AT39091B - Dampf- oder Gasturbine. - Google Patents

Description

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  Dampf-oder Gasturbine. 



   Die Erfindung bezieht sich auf   Mebrfachexpansionsturbinen,   in welchen ein   betracht-   licher Enddruck entwickelt wird, wie es der Fall bei den bekannten   Westinghouse und   Parsons Turbinenarten ist und bezweckt, die Turbinen derart zu bauen, dass eine wesentlich symmetrische Verteilung der Masse des drehbaren Teiles und gleichzeitig die Aufhebung des Enddruckes bei jeder   Belastung erzielt wird. Erwähnt sei, dass   in der bekannten Parsons Doppelstromturbine diese Vorteile vorhanden sind, aber die Nutzleistung dieser Turbine ist etwas vermindert, wegen der Tatsache, dass das Lecken rund um die Schaufelenden, welches vorhanden sein würde, wenn die Turbine eine Einstromturbine wäre, verdoppelt ist.

   Die Erfindung benutzt nun die Anordnung der Hoch- und Zwischendruckstufe der Turbine im Einstrorn und die der Nlederdruckstufe im Doppelstrom mit entgegengesetzter Richtung. Dadurch wird die grosse Nutzleistung der   Einstromturbine erzielt und es kann der End-   druck durch Anordnung eines Ausgleichskolbens aufgehoben werden, der nur von geringer 
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 grösserem Durchmesser sind, zu erreichen, sind dieselben gemäss der Erfindung an jedem Ende der Hoch- und Zwischendruckstufe angeordnet, wodurch sie dicht an die Lager der Turbine treten. Der Dampf strömt von dem Auslassende der Zwischendruckstufe der Turbine 
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 im Einstrom mit geteilter Niederdruckstufe, im Doppelstrom in entgegengesetzten Richtungen zu vereinigen. 



   Die Erfindung ist durch   umstehende Zeichnung   veranschaulicht, welche den oberen Teil einer erfindungsgemäss angeordneten Turbine im Längsschnitt zeigt. 
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 aus ringförmigen   Reihen feststehender Schaufoln 17 unù ebensolchen   Reihen beweglicher Schaufeln   J ! S besteht.   Diese Schaufeln (17 und 18) sind derart geformt und in solcher Entfernung voneinander angeordnet, dass das durch die Zwischenstufe fliessende Arbeitsmittel stufenweise expandiert, wodurch Arbeit sowohl durch Druck als auch durch Reaktion 
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Die Scheibenräder 2 und 3 tragen die Schaufeln für die geteilte Niederdruckstufe und zwar trägt das Scheibenrad 2 ringförmig angeordnete Reihen von Schaufeln 19, welche mit ringförmig angeordneten Reihen von feststehenden Schaufeln 20 abwechseln,

   während das Scheibenrad 3 ähnliche miteinander abwechselnde Ringreihen von Schaufeln 21 und Schaufeln 22 trägt. Die hohle Zylindertrommel 4 ist an jedem ihrer Enden mit Treibmittel- kanälen 23 versehen, damit die aus der Ausströmöffnung der Zwischenstufe austretende
Hälfte des Treibmittels durch die   Zylindcrtromme ! zur   Ausgleichsabteilung der Niederdruck- stufe fliessen kann, welche die Flügel 21 und Schaufeln 22 umfasst. 



     Der Uampfkolben 8   für die Zwischenstufe wird durch Labyrinthdichtung abgedichtet. 



  Die beiden Ausströmkammern 26 und 27 stehen mit einem gemeinsamen Kondensator in
Verbindung, so dass die Drucke auf die Aussenseiten der Scheibenräder 2 und 3 gleich grole sind. Auch die Drucke auf die Innenseiten der Räder 2 und 3 sind gleich gross.   Das durch die Labyrintbdichtung S leckende Treibmittel   leistet Arbeit in der Ausgleichs-   ahteitung der Niederdruckstufe.  

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : 3 Dampf-oder Gasturbine, in welcher ein beträchtlicher Enddruck entwickelt wird und die Hochdruck-und Zwischendruckstufen im Einstrom und die Niederdruckstufen im Doppel- strom in entgegengesetzten Richtungen angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Hochdruck-und Zwischendruckabteilungen mit einem Ausgleichskolben versehen und die Nioderdruckabteilungon an jeder Seite der Hochdruck-und Zwischendruckabteilungen angeordnet sind, wobei der Dampf in die eine der Niederdruckabteilungen unmittelbar und in die andere Niedordruckabteilung durch die hohle Trommel strömt, um eine wesentlich symmetrische Verteilung der Masse des drehbaren Teiles und die Aufhebung des Enddruckes bei jeder Belastung zu erhalten. EMI2.2