AT385204B

AT385204B - Rastvorrichtung fuer skibindungsteile

Info

Publication number: AT385204B
Application number: AT0137886A
Authority: AT
Inventors: Paul Ing Rosenich
Original assignee: Tyrolia Freizeitgeraete
Priority date: 1986-05-23
Filing date: 1986-05-23
Publication date: 1988-03-10
Also published as: ATA137886A

Description

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In der verrasteten Lage der Rastvorrichtung-l-nimmt der Schieber --12-- die in den Fig. l und 2 dargestellte Stellung ein. Soll der Skibindungsteil --2-- verstellt werden, so wird er mit einer Hand oberhalb des Ski umfasst, und der Schieber --12-- wird mit dem Zeigefinger des Benutzers in Richtung des Pfeiles A verstellt, bis er in die Lage gemäss Fig. 3 gelangt. Dabei gleitet der Bolzen --11-- in der L-förmigen Aussparung --10--, bis er in der Rast --lOa-- einrastet.

In dieser Lage des oberen Abschnittes --8-- bzw. des Kolbens --5-- hat der untere Abschnitt --6-- der Kolbenstange das Loch --7-- in der Führungsschiene --3-- bereits verlassen, und der Skibindungsteil --2-- kann nach Belieben entlang der Führungsschiene verschoben werden. Ist die gewünschte Lage des Skibindungsteiles --2-- erreicht, so wird der Schieber --12-- mit dem Zeigefinger des Benutzers entgegen der Richtung des Pfeiles A zurückgeschoben, wodurch der Abschnitt --6-- der Kolbenstange wieder in eines der Löcher --7-- der Lochreihe in der Führungsschiene einrasten kann. Der Verstellvorgang ist damit beendet.

Die Rasteinrichtung gemäss den Fig. 4 und 5 unterscheidet sich von der zuerst beschriebenen dadurch, dass der Schieber --12'-- nicht auf der Oberseite des Skibindungsteiles --2'-- geführt
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zur Führungsschiene --3'-- verlaufen. Im übrigen sind in den Fig. 4 und 5 im Gegensatz zu den Fig. l bis 3 die Bezugsziffern der bisher nicht erwähnten Bauteile mit einem Strich versehen.

Die Funktion dieser Rastvorrichtung-l'--entspricht im wesentlichen der der Rastvorrich- tung --1-- gemäss den Fig. l bis 3, wobei jedoch zur Verstellung des Schiebers --12'-- nicht der Zeigefinger, sondern der Daumen des Benutzers herangezogen wird.

Bei der Variante einer Rastvorrichtung gemäss Fig. 6 ist der obere Abschnitt-8"- der Kolbenstange gabelförmig ausgebildet und trägt einen in Skiquerrichtung verlaufenden Zap- fen --25--, auf dem eine Rolle --26-- gelagert ist. Zwischen den beiden Zinken des oberen Abschnittes --8"-- wird ein Schieber --12"-- geführt, der eine ansteigende Rampe --12"a-- und eine Rastmulde --12"b-- für die Rolle --26-- aufweist. Dem Schieber --12"-- können nicht dargestellte, an der Oberseite des Skibindungsteiles --2"-- befestigte Anschläge zugeordnet sein, welche den Verschiebeweg des Schiebers nach beiden Seiten begrenzen.

Die Bezugsziffern der in Fig. 6 dargestellten, jedoch bisher nicht erwähnten Bauteile sind mit zwei Strichen versehen.

Die Erfindung ist keineswegs auf die in den Zeichnungen dargestellten und im vorstehenden beschriebenen Ausführungsbeispiele gebunden. Vielmehr sind verschiedene Abänderungen derselben möglich, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen. Beispielsweise könnte die in Fig. 6 dargestellte Ausführungsform auch so ausgebildet sein, dass der obere Abschnitt massiv (also mit Rechtecksquerschnitt) ausgebildet wird und von einem Zapfen durchsetzt wird, der auf beiden Seiten des Abschnittes je eine Rolle trägt, welche Rollen auf entsprechenden Rampen des rahmen- oder gabelförmigen Schiebers abrollen.

PATENTANSPRÜCHE :
1. Rastvorrichtung für Skibindungsteile, mit einem in einer vertikalen Stufenbohrung des Skibindungsteiles geführten, von einer Druckfeder belasteten Kolben, der über ein Betätigungsglied von Hand anhebbar ist und dessen Kolbenstange unter dem Druck dieser Feder in eines der Löcher einer an der Skioberseite befestigten Führungsschiene od.

dgl. für den Skibindungsteil einrastet, wobei die Kolbenstange mit dem Betätigungsglied über einen Bolzen, der in ein Langloch derselben eingreift, gekoppelt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Langloch (10, 10') an mindestens einem Endbereich eine Rast (lOa, 10'a) aufweist, und dass der Bolzen (11, 11') an dem an der Oberseite und/oder an einer Seitenwand des Skibindungsteiles (2) verschiebbar geführten Betätigungsglied (12, 12') befestigt ist (Fig. 1 bis 5).

Claims

2. Rastvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kolbenstange in ihrem oberen Bereich (8, 8') einen rechteckigen Querschnitt aufweist. <Desc/Clms Page number 3>

3. Rastvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Bolzen (11 t) in weiteren horizontalen Langlöchern (2'a) geführt ist, die zu beiden Seiten der Kolbenstange im Skibindungsteil (2') ausgespart sind (Fig. 4 und 5).

4. Rastvorrichtung für Skibindungsteile, bestehend aus einem in einer vertikalen Stufenbohrung des Skibindungsteiles geführten, von einer Druckfeder belasteten Kolben, der über ein Betätigungsglied von Hand anhebbar ist, und dessen Kolbenstange unter dem Druck dieser Feder in eines der Löcher einer an der Skioberseite befestigten Führungsschiene für den Skibindungsteil EMI3.1 gegebenenfalls unter Zwischenschaltung einer Rolle (26) an der Oberseite des mit einer Steuerkurve versehenen, am Skibindungsteil (2") verschiebbar geführten, Betätigungsgliedes (12") abstützt (Fig. 6).

5. Rastvorrichtung nach Anspruch 1 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Betätigungsglied ein gabel- oder rahmenförmig ausgebildeter Schieber (12, 12', 12") ist.

6. Rastvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerkurve eine Rampe (12"a) und eine gegenüber dieser in deren höchsten Bereich zurückspringende Rast (12"b) aufweist.