AT43781B - Uhr mit Fahrplan-Signalen. - Google Patents

Description

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 dass der   Eingriff   der Schiene rechts unten mit dem Zahnrad 8 aufgehoben ist, dagegen die Zahnung links in der Mitte in Eingriff kommt mit dem durch das Uhrwerk im Sinne des Pfeiles gedrehten 
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 bleibt, bis wieder ein Anschlag A ihn herausschiebt. Während des Herunterfallens der Schiene h aus der durch die Zeichnung skizzierten Stellung und dem Heben der Schiene bis nahezu in dieselbe Stellung drückt der Stift 6 den um Zapfen 3 drehbaren Doppelhebel bei 5 herunter. Die Spenung des unter Wirkung eines eigenen Antriebes stehenden, um Zapfen 1 drehbaren Sperrades 2 wird dadurch aufgehoben und das auf dem Rad    festsitzende Hammerrad   7 macht infolge dessen eine Drehbewegung und betätigt dabei den Hammer 9. 



   Sind nun in den Kranz 9 den im Fahrplan angegebenen Abfahrten entsprechend Anschläge   k   eingesteckt und ist das Band y mit den diesen Abfahrten entsprechenden Angaben betreffend Fahrrichtung und Abfahrtszeit versehen, so zeigt die   Uhr jede   Abfahrt sowohl mittels Läutewerk, als auch mittels Anzeigetafel automatisch an. Bei   Fahrplanänderungen   sind die Anschläge k entsprechend umzustellen und die Angaben auf dem Band   y mit dem neuen Fahrplan   in Einklang zu bringen, wobei bei Änderung der Zahl   derAbfahrten dieLänge des Bandes y unter   entsprechender Regulierung der Distanz zwischen den Rollen v und   w   durch Verstellen der letzteren zu ändern ist.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Uhr mit Fahrplan-Signalen, dadurch gekennzeichnet, dass auf einer durch das Uhrwerk drehbarenScheibeAnschlagorganeindenFahrplanzeitenentsprechendenAbständenauswechselbar su allgeordnet sind. dass sie je zur entsprechenden Zeit ein Stange auslösen, welche infolge Eigengewichtes sich zu senken strebt und die so geführt ist, dass sie beim Senken ein mit selbsttätigem Antrieb versehenes Läutwerk entriegelt, eine die Fahrrichtung und die Abfahrzeit anzeigende Vorrichtung einstellt und in ihrer tiefsten Stellung in den Bereich einer durch das Uhrwerk betätigten Hebe-Einrichtung tritt, so dass sie durch letztere gehoben wird und dabei das Läutwerk wieder verriegelt, um in ihrer höchsten Lage in eine Ruhestellung geleitet zu werden,

   in der sie bis zum nächsten Anschlag ausser Kontakt mit allen oben erwähnten Einrichtungen steht.