AT29824B - Gleitkupplung. - Google Patents

Description

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   Die Ansfahrungsform nach den Fig. 3 und 4 unterscheidet sich von der Ausführungform nach Fig. 1 und 2 dadurch, dass die Hülse d in ihrem hinteren Toile d'einen grösseren Innendurchmesser besitzt als in ihrem vorderen Teile, so dass die vorderen Windungen der Feder b sich weiter ausdehnen   lcüuiien,   als die dem Wellenende a zunächstliegenden Windungen.

   IIiedurch wird erreicht, dass beim Schleifen der Feder b in der   llülse   d der   Flächendruck   zwischen beiden vermindert wird, da beim Auftreten von Drehmomenten, welche die zulässige Grösse   überschreiten,   zuerst die dem Wellenende a zunächset gelegenen Windungen der Feder   b@ sich zusammenziehen   und daher ein Schleifen nur zwischen der Hülse d und den im weiteren Teil derselben befindlichen und daher mit geringerem Druck an die Hülse sich anlegenden Windungen der Feder b stattfindet. Ausserdem verhindert auch die Verengung der Hülse d im vorderen Teile eine achsiale Verschiebung der Feder in der Hülse. 



   PATENT-ANSPRÜCHE : 
1. Gleitkupplung, dadurch gekennzeichnet, dass in eine Hülse des einen Wellenendes eine Schraubenfeder des anderen Wellenendes eingreift, welche in   ungespanntem   Zustande einen   grösseren   Durchmesser hat als das Hülseninnere und beim Auftreten von Drehmomenten, welche die der Spannung, die der Feder durch das Einsetzen in die Hülse erteilt wird, entsprechende Grösse überschreiten, diese Drehmomente nicht überträgt, sondern in der Hülse gleitet.

Claims (1)

1. 2. Gleitkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Hillso in ihrem das freie Ende der Schraubenfeder aufnehmenden hinteren Teile einen grösseren Innendurchmesser hat als in ihrem vorderen Teile, um beim Gleiten den Flächendruck zwischen Feder und Hülse zu vermindern und Längsverschiebungen dieser Teile gegeneinander zu verhindern. EMI2.2