AT400324B - Lufttrockner für mit luftvorratsbehältern ausgerüstete druckluftanlagen - Google Patents

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    • B01D53/261Drying gases or vapours by adsorption
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Description

AT 400 324 B
Die Erfindung betrifft einen Lufttrockner für mit Luftvorratsbehältern ausgerüstete Druckluftanlagen, welche von einem Kompressor aufladbar sind, - insbesondere für Druckluftbremsanlagen von Kraftfahrzeugen an dessen Gehäuse, in welchem ein regenerierbares Trockenmittel eingefüllt ist, an einem Ende eine zentrale Auslaßöffnung für die durch Öffnungen einströmende und durch das Lufttrocknergehäuse hindurchführbare, zu trocknende Luft angebracht ist, wobei am Unterteil das Lufttrocknergehäuses wenigstens eine Trocknungspatrone auswechselbar befestigt ist, welche über ihren Auslaß mit einem im Gehäuseunterteil vorhandenen Luftkanal kommuniziert, und im Gehäuseunterteil weiters ein Druckregler-gesteuertes Entlüftungsventil eingesetzt ist.
In DE-PS 3011725 ist ein derartiger Lufttrockner für von einem Kompressor aufladbare Druckluftanlagen beschrieben, bei welchem der zugehörige Druckregler - hier ein sogenannter 'Zweipunkt-Regler'-im Unterteil des Gerätegehäuses unmittelbar eingebaut ist, wobei allerdings eine spezielle Konstruktion eingesetzt werden muß - also kein serienmäßig hergestellter Druckregler -, eben mit den Nachteilen kleiner Stückzahlen und schwieriger Lagerhaltung; an diesem Druckregler sind außerdem einzelne Bauteile schwer zugänglich; und schließlich muß das Wartungs-Personal zusätzlich entsprechend angelernt werden.
Ferner ist durch die US-Patentschrift 4029486 ein Lufttrockner bekannt, bei dem die Lufttrocknerbox auswechselbar ist, ohne daß die Druckleitungen abgeschraubt werden müssen. Dieser Druckregler ist aber nur für eine Einbauart bestimmt.
Nach der Erfindung werden nun bei Lufttrocknern der eingangs beschriebenen Bauart alle oben erwähnten Schwierigkeiten und Nachteile in einfacher und befriedigender Weise dadurch vermieden, daß am Unterteil des Lufttrocknergehäuses ein Anschlußorgan für den zugehörigen Druckregler angeordnet ist, welcher Anschluß entweder - bei unmittelbarem Ansetzen des Druckreglers - eine reine Gehäusekanalverbindung ist oder, für einen vom Gehäuseunterteil getrennt angeordneten Druckregler, lediglich als Leitungsanschluß ausgebildet ist.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform dieses Lufttrockners enthält im Gehäuseunterteil vorhandene Anschlußorgan für den Druckregler einen Gehäusekanal zur Schaltkolben-Arbeitskammer des Entlüftungs-ventiles.
