AT29045B - Steuerungsantrieb für die Lufteinlaßventile von umsteuerbaren Zweitaktverbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Steuerungsantrieb für die Lufteinlaßventile von umsteuerbaren Zweitaktverbrennungskraftmaschinen.

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AT29045B
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   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    Steuerungsantrieb für die Lufteinlassventile von umsteuerbaren Zweitaktverbrennungskraftmaschinen.   



   Bei umsteuerbaren Zweitaktverbrennungskraftmaschinen ist es vorteilhaft, die Lufteinlassventile zum Spulen und Laden ebenfalls umsteuerbar zu machen. Soll während des Betriebes der Maschine letztere von einer Drehrichtung in die andere umgesteuert werden, so ist es zur Erzielung eines raschen und sicheren   Anlaufens zweckmässig,   dabei den Verdichtungswiderstand des Arbeitskolbens auszuschalten bzw. zu vermindern. Dieses Ausschalten des   Ve1'dicbtnngswiderstandes   beim Anlaufen ist dadurch erreichbar, dass das oder die Luftventile bis   zum   Ende der Verdichtungsperiode offen gehalten werden. 



   Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Steuerung für das oder die Lufteinlassventile von umsteuerbaren Zweitaktverbrennungskraftmaschinen. Die Erfindung ist dadurch 
 EMI1.1 
 Aulaufens beim Umsteuern nach einer der beiden Drehrichtungen (für welche Zeit die Luft-   ventile während   der   Vcrdichtnngsperiodo   offen gehalten werden), durch Verstellen der die Ventile betätigenden Steuerorgane, die Ventile von derselben Steuerung bewegt werden, zum Zwecke, die Art der Bewegung der Ventile während des Betriebes umschalten zu können. 



  Es ist in diesem Falle also für die   Umsteuerung der Luftventile zum Zwecke   des Ausschaltens der Verdichtung der Ladung im Arbeitszylinder, keine besondere Steuerung notwending, inde diese Umsteuerbewegung zugleich von der Steuerung der Luftventile aus durch Umstellung erfolgt. Soll die Maschine mit Hilfe eines Druckmittels angelassen werden, so erhält der Zylinderkopf zweckmässig noch ein besonderes Einlassorgan für das   Druckmittel.   
 EMI1.2 
   bcispiule.

   Fig. l   und 2 zeigen eine Steuerung   für umsteuerbare Zweitaktverbrennungskraft-     maschinen,   bei welchem   beide   Arten der Bewegung der Luftventile von einem mit Nocken versehenen Ringe aus erfolgen, auf einer mit der Steuerwelle fest verbundenen Exzenterscheibe sitzend um diese letztere vordrehbar'ist. Die beiden Luftventile a   werden dun'h   einen von der   Umsteuerung   verstellbaren Exzenterring b mittels Rolle c und Hebel d be- 
 EMI1.3 
 und g. Durch den Umsteuerhebel h und den Lenker i kann der Exzenterring b so verdreht   werden, dass   je eine der drei Gleitbahnen bzw. Nocken e, f oder    < y unter der Gieitrollo   c sich bewegt.

   Statt des   Umsteuerhebels/ ! können auch   eine   Steuerschraube oder andere   bekannte Mittel zur Verdrehung des Exzenterringes angewendet worden. Der Nocken e dient zur Steuerung der Luftventile bei normalem Betriebe für die beiden   Drehrichtungen   
 EMI1.4 
 

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 EMI2.1 
 
 EMI2.2 
 
 EMI2.3 
 stellbar. Bei normalem Betriebe   in dem mit Vorwärts"bezeichneten Drehsinne   der Maschine   steht die Umsteuerung in der Stellung I, für #Rückwärts" bei II, wobei sich für   
 EMI2.4 
 Soll   die Maschine aus dem Betriebe #vorwärts" nach #Rückwärts" umgesteuert werden,   so ist die Umsteuerung zum Zwecke des Anlassens in die Stellung   IV   zu bringen.

   Hiebei öffnen die Luftventile bis zum Ende der dem Rückwärtsgange entsprechenden Verdichtungsperiode ; es wird hiebei also der Verdichtungswiderstand ausgeschaltet. Ist die Maschine im Gange, so wird die Umsteuerung in die Betriebsstellung   11   für Rückwärtsgang gestellt. Die entsprechenden Bewegungen sind auszufahren-beim Umsteuern in die Vorwärtsbewegung I, wobei zuerst zum Ausschalten der Verdichtung in die   Anlassstellung   III umgestellt wird. 



   Die Steuerung kann so angeordnet sein, dass nur ein Teil der Luftventile für das Ausschalten der Verdichtung umgesteuert wird. 



   PATENT-ANSPRÜCHE : 
1. Steuerung fürdas oder die Lufteinlassventile von umsteuerbaren Zweitaktverbronnungskraftmaschine, dadurch   gekennzeichnet,   dass sowohl bei normalem Betriebe der Maschine in beiden Drehrichtungen, als auch für die Zeit des Anlaufen beim Umsteuern nach jeder der beiden Drehrichtungen, für welche Zeit die Lufteinlassventile während der Verdichtung offen gehalten werden, die Ventile durch Verstellen der sie steuernden Organe von derselben Steuerung bewegt werden, zum Zwecke, die Art der Bewegung der Ventile während des Betriebes umschalten zu können.

Claims (1)

  1. 2. Steuerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass alle Arten der Bewegung der Lufteinlassventile in beiden Drehrichtungen beim normalen Betriebe und Anlaufen von einem Ringe aus erfolgen, der um eine mit der Steuerwelle fest verbundene Exzenterscheibe verdrehbar ist.
    3. Steuerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass alle Arten der Bewegung der Lufteinlassventile in beiden Drehrichtungen beim normalen Betriebe und Anlaufen von dem einen Endpunkte eines doppelarmigen Hebels aus erfolgen, dessen anderer Endpunkt von der Steuerwelle aus bewegt wird und dessen dazwischenliegender Drehpunkt ver- stellbar ist.
AT29045D 1906-06-22 1906-06-22 Steuerungsantrieb für die Lufteinlaßventile von umsteuerbaren Zweitaktverbrennungskraftmaschinen. AT29045B (de)

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