AT276019B - Schneid- und Meßwagen für Profileisen und Stäbe - Google Patents

Description

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  Schneid-und Messwagen für Profileisen und Stäbe 
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 eine Seitenansicht des Schneid-und Messwagens, Fig. 2 eine Draufischt auf denselben und Fig. 3, 4 und 5 das Scherenende des Schneid-und Messwagens mit der Rückführkette und dem Anfang des Zugseiles. 



   Der Schneid- und Messwagen ist in Richtung des Pfeiles A mittels   Rollen--l--auf   Schienen oder einer entsprechenden Unterlage fahrbar und trägt in seiner Längsrichtung hintereinander liegende   Rollen--2--,   die ein rollgangähnliches Auflager für die abzuschneidenden Stangen oder Abschnitte bilden. Von einem   Stapel--x--werden   die Profileisen oder Stäbe mit ihrem dem Messwagen zugekehrten Ende mittels eines   Zugseiles--3--auf   den Schneid-und Messwagen gezogen, um hienach mit Hilfe der   Schere--4--geschnitten   zu werden. Der auf Länge geschnittene Eisen-oder Stabschnitt wird nach Durchführung des Schnittes seitlich von dem Messwagen abgeworfen. 



   Das   Zugseil --3-- besitzt   an seinem Anfang einen die zu schneidenden Eisen und Stäbe auf den Messwagen ziehenden   Haken-5-und   ist über eine   Rolle-6-zu   einer   Haspeltrommel-7--   geführt. Beim Heraufziehen der Eisen und Stäbe auf den Wagen wird daher der   Haken--5--aus   seiner   Stellung --5'-- an   dem Stapel in Fig. 2 über die Stellung bei--5"--in die Endlage 
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 gezogen.Stellung--5'--. 



   Dies wird dadurch erleichtert, dass eine   Rückfuhrkette--8--Anwendung   findet, die als endlose Kette ausgebildet ist und bei--9. und   10--um   entsprechende Umkehrrollen geführt ist, von denen in den Fig. 3 und 4 die   Umkehrrolle --11-- zu   erkennen ist. Diese ist als Antriebszahnrad für die Kette   --8--   ausgebildet und von einem Motor--12--angetrieben.

   Mindestens das Obertrum der Kette selbst läuft in einer von den teilen --13,14,15-- gebildeten U-förmigen Führung, so dass die Kette bei Arbeiten an dem Schneid-und Messwagen nicht hinderlich ist und Verletzungen vermieden werden. 
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 hakenähnlichen Ansatz--16--,In die Bewegungsbahn des Hakens--5--des Zugseiles--3--ragt ein Endschalter--18-des   Motors-12-.   Schlägt der   Haken --5-- gegen   diesen Endschalter, so wird der Motor - stillgesetzt oder eine entsprechende Motorkupplung betätigt, durch welche die Kette zum Stillstand kommt und ferner gegebenenfalls entgegen ihrer bisherigen Bewegungsrichtung bewegt werden kann, so dass der   Haken--5--aus   der   Öse--16--zu   lösen ist. 



   Ist der   Haken--5--von   dem Anschlag--16--abgenommen, so kann der Motor--12eingeschaltet bzw. die Kupplung betätigt werden, so dass die Kette wieder umlaufen kann, um den in die Stellung --5'''-- gelanten Haken --5-- wieder in beschriebener Weise in die   Lage--5"--zu   bringen, von wo er an dem vorderen Ende des auf dem Stapel ruhenden und jeweilig auf den Wagen zu ziehenden Eisens oder Stabes angeschlagen wird. 



    PATENTANSPRÜCHE :    
1. Schneid-und Messwagen für Profileisen und Stäbe mit einem die zu zerschneidenden Eisen und Stäbe auf die hintereinander angeordneten, rollgangähnlichen Auflagerrollen ziehenden Zugseil 
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 Längsrichtung des Wagens   (1)   umlaufende Rückführkette (8) oder ein-seil mit das vordere Ende des die Eisen oder Stangen ziehenden Zugseiles (3) oder-kette erfassenden Vorsprüngen (16), Nasen, Ösen   od. dgl.   angeordnet ist. 
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Claims (1)

1. Rückführkette (8) oder das-seil als endlose Kette oder Seil ausgebildet ist und um eine Umkehrrolle (11) mit Motor (12) am Scherenende des Wagens geführt ist.

   3. Schneid- und Messwagen nach den Ansprüchen 1 und 2, d a d u r c h g e k e n nzeichnet, dass in die Bewegungsbahn des Hakens (5) des Zugseiles (3) oder der Zugkette ein Endschalter (18) des Antriebsmotors (12) der Rückführkette (8) oder des Rückführseiles ragt. EMI2.5