AT276470B - Fahrzeug, insbesondere Schienenfahrzeug, zum Befördern von Schüttgut - Google Patents
Fahrzeug, insbesondere Schienenfahrzeug, zum Befördern von SchüttgutInfo
- Publication number
- AT276470B AT276470B AT688467A AT688467A AT276470B AT 276470 B AT276470 B AT 276470B AT 688467 A AT688467 A AT 688467A AT 688467 A AT688467 A AT 688467A AT 276470 B AT276470 B AT 276470B
- Authority
- AT
- Austria
- Prior art keywords
- vehicle
- container
- bulk goods
- tube
- goods
- Prior art date
Links
Landscapes
- Filling Or Emptying Of Bunkers, Hoppers, And Tanks (AREA)
- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> Fahrzeug, insbesondere Schienenfahrzeug, zum Befördern von Schüttgut Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug, insbesondere Schienenfahrzeug, zum Befördern von Schüttgut, mit mindestens einem Behälter zur Aufnahme des Gutes, welcher Behälter an seiner Unterseite mit einem trichterförmigen Boden und mit einem Rohr zur Zufuhr der Förderluft und zur Abfuhr des Förderluft-Schüttgut-Gemisches versehen ist, wobei der Behälterinnenraum gegenüber dem Rohr verschliessbar ist. Bei bekannten derartigen Fahrzeugen wird in die untere Schicht des im Behälter befindlichen Gutes ein vertikaler Luftstrom eingeblasen, um derart das in dieser unteren Schicht befindliche Gut in einen Auslass zu fördern. Dieses Fahrzeug ist zwar zum Transportieren von Mehl und von Körnern, wie Getreide und Mais, geeignet, jedoch zum Transportieren von gepressten Brocken von Viehfutter, die z. B. ein spezifisches Gewicht von 0, 5 bis 0, 8 kgjdm3 besitzen, etwa zylindrisch sind und einen Durchmesser von etwa 16 mm aufweisen, ungeeignet, da die Förderluft zwischen dem Gut hindurchtritt, wodurch sich dieses nicht oder nur sehr schwer löschen lässt. Es ist auch bekannt, das Rohr für die Förderluft oder das Förderluft-Schüttgut-Gemisch an seiner Unterseite mit einer Eintrittsöffnung für das Gut zu versehen. Durch eine derartige Anordnung wird aber keine störungsfreie Förderung sämtlicher Schüttgutarten gewährleistet. Andere bekannte Einrichtungen weisen den Nachteil auf, dass das Strömungsbild der Förderluft durch Betätigung des Verschlusses in unerwünschter Weise wesentlich verändert wird. Bei einem Fahrzeug nach der Erfindung werden diese Nachteile unbedingt vermieden. Dies wird erfindungsgemäss dadurch erzielt, dass der Verschluss durch den oberen Wandteil eines Abschnittes des Rohres gebildet ist, welcher Wandteil aus der Schliessstellung nach oben in verschiedene Offenstellungen ein-und in diesen feststellbar ist, wobei in den Offenstellungen zwischen dem Rand des oberen Wandteiles und den schrägen Flächen des trichterförmigen Bodens die Abflussöffnung für das Schüttgut gebildet ist. Bei einem Fahrzeug mit einer Mehrzahl von Behältern kann der Verschluss jedes Behälters durch Rohrausschnitte eines sämtliche Behälter verbindenden Rohres gebildet sein. Da die Abflussöffnung in ihrer Grösse einstellbar ist, kann die Menge des geförderten Gutes geregelt werden. Derart kann der Löschvorgang den besonderen Betriebsumständen angepasst werden. Wenn z. B. die Entfernung des zu füllenden Behälters bzw. die Förderhöhe gross ist, kann die Öffnung klein gewählt werden, um eine Verstopfung der Förderleitung zu verhindern, wogegen bei einer kleinen Entfernung bzw. bei einer kleinen Förderhöhe eine verhältnismässig grosse Öffnung gewählt werden kann, ohne dass die Gefahr einer Verstopfung der Förderleitung besteht. Auf diese Weise kann stets mit der maximalen Löschkapazität gelöst werden. Es ist aber auch das Entleeren einer nur kleinen Menge von Schüttgut möglich, da ein freier Durchgang des Luftstromes unter dem Gut gewährleistet ist. Ein Fahrzeug nach der Erfindung ist nachstehend an Hand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigen Fig. 1 ein Schienenfahrzeug, Fig. 2 einen vertikalen Querschnitt nach der Linie II-II der Fig. 1 durch den unteren Teil eines Behälters in vergrössertem EMI1.1 <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1
Claims (1)
