AT34359B - Einrichtung zum Anhalten eines Zuges von der Strecke aus. - Google Patents

Description

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 von e angezogen, arretiert, sonst freigegeben. 



   Der erzeugte Induktionsstrom wird zur Vormeldesignalisierung und Signalisierung ge- 
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 Aktion kommen. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :   1.   Einrichtung zum Anhalten eines Zuges von der Strecke aus, gekennzeichnet durch eine mechanische und eine elektrische Sperre für das die Bremsen oder Signalvorrichtungen auslösende Organ, wobei das Auslöseorgan nur dann in Funktion treten kann, wenn bei der beim Befahren bestimmter Streckenpunkte von der Strecke aus erfolgenden Aufhebung der mechanischen Sperrung nicht rechtzeitig die elektrische Sperrung in bekannter Weise mittels eines den Streckenzustand überprüfenden Stromkreises hergestellt wurde.

Claims (1)

1. 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der, die Streckenüberprüfung und elektrische Sperrung bewirkende Strom mittels eines durch Auflaufen auf eine Isola erschien in Funktion versetzten Magnetinduktors (Dynamomaschine) erzeugt wird.

   3. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass von auf der Strecke verteilten Isolierschienen (i) in der Fahrrichtung nach vorne einander übergreifende Leitungen ausgehen (Fig. 6), in die vom vorausliegenden Ende nach rückwärts Handstromkreisunterbrecher (H) eingefügt sind, derart, dass die ganze Strecke fortlaufend mit solchen versehen ist.

   4. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass auf der Lokomotive der um o drehbare direkt oder indirekt auslösbare Anker a (Fig. 5) bei seinem Abfallen einerseits die Dampfpfeife P betätigt und andererseits den Hebel d freigibt, der dann durch Feder I um n gedreht wird, den Bremsgriff t in die Stellung (II)"Bremse fest"bringt, während bei Rück- drehung des Bremsgriffes t der Fortsatz I des Hebels d einerseits auf den um m drehbaren Doppelhebel, welcher den Ankerunterteil x zurückzieht, andererseits auf den von a ausgehenden Hebelarm g drückt, wodurch bei Arretierung von I der Anker a über den Auslösehebel b in die Normallage kommt, so dass der Handgriff t in Stellung I verbleibt.

   5.'Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der beim Befahren der Isolierschiene i erzeugte Induktionsstrom (Fig. 6), über eine von dieser ausgehende Leitung , durch Drahtspule e'über Fahrschiene s zurück kreist, wodurch das in e'elektromagnetisierte Eisendas Schliessen eines Lokalstromes bewirkt, wodurch ein Alarmapparat bzw. Clühlicht- schrankensignale oder andere Signale G in Funktion kommen.