AT43109B - Schmiervorrichtung für Wagenräder. - Google Patents

Description

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  Schmiervorrichtung für Wagenräder. 



   Vorliegende Erfindung betrifft einen Öler, der für auf Achsen rotierende Teile und insbesondere für Wagenräder bestimmt ist und sich mit den   Räd@rn   dreht. Der   Öler   ist in bekannter Weise allerseits geschlossen und um das Austreten   @es Schmiermittels während   des   Ötens zu erleichtern,   ist der Erfindung gemäss ein das Ventil des Olers tragender Hebel mit einem Kolben verbunden, der beim Niederdrücken des Hebels zum Öffnen des Ventils gleichfalls abwärtsbewegt wird und hiebei Öffnungen freilegt, durch die die Luft in das   Ölgefäss   oberhalb des Ölspiegels gelangen kann.

   Letzteres sitzt vorzugsweise unmittelbar auf der Radnabe und ragt mit einem Rohr in eine bis zur Achse führende Bohrung 
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 Fig. 2 ist   ein senkrechter Schnitt nach Linie 7-7   zu Fig. 1. Fig. 3 ist ein   wagerochter   Querschnitt nach Linie II -II der Fig. 1. Das Ölgefäss a ist unmittelbar auf der Radnabe b und zwischen den Speichen c be- 
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 und die Bohrung in der Nabe schräg geführt werden. Das Ölzueitungsrohr d wird gewöhnlich durch die Ventilklappe e abgeschlossen. Letztere ist im Ölgefäss bei f drehbar befestigt und an den Hebel g angelenkt, der durch die Feder h   aufwartsgodrückt   wird. Die Feder h ist einerseits durch den Boden der sie aufnehmenden   Hülse   i, andelerseits durch den 
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 so wird die Klappe e geöffnet und gleichzeitig die Löcher l freigelegt. 



   Die durch die Löcher l in das   Ölgefäss eintretende Luft   gestattet ein leichtes Abfliessen des Öls durch das Rohr d. Während des Ölens muss sich der   Öler   in der auf- 
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 durch die Öffnungen l ist jedoch nicht möglich, da sie vom Kolben k dicht zugedeckt werden. Um ein Verstopfen des Zuleitungsrohres d zu verhindern, ist eine in dasselbe ragende Stange n an der Ventilklappe e befestigt, die beim Öffnen und Schliessen des Ventils im rohre ausschwingt. Der Öler ist zweckmässig oben mit einem Deckel o staubdicht zug deckt. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : EMI1.5 Hochheben des Ventiles ein Freigeben der Löcher durch den Kolben erfolgt und Luft über den Olspiegel treten kann. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.