   öl enthaltenden Kurbclkastens   in geeigneter Weise unterzubringen, und zwar derart, da diese Teile des Vergasers vollständig in das heisse   (') l eingetaucht   sind. 



   Ein anderes Verfahren besteht darin, dass man das im Kurbelkasten befindliche heisse   Schmier-   öl mit Hilfe einer geeigneten Pumpe, z. B. mittels einer Zahnradpumpe, absaugt und in einer die Mischungskammer des Vergasers sowie das   Luftansangrohr und das Ansaugrohr für   Zusatzluft umgebenden Hülle umlaufen lässt. 
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 in ein   doppeltgekröpftes   Luftsaugrohr c, das   s gleichfalls die   Kastenwand durchsetzt. Dieses Rohr c ist durch ein Rohr d verlängert, das sich an ein   Ansaugrohr dl für   Zusatzluft anschliesst. Das 
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 ersichtlich, sind alle diese Teile vollständig vom   heissen     Schmieröl   umgeben.

   Hinter der Drosselklappe schliessen an das Ansaugrohr    < /in   bekannter Weise die zu den einzelnen Ansaugventil-   kammern   führenden Abzweigungen des Ansaugrohres an. 
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 in den Mantel oder in die   Hülle j gefördert,   die das Ansaugrohr n für Zusatzluft, das Rohr m für die Mischungsluft und die Diise   a   umschliesst. Der Mantel j ist in geeigneter Weise mit einer Scheidewand o versehen, um den Olumlauf rings um die zu erwärmenden Flächen zu sichern. 



  Das 01   verlässt   den Mantel j durch das in den Kasten mündende Rohr i. 



    PATENT-ANSPRÜCHE :  
1. Verfahren zur Erwärmung der Vergaser von insbesondere für Luftfahrzeuge bestimmten Explosionskraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, dass zur Erwärmung der   Vergaserstelle,   wie Vergasungskammer und Ansaugleitungen für Mischluft und Zusatzluft das heisse 01 verwendet wird, das zur Schmierung der Maschine, der Pleuelstangen, der Pleuelstangenköpfe, der Kurbelzapfen, der Wellen, der   Kurvenwellemager   und der Zylinder dient.

Claims (1)

1. 2. Einrichtung zur Ausführung des Verfahrens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Düse und das Luftansaugrohr, das die Düse umgibt und eine Vergasungskammer bildet, sowie das Ansaugrohr für Zusatzluft im Kurbelkasten selbst, und zwar in dessen unterem Teile, derart untergebracht sind, dass sie vollständig vom heissen Schmieröl umgeben sind.

   3. Einrichtung zur Ausführung des Verfahrens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das im Kurbelkasten befindliche heisse 01 mittels einer kleinen Pumpe abgesaugt und In eine den zu erwärmenden Vergaser umgebende Hülle gefördert wird, aus der das 01 in den Kurbelkasten wieder zurückkehrt.