AT26990B - Lotrechtes Schiffshebewerk. - Google Patents

Description

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   lattung mach   oben auch sie nicht zu stark beansprucht werden und die Überlast auf   Bremsklötze   wirkt, die in der Nähe der Rollen liegen. Der Träger e wirkt dann gleichzeitig als Bremsträger. 



   Der Träger e könnte statt am   Troggestell   auch am Drehwagen 9 und dann die Rollen f mit den Bremsklötzen am Troggestell angeschlossen sein. Es wäre auch ausführbar, die Laufrollen n statt an der Mutter am Drebwagen und die Schienen m auf Trägern in den Gewindegängen der Schraubenmutter anzubringen. Der Bremsträger o könnte ferner in der Schraubenmutter statt an dem Drehwagen angeschlossen sein. 



   Das die Schraubenmutter darstellende Gerüst, das aus einzelnen Ständern besteht. hat einen kleineren inneren Durchmesser als die Länge des zu hebenden Troges, so dass es ihn   nicht umschliesst. Um   den Trog darin unterzubringen, ist die Mutter an zwei gegen-   überliegendes   Stellen durchbrochen auf eine Breite, welche dem Trog samt   Längsträgern   genügend Raum gewährt, um darin auf und ab bewegt werden zu können. 



   Zur lotrechten Führung dos Troges a dienen besondere, entweder mit dem Muttergerüst unmittelbar verbundene oder (wie in der gezeichneten Ausführungsform) unabhängig von diesem   stehende Turme g. Hiebet   sind Führungsschienen t. entweder an den   Türmen   oder an dem Trog angebracht, während die die Gleitung erleichternden Rollen s jeweils am Gegenstück angeordnet sind. 



   Um nicht das Gewicht der Schraubenspindel samt Troggestell, Trog und Troginhalt   mittol  der Antriebsmaschinen   heben, sondern nur die Reibungswiderstände überwinden zu müssen, sind in bekannter Weise Gegengewichte t angeordnet, die mittels Ketten u an den 
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 der Aussenseite der   Schraubenmutter   und die Ketten it sind über Rollen t'geführt, die auf den   Ständern, wolchc   das die Schraubenmutter darstellende Gerüst bilden, angeordnet sind. 



   Wenn der zu   habende SchiNstrog aussergewöhnlich   lang ist, so können mehrere der beschriebenen Hebewerke nebeneinander angeordnet werden, damit die Möglichkeit gegeben ist, schiffe jeder Grösse zu befördern. 



   PATENT-ANSPRÜCHE   :   
1.   Lotrechtes Schiffshebewerk,   dessen das Schiff aufnehmender Trog zwischen den   beiden'il'i) on eines als   geteilte   Mutter ausgebildeten Gerüstes auf-und abwärts   bewegt wird, 
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