AT36709B - Steuerschalter für elektrische Motoren. - Google Patents

Description

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  Steuerschalter für elektrische Motoren. 
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 Rolle in ihrer Führung verbleibt, so wird   die Umschalttrommel,   wenn die   Winkelhebe112, 18   gedreht und der Schwengel in. der Richtung des Pfeiles 21 hin- und herbewegt wird, ge- 
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 eine Hubscheibe   22,   welche in einen länglichen Ausschnitt 23 des Schwengels eingreift und an einem Zapfen 24 befestigt ist, welch letzterer durch den Umsteuerhebel 6 gedreht 
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 Stift   88   in eine Kurvennut 44 der Sperrscheibe 25 des Umsteuerhebels eingreift und dessen anderer Arm 28 durch eine Schubstange 40 mit der Kurbel 41 einer drehbar gelagerten Stange 42 verbunden ist.

   Die Stange 42 trägt die Kontaktfinger 43, welche mit    den Kontakten des Umschalters   die gewünschte Sicherheitsschaltung erzeugen bezw. die Motoranker   kurzschliessen. Während   der Drehung des Umsteuerhebels aus der Ruhestellung in die eine oder andere Arbeitsstellung bewirkt die Kurvennut 44 eine Drehung des Winkelhebels 27, 28 und durch Vermittelung der Schubstange 40 eine Drehung der Stange 42, wodurch die Kurzschlusskontakte von der Umschalttrommel abgehoben werden. 



   PATENT-ANSPRÜCHE : 
1. Steuerschalter mit Wendegetriebe für elektrische Motoren, bei welchem zur Drehung des Umschalters   (4)   ein von der Reglertrommel   (1)   betätigter Schwengel   (14)   dient, der abwechselnd an der einen oder anderen Seite der Drehachse des Umschalters (4) mit diesem gekuppelt werden kann, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwengel an dem einen Arm   (18)   eines Winkelhebels angelenkt ist, dessen anderer Arm   (12)   gegabelt ist und in der Null- stellung der Reglertrommel mit einem an dieser befestigten Bolzen   (9)   derart in Eingriff steht, dass der Bolzen vor der Erreichung der ersten Schaltstellung der Reglertrommel ausser Eingriff mit der Gabel (10) des Winkelhebels gelangt.

Claims (1)

1. 2. Bei einem Steuerschalter nach Anspruch l, eine Anordnung von die Motoranker in der Nullstellung kurzschliessenden Kontakten, gekennzeichnet durch bewegliche Kontaktfinger (43), welche in der Nullstellung des Schalters (1) mit Kontakten auf dem Umschalter in Berührung kommen und die, Motoren auf Kurzschlussbremsung schalten, bei Umstellung des Umsteuerungshebels (6) in eine seiner Arbeitsstellungen aber durch eine Kurvennut (44) in der mit diesem Hebel I (6) verbundenen Sperrscheibe (25) oder durch hhnliche gleichwertige Mittel von den KurzschHesskontakten abgehoben werden.