AT33421B - Federnder Radreifen. - Google Patents
Federnder Radreifen.Info
- Publication number
- AT33421B AT33421B AT33421DA AT33421B AT 33421 B AT33421 B AT 33421B AT 33421D A AT33421D A AT 33421DA AT 33421 B AT33421 B AT 33421B
- Authority
- AT
- Austria
- Prior art keywords
- spring
- tire
- springs
- springy
- individual
- Prior art date
Links
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> Federnder Radreifen. Die Erfindung bezieht sich auf einen ans einzelnen quer zur Radebene nebeneinander angeordneten Federn bestehenden Radreifen und besteht darin, die Federn ans Lamellen nach Art der Wagenfedern auszubilden und so die am meisten der Durchbiegung ausgesetzte Stelle der Federn zu verstärken, forner darin ein leichtes Aufbringen bzw. Abnehmen der oinzelnen Federbündel bei Bruch derselben zu ermöglichen. In der Zeichnung ist die Anordnung des Radreifens an einem Ausführungsbeispiele EMI1.1 ihrer Gestalt und Anordnung den Lamellenfedern ähnlich sind, welche den Rahmen von Fahrzeugen tragen. Die Federngruppen sind rings um die Stahlfeder c dicht aneinander- EMI1.2 metallischen Felge hergestellt ist, so dass die Federn sich frei bewegen können, ohne von der Felge abzufallen. Die Anordnung hat ferner den Vorteil, dass selbst auf einer Fahrt ein leichter Ersatz eines Federnbündels möglich ist, wenn ein solches bricht oder aus EMI1.3 dieselben mit entsprechenden Aussparungen f versehen, wie in Fig. 2 dargestellt ist. so dass die einzelnen Federbündel dicht nebeneinander liegen können. Es können nun die einzelnen nebeneinanderliegenden Laufblöcke auch durch einen einzigen Laufreifen ersetzt sein, welcher das Rad rings umgibt. Man erhält auf diese Weise einen Radreifen, welcher aus tauter einzelnen elastischen Elementen besteht, die voneinander EMI1.4 <Desc/Clms Page number 2> bewegen kann, während die benachbarten in Ruhe sind. Die starke Durchbiegung der Federn r bei plötzlichen Stössen kann durch Anschläge d verhindert werden, welche an der metallischen Felge c sitzen. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Federnder Radreifen, dadurch gekennzeichnet, dass jede der quer zur Radebene nebeneinander angeordneten Federn aus Lamellen (r) nach Art der Wagenfedorn ausgebildet ist, so dass deren stärkste Stelle in der Mitte zwischen den Felgenrändern liegt, wobei der je ein Lamellenbundel zusammenhaltende Bügel (e) zugleich als Halter für je einen Laufblock dienen kann.
Claims (1)
- 2. Federnder Radreifen nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass die halbrund gebogenen Enden (r'r") der Federnbündel die Felgenränder (c'c") umklammern, zum Zwecke, ein leichtes Aufbringen bzw. Abnehmen der einzelnen Federnbündel durch Umbiegen bzw. Aufbiegen nur eines Federnendes zu ermöglichen. EMI2.1
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT33421T | 1906-10-23 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT33421B true AT33421B (de) | 1908-06-25 |
Family
ID=3549075
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT33421D AT33421B (de) | 1906-10-23 | 1906-10-23 | Federnder Radreifen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT33421B (de) |
-
1906
- 1906-10-23 AT AT33421D patent/AT33421B/de active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE03793861T1 (de) | AUFHûNGUNG F R DIE SCHWINGSPULE EINER LAUTSPRECHERANTRIEBSEINHEIT | |
| DE533398C (de) | Treibriemen mit Zaehnen aus gummiertem Gewebe mit Metalleinlagen | |
| AT33421B (de) | Federnder Radreifen. | |
| DE2157585C2 (de) | Federelement, insbesondere für die Abfederung von Fahrzeugen | |
| AT134889B (de) | ||
| DE182969C (de) | ||
| DE700184C (de) | Nachgiebige Kupplung | |
| DE728446C (de) | Gummizugfeder, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
| DE448686C (de) | Federung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
| DE102016003683B4 (de) | Federelement, insbesondere für eine elastische Lagerung | |
| AT249522B (de) | Gleitschutzeinrichtung für Autoreifen | |
| DE504880C (de) | Gliedermatte | |
| AT130687B (de) | Abfederung, insbesondere für Kraftfahrzeuge. | |
| DE178344C (de) | ||
| DE620702C (de) | Vorrichtung zum Daempfen der Seilschwingungen von Freileitungen durch eine federnd an der Leitung angehaengte Masse | |
| AT66930B (de) | Tragblattfeder. | |
| AT38200B (de) | Federndes Rad. | |
| AT36453B (de) | Elastischer Radreifen. | |
| AT166574B (de) | Zweiachsiges Triebdrehgestell für Schienenfahrzeuge | |
| DE556537C (de) | Federblatt-Biegemaschine | |
| DE9548C (de) | Elastische Deichselgabel | |
| AT134495B (de) | Federbügel für Blattfederhämmer. | |
| DE124313C (de) | ||
| DE861625C (de) | Gliederkeilriemen | |
| AT42992B (de) | Federnder Radreifen. |