DE533398C - Treibriemen mit Zaehnen aus gummiertem Gewebe mit Metalleinlagen - Google Patents

Treibriemen mit Zaehnen aus gummiertem Gewebe mit Metalleinlagen

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DE533398C
DE533398C DENDAT533398D DE533398DD DE533398C DE 533398 C DE533398 C DE 533398C DE NDAT533398 D DENDAT533398 D DE NDAT533398D DE 533398D D DE533398D D DE 533398DD DE 533398 C DE533398 C DE 533398C
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belt
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
    • F16G1/00—Driving-belts
    • F16G1/28—Driving-belts with a contact surface of special shape, e.g. toothed

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

Die Erfindung bezieht sich auf Treibriemen mit Zähnen aus gummiertem Gewebe. Bei Riemen dieser Art ist es bekannt/ eine die Zugkraft aufnehmende Metalleinlage anzu-5 ordnen und die Zähne mit besonderen metallischen Einlagestücken zu versehen.
Derartige Riemen sind mit ihren starr am Zugband angeordneten Zähnen für stoßweißen Betrieb, z. B. Motorradantrieb, wenig geeignet: Die auftretenden Stöße werden auf die empfindlichen Antriebsmotore übertragen und veranlassen starke'n Verschleiß oder Brüche.
Zur Beseitigung dieser Übelstände ist erfindungsgemäß im Zugband des Riemens ein an sich bekanntes Stahlband angeordnet mit Schlitzen, durch die ein schmäleres Stahlband hindurchgenestelt ist, das in Abständen federnde Bogen als Einlage der Zähne bildet. Infolge der federnden Bogen können die in Aussparungen der Triebräder eingreifenden Zähne bei auftretenden Stößen am Zugband geringe Schwenkbewegungen ausführen und somit die Stöße unwirksam machen.
Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegen-• 25 stand beispielsweise dargestellt, und zwar zeigen:
Fig. ι einen Längsschnitt durch einen auf einem Triebradteil aufgelegten Riementeil,
Fig. 2 einen Querschnitt zu Fig. 1 und
Fig. 3 ein Schaubild eines Teiles der Metalleinlage.
In dem Zugband des Treibriemens ist ein geradlinig verlaufendes Stahlband α angeordnet mit in Abständen in der Riemenquerrichtung angeordneten schmalen und breiteren Schlitzen-j. Durch die Schlitze i -ist ein schmäleres Stahlband b hindurchgenestelt, derart, daß es in Abständen an den breiteren Schlitzen federnde Bogen c als Einlage der. Zahne, bildet. Zwischen je zwei Zähnen sind die beiden Stahlbänder a, b durch Nieten / verbunden. Die miteinander vernestelten Stahlbänder a, b sind in gummierte Gewebe eingebettet.
Das Triebrad e hat Ausnehmungen / für den ZahneingrifF. Das Zugband des Treibriemens kommt'mit Teilen h und an den Ausnehmungen mit Schultern g des Triebradumfanges in Eingriff.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Treibriemen mit Zähnen aus gummiertem Gewebe mit die Zugkraft aufnehmender Metalleinlage und mit metallischen Einlagestücken in den Zähnen, gekennzeichnet durch ein an sich !bekanntes, die Zugkraft aufnehmendes Stahlband (a) und ein durch Schlitze (i) desselben hindurchgenesteltes, schmäleres Stahlband (b), das in Abständen federnde Bogen (c) als Einlage der Zähne bildet.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DENDAT533398D Treibriemen mit Zaehnen aus gummiertem Gewebe mit Metalleinlagen Expired DE533398C (de)

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