- 3PATENTANSPRÜCHE : 1. Fahrzeug, insbesondere Schienenfahrzeug, zum Befördern von Schüttgut, mit mindestens einem Behälter zur Aufnahme des Gutes, welcher Behälter an seiner Unterseite mit einem trichterförmigen Boden und mit einem Rohr zur Zufuhr der Förderluft und zur Abfuhr des Förderluft-Schüttgut-Gemisches versehen ist, wobei der Behälterinnenraum gegenüber dem Rohr EMI3.1 (16, 116) eines Abschnittes (13 ; 113) des Rohres gebildet ist, welcher Wandteil aus der Schliessstellung nach oben in verschiedene Offenstellungen ein-und in diesen feststellbar ist, wobei in den Offenstellungen zwischen dem Rand des oberen Wandteiles (16 ; 116) und den schrägen Flächen (12 ; 112) des trichterförmigen Bodens die Abflussöffnung für das Schüttgut gebildet ist.2. Fahrzeug nach Anspruch 1 mit einer Mehrzahl von Behältern, dadurch gekenn- zeichnet, dass der Verschluss jedes Behälters (11 ; 111) durch Rohrausschnitte (16 ; 116) eines sämtliche Behälter verbindenden Rohres (19 ; 119) gebildet ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL6704265A NL6704265A (de) | 1967-03-22 | 1967-03-22 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT276470B true AT276470B (de) | 1969-11-25 |
Family
ID=19799648
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT688467A AT276470B (de) | 1967-03-22 | 1967-07-25 | Fahrzeug, insbesondere Schienenfahrzeug, zum Befördern von Schüttgut |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT276470B (de) |
DE (1) | DE1974069U (de) |
-
1967
- 1967-05-24 DE DE1967W0039856 patent/DE1974069U/de not_active Expired
- 1967-07-25 AT AT688467A patent/AT276470B/de active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE1974069U (de) | 1967-12-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2205716A1 (de) | Aufgabevorrichtung für Schüttgut | |
DE3038577A1 (de) | Vorrichtung zum transport von feststoff-teilchen zwichen zonen mit wesentlich unterschiedlichen druecken | |
DE539141C (de) | Verfahren und Einrichtung zum Mischen von mehlfoermigem oder staubartigem Gut | |
DE1507888A1 (de) | Mischvorrichtung fuer Schuettgut | |
AT276470B (de) | Fahrzeug, insbesondere Schienenfahrzeug, zum Befördern von Schüttgut | |
DE662323C (de) | Endloser Schleppfoerderer mit uebereinander befindlichen Trumen zur Verteilung getrockneter Braunkohle auf Pressenruempfe | |
DE1129892B (de) | Entleerungsvorrichtung fuer flachboedige Silos fuer staubfoermiges oder feinkoerniges Gut | |
DE1034464B (de) | Vorrichtung zum Mischen von koernigem Gut mit mehreren ausserhalb des Mischsilos zusammengefuehrten Ablaufrohren | |
EP0031902B1 (de) | Pneumatisches Mischsilo | |
DE1217756B (de) | Vorrichtung zum Mischen von Schuettguetern | |
DE2819726A1 (de) | Schwerkraftmischer fuer pulverfoermiges bis koerniges gut | |
DE964940C (de) | Vorrichtung zur pneumatischen Entleerung von Behaeltern fuer staubfoermiges, pulverfoermiges und koerniges Schuettgut mit luftdurchlaessigem Boden | |
DE574549C (de) | Luftsetzmaschine | |
DE2350786C2 (de) | Einrichtung zum kontinuierlichen pneumatischen Mischen und/oder Homogenisieren sowie pneumatischen Hochfördern von feinkörnigem oder staubförmigem Gut | |
DE7108999U (de) | Vorrichtung zum pneumatischen Fordern von Schuttgut | |
DE701446C (de) | Bunker fuer explosives Schuettgut, insbesondere fuer die Braunkohlenbrikettherstellung | |
AT316917B (de) | Fütterungs- und Dosieranlage | |
DE701057C (de) | Einrichtung zum Entleeren von Bunkern | |
DE664254C (de) | Speichereinrichtung mit Laengs- und Querfoerderer | |
AT221431B (de) | Mit pneumatischen Förderrinnen arbeitende Entleerungsvorrichtung von flachbödigen Großraumsilos mit seitlicher Entnahmeöffnung für staubförmiges oder feinkörniges Gut | |
DE934158C (de) | Anordnung von Speicherbehaeltern, insbesondere fuer klassifiziertes Schuettgut | |
DE645410C (de) | Bunkeranordnung mit Betriebsbunker und Vorratsbunker | |
DE1482427B1 (de) | Steigrohrwindsichter mit Zickzackkanal | |
DE442121C (de) | Auslaufvorrichtung fuer Druckluft-Foerderanlagen mit Abfuehrung der Foerderluft aus der Leitung vor dem Auslaufende des Foerdergutes | |
CH480996A (de) | Transportbehälter für schwerfliessende Schüttgüter |