Bei jener speziellen Ausgestaltung des neuen Lufttrockners mit am Unterteil seines Gehäuses unmittelbar angesetztem Druckregier führt im Gehäuseunterteil vom zugehörigen Anschlußorgan ein Gehäusekanal zum Auslaßanschluß des Lufttrockners - und zweckmäßig ist in diesem Auslaßanschluß vor der Mündung des Gehäusekanals ein den Bremsdruck in der Anlage sicherndes Rückschlagventil eingesetzt. Vorzugsweise ist dabei zwischen Einlaßanschluß und Auslaßanschluß außer dem Rückschlagventil zusätzlich ein Überströmventil angeordnet,
Erfindungsgemäß ausgebildete Lufttrockner für Druckluftbremsanlagen können nun ohne weiteres mit handelsüblichen Druckreglern ausgerüstet werden, bei denen lediglich im erstgenannten Falle des unmittelbaren Anbaues am Unterteil des Lufttrockhergehäuses das Reglergehäuse geringfügig angepaßt zu werden braucht.
In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele des erfindungsgemäß aufgebauten Lufttrockners für Druckluftbremsanlagen von Kraftfahrzeugen veranschaulicht. Es zeigen: Fig. 1 und Fig. 3 einen solchen Lufttrockner (2) mit an seinem Gehäuse (16-17) unmittelbar angesetstern Druckregier (3) - im Blockschema bzw. das vollständige Gerät im vertikalen Mittelschnitt; weiters Fig. 2 und Fig. 4 - in analogen Darstellungen - jene andere Ausführungsform des Lufttrockners (41) mit außerhalb separat angeordnetem Druckregler (3), welcher am Gerät über zwei Verbindungsleitungen angeschlossen ist.
Bei beiden in Fig. 1 und in Fig. 2 schematisch dargestellten Varianten einer Druckluftbremsanlage besteht der Luftbeschaffungsteil aus einem Kompressor 1 und aus einem, mit einem Druckregler 3 ausgerüsteten Lufttrockner 2, über welchen ein Vierkreis-Schutzventil 4 mit Druckluft versorgt wird - welch' letzterem (nicht eingezeichnete) Vorratsbehälter sowie die übrigen Bauteile der Bremsanlage nachgeordnet sind. Im Lufttrockner 2 selbst sind in einer hindurchgehenden Leitung 5 ein Überströmventil 6 und ein den nachfolgenden Druck in der Bremsanlage sicherndes Rückschlagventil 7 eingesetzt; weiters sind parallel zu dieser Leitung 5 ein Filter 8 mit Entwässerung und ein durch eine Drossel 9 überwachter Regenerations-Luftbehälter 10 angeordnet; im Lufttrockner 2 sind außerdem eine Heizung 11 und ein Entlüftungsventil 18 untergebracht - welches einen Schaltkolben 13 und eine mit dem Druckregler 3 verbundene Arbeitskammer 14 enthält (siehe Fig. 3).
Der in Fig. 3 im konstruktiven Aufbau dargestellte Lufttrockner 2 der oben erstgenannten Bauart hat ein Gehäuse 16, in dessen unterem Teil 17 das vom Schaltkolben 13 betätigbare Entlüftungsventil 18 untergebracht ist - und außerdem die Heizung 11, das Rückschlagventil 7 und das Überströmventil 6; am Gehäuseunterteil 17 (links) ist nun ein Anschlußorgan 19 angeordnet, an welchem der Druckregler 3 mit seinem Gehäuse 15 außen unmittelbar angesetzt ist; dieses Anschlußorgan 19 besteht hier aus einem ersten, an der Arbeitskammer 14 des Schaltkolbens 13 angeschlossenen Gehäusekanal 20 und einem 2

