AT44728B

AT44728B - Kippvorrichtung für Eisenbahnwagen.

Info

Publication number: AT44728B
Authority: AT
Inventors: Friedrich Sochor
Original assignee: Friedrich Sochor
Priority date: 1910-01-29
Filing date: 1910-01-29
Publication date: 1910-10-25

Description


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  Kippvorrichtung für Eisenbahnwagen. 



   Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Kippvorrichtung für Eisenbahnwagen, welche es gestattet, je nach Anordnung der Entladeklappen des Waggons, sowohl nach der Seite als in Richtung der Stirnwand zu kippen. Zweck ist, alle verschiedenen Typen der in Verkehr vorkommenden Wagen mechanisch zu entleeren, gleichgiltig, ob sie nur seitliche Klappen, oder Stirnklappen. oder nur abnehmbare Bordwände besitzen. 



   Eine aus eisernen Trgägern gebildete Brücke a ist derart gelagert, dass sie vorne um die Achsen b drehbar ist, während sie rückwärts mittels ein oder mehrerer Pendel cl, die mit ihr 
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 Ketten oder Seile el führen zum   Windwerk fl,   mit welchem also, durch die Pendel c1, die   Brücke   a aus der horizontalen in eine geneigte Stellung gehoben werden kann. Der zu entleerende Wagen wird dabei durch die   Soitenstütze   h und die Schraube   i   an die sich die Seitenwand des Wagens legt, in seiner Lage festgehalten. 



   Auf der   Brücke   a ruht, um die auf ihr gelagerte Achse k drehbar, eine zweite eiserne Tragkonstruktion 1, auf welcher die Fahrschienen befestigt sind. An der Tragkonstruktion 1 sind auf der Unterseite nach unten offene   Gabellager mangeordnet, mitte1st   welcher sie auf den in den   Pendeln C2   
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 durch welche sie mit Hilfe des Windwerkes f2 angehoben werden können, so dass sie dann das Gerüste l mit dem darauf ruhenden Wagen, der durch eine Verriegelung p gegen das Abrollen gesichert ist, in die Stirnkippstellung bringen, während die Brücke a in ihrer horizontalen Lage 
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Claims

PATENT-ANSPRUCH : Kippvorrichtung für Eisenbahnwagen, gekennzeichnet durch zwei übereinander angeordnete Brücken a,/, von denen die oben liegende für sich gesondert um eine wagrechte Achse k, beide zusammen aber um eine zur ersteren senkrechte Achse b gekippt werden können, um das Entleeren von \Vngen sowohl stirnseits als auch längsseits zu ermöglichen. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.