AT283141B - Maehmesserschleifmaschine - Google Patents

Description

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  Mähmesserschleifmaschine 
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 gelagerten Hebel--17-- in Umkehrrichtung, wobei der jeweilige Schlittenhub durch nicht näher bezeichnete Einrichtungen regulierbar ist. Der Hebel--17-- ist mit einem Ende an eine gekröpfte Stange - angelenkt, die mit dem   Antriebsgelenk-15-verbunden   ist. 



   In jedem Schlitten--7-- ist ein   Rastschloss --2-- vorgesehen,   in dem mittels einer Druckfeder -   -4-- ein Rastbolzen --1-- fixiert   wird. Während bei Inbetriebnahme der Mähmesserschleifmaschine der   Rastbolzen --1-- eines Schlittens --7-- in   die   Durchbrüche     --10-- der Schiene --13-- eingreift   und diese sowie das mit ihr verbundene Messer von Klinge zu Klinge transportiert, ist der   Rastbolzen --1--   des andern Schlittens --7- durch eine unter Federdruck stehende Schaltklaue --8-- arretiert, die in ein mit dem Rastbolzen verbundenes, mittels einer Lagerbockes --5-- verschiebbares Widerlager --3-eingreift. 



   Erreicht eine an der Schiene-13-- verstellbar angeordnete   Schaltbrücke-12-den   die Schiene führenden   Rastbolzen --1--, so wird   dieser während der abwärtsgleitenden Bewegung durch das E inra- 
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 über gleitenden   Schlittens-7- ;   dabei wird hier das Widerlager --3-- und somit der Rastbolzen-lfreigegeben, sowie die Bearbeitung des Messers in entgegengesetzter Richtung, bis zur Einleitung eines erneuten Umschalttaktes mittels der bereits beschriebenen Schaltelemente des zweiten Schlittens vorgenommen. 



    PATENTANSPRÜCHE :    
1. Mähmesserschleifmaschine mit selbsttätiger Steuerung der Schleifscheibenbewegung und des Messervorschubes, bestehend aus einem Gestell, an dem einerseits eine Gleitschiene, welche das zu schleifende Messer trägt, verschiebbar geführt ist und an dem anderseits in einer Normalebene zur Gleitschiene die Schleifscheibe beweglich gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass auf einer parallel zur Gleitschiene am Gestell befestigten Führungsstange (11) mittels Führungslaschen (6) zwei zueinander gleitende Schlitten (7) angeordnet sind, die zur Aufnahme je eines Rastenschlosses (2) und je eines mittels einer Druckfeder (4) fixierbaren, durch eine mit der Gleitschiene verbundene Schaltbrücke (12) ausschaltbaren Rastbolzens (1) dienen. 
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Claims (1)

1. ten, mittels einer Schaltklaue (8) zu arretierenden Widerlagers (3) als auch zur Aufnahme eines, den Rastbolzen (1) des entgegengesetzt gleitenden Schlittens (7) auslösenden Umschalthebels (9) vorgesehen ist.