AT102478B - Verdampfungskühlvorrichtung für Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Verdampfungskühlvorrichtung für Verbrennungskraftmaschinen.

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AT102478B
AT102478B AT102478DA AT102478B AT 102478 B AT102478 B AT 102478B AT 102478D A AT102478D A AT 102478DA AT 102478 B AT102478 B AT 102478B
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Austria
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steam
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Motorenfabrik Deutz Ag
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N5/00Exhaust or silencing apparatus combined or associated with devices profiting by exhaust energy
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Control Of Steam Boilers And Waste-Gas Boilers (AREA)
  • Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)

Description


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 wandeln, dass man es - ohne vorherige Entspannung - einem von den Abgasen   durchströmten   Wärmeaustauscher zuführt. Der Dampf kann dann entweder in   einem     Rückkühler   oder in Nutzheizkörpern ver-   dichtet und das Verdichtungswasser dem Zylinder wieder zugeführt werden ; ebenso kann das unverdampfte heisse Wasser vor seiner Rückführung zu Heizzwecken Verwendung finden.   



   Die vorliegende Erfindung erstrebt die   Gewinnung einer möglichst   grossen   Dampfmenge   aus der   Abwärme   einer   heissgekiihlten   Verbrennungskraftmaschine mit den einfachsten Mitteln. Sie besteht darin, dass man das heisse   Kuhlwasser, nachdem es durch Entlastung einen   Teil seiner Wärme in Form von Dampf verloren hat, einem von den Abgasen durchströmten Austauscher zuführt. 
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 der Kühlwasserwärme gewonnen. Gegenüber dem erwähnten   bekannten   Verfahren, das nicht entspannte Wasser der Wärme der Abgase auszusetzen, wird eine grössere   Wärmemenge   in Form von Dampf gewonnen. 



  Denn da im Zylinder eine Dampfbildung vermieden werden soll. muss das Wasser vom Zylinder mit einer gewissen Temperaturspanne unterhalb des Siedepunktes ab- und dem Wärmeaustauscher zufliessen. In diesem muss. wenn keine Entspannung erfolgt, von der zur   Verfügung stehenden Menge der Abgase zu-   nächst eine erhebliche   Wärmemenge   aufgewendet werden, um das Wasser über diese   Temperaturspanne   hinweg auf die Siedetemperatur zu erwärmen ; dann erst wird mit dem Rest der Abgaswärme Dampf erzeugt. Bei der Vorrichtung nach vorliegender Erfindung dagegen wird durch die Entspannung   zunächst   
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 dessen ganze Wärme sofort zur Dampfbildung ausgenutzt werden kann. 



   Besonders vorteilhaft ist es natürlich, wenn man die Dampfbildung durch Entlastung und die   Dampfbildung durch Wärmezufuhr   der Abgase in demselben Kessel, nämlich im   Wärmeaustauscher   selbst, vornimmt. weil dadurch ein Kessel bzw. Wasserabscheider nebst den nötigen Armaturen und Verbindungsleitungen erspart und   Wärmeverluste   zwischen der Entlastungsstelle des Heisswassers und dem Wärmeaustauscher vermieden werden. 
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   Verbrennungskraftmaschine,   C das durch ein Rohr P mit dem Zylinder verbundene   Entlastungsventil   für das   Heisswasser,   J die einstellbare Regelfeder des Ventiles. die den unter dem Ventile herrschenden   Hiichstdruck   bestimmt.

     B   ist der Dampfentwickler, in dem sich das aus dem Zylinder kommende Heiss- 
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 versehen, von denen der erstgenannte mit dem Auspuffrohr M der Maschine, der andere mit dem Abgasrohr L verbunden ist, und wird von Rohren T für den Durchtritt der Abgase durchzogen. 



   Im Kessel B wird also sowohl Dampf durch das Rohr S   zugeführt   als auch durch Verdampfung an den Rohren T gebildet. Da mehr Wasser durch das Rohr P zugeführt wird als verdampft, wird der Überschuss durch ein Rohr N abgeführt, durch die Pumpe E unter Druck gesetzt und wieder in den Kühlraum   zurückgeführt.   Ein Selbstschlussventil U mit einem Schwimmer sorgt für Aufrechterhaltung des Wasserspiegels.

   Der Dampf wird durch das Rohr   G   den   Verwendungsstellen   0 zugeführt ; das Verdichtungwasser strömt ebenfalls der   Pumpe E zu,   um wieder in den Zylinder gedrückt zu werden. 
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 dampfbedarf verbunden ist, wird der Kessel gemäss der dargestellten Ausführungsform mit einer Zusatz- Ölfeuerung versehen, indem in dem Unterteil   K   ein-Ölbrenner Q angeordnet wird, der an ein Ölzuführungs- rohr R angeschlossen ist. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1.   Verdampfungskühlvorrichtung   für   Verbrennungskraftmaschinen   nach Patent Nr. 99539, mit Abwärmeverwertung, gekennzeichnet durch einen von den Abgasen der Maschine   durchströmten Wärme-   austauscher (B), dem das im Zylinder überhitzte und dann entspannte Kühlwasser, nachdem es einen
Teil seiner Wärme durch Dampfbildung verloren hat, unmittelbar zugeführt wird.

Claims (1)

  1. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Wärmeaustauscher zugleich als Kessel ausgebildet ist, in dem die Ausscheidung des durch Entspannung entstehenden Dampfes vom Heisswasser erfolgt.
    3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Wärmeaustauscher mit einer Hilfsfeuerung (z. B. Ölfeuerung) versehen ist, um insbesondere bei geringeren Belastungen die durch die Entspannung des Heisswassers und die Abwärme des Gases erzeugte Dampfmenge zu vermehren. EMI2.2
AT102478D 1922-12-27 1925-01-12 Verdampfungskühlvorrichtung für Verbrennungskraftmaschinen. AT102478B (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEA39115D DE396322C (de) 1922-12-27 1922-12-27 Verdampfungskuehlung fuer Verbrennungskraftmaschinen
DEA41335D DE416116C (de) 1922-12-27 1924-01-14 Verdampfungskuehlung in Verbindung mit Abwaermeverwertung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT102478B true AT102478B (de) 1926-02-10

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ID=25963688

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AT102478D AT102478B (de) 1922-12-27 1925-01-12 Verdampfungskühlvorrichtung für Verbrennungskraftmaschinen.

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DE (1) DE416116C (de)

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DE416116C (de) 1925-07-06

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