Claims (4)

  1. AT 400 324 B zweiten Gehäusekanal 21, welcher zum Auslaßanschluß 22 des Lufttrockners 2 führt; im unteren Teil (17) des Lufttrockners 2 ist neben dem Entlüftungsventil 18 der Einlaßanschluß 23 angebracht, welcher bei geöffnetem Ventil 18 unmittelbar an Außenluft angeschlossen - d. h. kurzgeschlossen - werden kann. Am Gehäuseunterteil 17 ist mittels einer zentralen Hohlschraube 25 der hutförmige Gehäuseoberteil 24 befestigt, welcher mit einem regenerierbaren Trocknungsmittel 26 gefüllt ist. Der Luftstrom wird dem Gehäuseoberteil 24 über Durchbrüche 27 zugeführt und über eine durch die Hohlschraube 25 gebildete Auslaßöffnung 28 abgeführt. Für diese Luftführung hat der Gehäuseunterteil 17 eine an den Einlaßanschluß 23 angeschlossene Ringkammer 29 und einen zentralen Luftkanal 30. Der Druckregler 3 ist von bekannter Bauart. Er hat ein Gehäuse 15 mit einer Schaltmembran 31; einer Einstellfeder 32, einem Doppelsitzventil 33, einer Schaltkammer 34 und einer Steuerkammer 35. Die Schaltkammer 34 hat Verbindung mit dem Gehäusekanal 21 und die Steuerkammer 35 mit dem Gehäusekanal 20. Es ist zu erkennen, daß der Lufttrockner eine Anschlußeinrichtung 19 hat, die zum unmittelbaren Ansetzen des Gehäuses 15 des Druckreglers 3 an den Gehäuseunterteil 17 bestimmt ist und die durch eine Kanalverbindung (Kanäle 20 und 21) gebildet ist. Die Figuren 2 und 4 zeigen eine ähnliche Ausführung eines Lufttrockners 41 wie die Figuren 1 und 3. Entsprechende Teile tragen deshalb die gleichen Bezugszahlen. Hier ist jedoch der Druckregler 3 nicht an einem Gehäuse 42 des Lufttrockners 41 sondern entfernt von ihm angeordnet. Zu diesem Zweck ist an einem Gehäuseunterteil 43 lediglich ein Leitungsanschluß 44 für ein getrennt vom Gehäuseunterteil 43 vorgesehenes Druckreglergehäuse 45 vorgesehen. Dieser Leitungsanschluß 44 bildet eine Anschlußeinrichtung 19', die auch hier über einen Gehäusekanal 20 eine Verbindung mit der Schaltkolbenarbeitskammer 14 hat. Es ist zu erkennen, daß der Druckregler 3 entweder unmittelbar an den Lufttrockner 2 angebaut oder aber auch über eine Leitungsverbindung mit dem Lufttrockner 41 verbunden werden kann. In beiden Fällen ist das Gehäuse 15, 45 des Druckreglers 3 weitgehend gleichartig ausgebildet. Patentansprüche 1. Lufttrockner für mit Luftvorratsbehältern ausgerüstete Druckluftanlagen, welche von einem Kompressor aufladbar sind, - insbesondere für Druckluftbremsanlagen von Kraftfahrzeugen - an dessen Gehäuse, in welchem ein regenerierbares Trockenmittel eingefüllt ist, an einem Ende eine zentrale Auslaßöffnung für die durch Öffnungen einströmende und durch das Lufttrocknergehäuse hindurchführbare, zu trocknende Luft angebracht ist, wobei am Unterteil des Lufttrocknergehäuses wenigstens eine Trocknungspatrone auswechselbar befestigt ist, welche über ihren Auslaß mit einem im Gehäuseunterteil vorhandenen Luftkanal kommuniziert, und im Gehäuse-Unterteil weiters ein Druckreglergesteuertes Entlüftungsventil eingesetzt ist, dadurch gekennzeichnet, daß am Unterteil (17 bzw. 43) des Lufttrocknergehäuses (16 bzw. 42) ein Anschlußorgan (19 bzw. 44) für den zugehörigen Druckregler (3) angeordnet ist, welcher Anschluß entweder - bei unmittelbarem Ansetzen des Druckreglers (3-15) eine reine Gehäusekanal-Verbindung (20, 21) ist oder, für einen vom Gehäuseunterteil (43) getrennt angeordneten Druckregler (3-45), lediglich als Leitungsanschluß (44) ausgebildet ist.
  2. 2. Lufttrockner nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das im Gehäuseunterteil (17; 43) vorhandene Anschlußorgan (19; 44) für den Druckregler (3-15; 3-45) einen Gehäusekanal (20) zur Schaltkolben-Arbeitskammer (14) des Entlüftungsventiles (18) enthält (Fig. 3 bzw. Fig. 4).
  3. 3. Lufttrockner nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß bei unmittelbar angesetztem Druckregler (3-15) im Gehäuseunterteil (17) vom zugehörigen Anschlußorgan (19) ein Gehäusekanal (21) zum Auslaßanschluß (22) des Lufttrockners (2) führt - und daß vorzugsweise in diesem Auslaßanschluß (22) vor der Mündung des Gehäusekanals (21) ein den Bremsdruck in der Anlage sicherndes Rückschlagventil (7) eingesetzt ist (Fig. 3).
  4. 4. Lufttrockner nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Einlaßanschluß (23) und Auslaßanschluß (22) außer dem Rückschlagventil (7) zusätzlich ein Überströmventil (6) angeordnet ist. Hiezu 3 Blatt Zeichnungen 3
AT0051485A 1984-02-25 1985-02-20 Lufttrockner für mit luftvorratsbehältern ausgerüstete druckluftanlagen AT400324B (de)

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