AT38929B - Elektrischer Einzelantrieb. - Google Patents

Description

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    Elektrischer Einzelantrieb.   



   Gegenstand der Erfindung ist ein elektrischer Einzelantrieb für die verschiedensten Arten von Arbeitsmachinen, der sich dadurch von bekannten Auordnungen unterscheidet, dass bei veränderlich einstellbarem   Achsenstand   des Motors die getriebene Welle mit einer kontrollierbaren Gleitkupplung versehen ist, so dass man die gegenseitige Beweglichkeit der miteinander verkuppelten Teile jederzeit kontrollieren kann. 



   In der beigefügten Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Fig. 1 ist eine   Stirnansicht,   Fig. 2 eine Seitenansicht und Fig. 3 ein Grundriss des Motors a und der von ihm getriebenen Welle b nebst der Vorrichtung zum Übertragen der Bewegung. 
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   zuführen.   Dadurch wird die Einstellung des Rahmens c samt dem Motor a in der   Höhenrichtung   sehr erleichtert und vereinfacht und ein seitliches   Schwanken des Motors während   des   EinsteIlens   verhindert.

   Die senkrechte Verstellbarkeit des Motors im   Gestell y hat den für   die Praxis wichtigen Vorteil, dass der Fabrikant nur wenige der Grösse nach verschiedene Einzelantriebmodelle in Vorrat zu halten braucht, um je nach dem Grössenverhältnis der Räder   hund k il, ren Achsell-   abstand passend einzurichten. 
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 Rades k gegenübersteht, und lässt den Motor an. Findet man nach einiger Zeit, wenn die Maschine   wieder stillsteht, dass   die Marke noch demselben Teilstrich gegenübersteht, wie, zu 
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   Zugunsten der beschriebenen Kupplungsanordnung bei einem Vergleich mit für denselben Zweck bekannten Anordnungen, bei denen der Anker des Elektromotors die Motorwelle durch Reibung mitnimmt, spricht nicht allein die   leichte Zugänglichkeit   der neuen Anordnung und das Fortfallen jeder Gefahr eines Festfressen der aneinander reibenden Flächen, sondern vor allem die   Möglichkeit   einer Kontrolle. Es ist ersichtlich, dass die letztgenannte Eigenschaft vollkommen fehlt, wenn das oben beschriebene Mittel, sich von dem richtigen Wirken der Kupplung   überzeugen   zu können, nicht vorhanden ist, weil die kuppelnden Teile im Ankerinnern versteckt liegen. 



   PATENT-ANSPRÜCHE : 
1. Elektrischer Einzelantrieb, dadurch gekennzeichnet, dass der Motor (a) und die getriebene Welle (b) in einem gemeinsamen Gestell (g) mit veränderlich einstellbarem Achsen- 
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 getriebenen Welle verbunden ist.

Claims (1)

1. 2. Elektrischer Einzelantrieb gemäss Anspruch l, gekennzeichnet durch eine Grad- einteilung (t) am Umfang des getriebenen Teils zur Kontrolle der gegenseitigen Beweglichkeit der miteinander verkuppelten Teile.

   3. Elektrischer Einzelantrieb gemäss Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der gegen EMI2.3