<Desc/Clms Page number 1>
Drahtvorschubeinrichtung
EMI1.1
<Desc/Clms Page number 2>
die Rollen --4-- am Draht anliegen, regeln zu können, ist ein Hebelsystem (Fig. 2) vorgesehen, mit welchem dieser Rollendruck und damit die Reibung zwischen Rollen --4-- und Draht --2-- in der gewünschten Weise geregelt werden kann. Die Vorrichtung arbeitet in folgender Weise. Die Rollen --4-liegen unter dem eingestellten Druck am Draht--2--an. Wird nun die Hohlwelle-l-samt dem Vor- spannkopf --3-- und den Rollen --4-- um die Drahtachse gedreht, so beginnen die Rollen, entlang einer Schraubenlinie mit gleicher Steigung, an der Drahtoberfläche zu laufen, da die Rollen - jeweils mit der Längsachse des Drahtes --2-- einen bestimmten, einstellbaren Winkel einschliessen. Als Ergebnis davon tritt eine auf die Hohlwelle-l-wirkende axiale Verstellkraft auf.
Da jedoch die Hohlwelle-l-samt dem Vorschubkopf --3-- gegen axiale Verschiebung gesichert gelagert ist, wirkt diese Axialkraft auf den Draht--2--, welcher somit entsprechend der Schrägstellung der Achsen --5-- der Rollen --4-- und entsprechend der Umdrehungsgeschwindigkeit des Vorschubkopfes - vorgeschoben wird. Die Vorschubgeschwindigkeit ist ferner bei gleichen andern Bedingungen dem Drahtdurchmesser proportional. Aus obigem ergibt sich, dass durch Einstellung des Winkels, welchen die Rollenachsen--5-- mit der Achse des Drahtes --2-- einschliessen und bzw. oder durch Änderung der Drehzahl des Kopfes --3-- die Vorschubgeschwindigkeit des Drahtes --2-- geregelt werden kann.
Zur Einstellung des Winkels, welchen die Rollenachsen --5-- mit der Achse des Drahtes --2-- einschliessen, ist im Vorschubkopf --3-- eine Regeleinrichtung angeordnet, welche im folgenden näher beschrieben wird :
Der Vorschubkopf --3-- weist ein becherförmiges Gehäuse auf (Fig. 2), an dessen Boden Gewindebohrungen --10-- für die Befestigung des Gehäuses an einem Flansch der Hohlwelle-l-vorgesehen sind. Die offene Seite des Gehäuses, d. h. die in Fig. 2 links liegende Seite desselben, ist durch einen Deckel --9-- abgeschlossen, der seinerseits durch eine Schraubkappe gegen das Gehäuse --3-- angedrückt wird.
Die Schraubkappe -11-- ist gegen Selbstlösung durch eine Stellschraube --12--
EMI2.1
--9-- undLagerkörper --7-- befestigt. Jeder Lagerkörper --7-- weist eine Bohrung --23-- (Fig. 2, 3) auf, in der eine Gabel --6-- um ihre Längsachse drehbar gelagert ist. Jede dieser Gabeln stützt sich mit einem Flansch --61-- gegen die Innenfläche des Lagerkörpers --7-- ab. Die Zinken jeder Gabel --6-- begrenzen eine quer verlaufende Aussparung, in welcher die jeweilige Rolle --4-- angeordnet ist, die auf einer in den Zinken gelagerten Achse --5-- befestigt ist.
Am der Achse --14-- abgewendeten Ende jedes Lagerkörpers --7-- ist ein Drahtführungsbügel-15-befestigt, welcher derart gebogen ist, dass die beiden Drahtführungsbügel gegen die Achse des Vorschubkopfes --3-- zulaufen und zwischen einander einen schmalen Spalt bilden, durch welchen der Draht --2-- geführt ist. Am andern Ende jedes Lagerkörpers --7-- ist mittels eines als Hebel wirkenden Ansatzstückes --7 I -- eine die jeweils entsprechende Rolle -4-- anpressende Schraube --16-- angeordnet. Jede Schraube --16-- wird in ihrer eingestellten Lage durch eine Gegenmutter --17-- arretiert.
Durch Einschrauben der Schrauben --16--, welche durch Öffnungen --31-- des Vorschubkopfes zugänglich sind, werden die beiden Lagerkörper --7-- so um ihre Achsen --14-- verschwenkt, dass die in ihnen gelagerten Rollen --4-- gegen den Draht --2-- gepresst werden.
Am dem Draht --2-- abgewendeten Ende jeder Gabel --6-- ist in eine Bohrung ein Stift --8-eingetrieben, der durch eine längliche Bohrung --18-- (Fig. 4,5) des Deckels --9-- hindurchgreift. Das andere Ende jedes Stiftes --8-- steht in Eingriff mit einer Rille --19-- einer Rollenwinkeleinstellscheibe --20-- (Fig. 2,5), die Marken --24-- (Fig. 5) trägt, die mit einer Skala --22-- des Deckels --9-- zusammenwirken. Die Rollenwinkeleinstellscheibe --20-- wird durch eine Zweikantmutter --21-- in der eingestellten Lage arretiert. Die Zweikantmutter --21-- kann hiebei auf einen Gewindefortsatz --25-des Deckels --9- (Fig. 2) aufgeschraubt werden.
Vor der Inbetriebnahme der Drahtvorschubeinrichtung muss der geeignete Vorschub eingestellt werden. Hiezu wird zunächst der Vorschubkopf --3-- auf der Hohlwelle z. B. der hohl ausgebildeten Abtriebswelle eines Elektromotors, befestigt. Der Draht --2-- wird hierauf durch die Hohlwelle-lund den Vorschubkopf --3-- bis zum Austritt aus letzterem hindurchgeführt. Die Schrauben-l 6- werden nun mittels eines Schraubenziehers so verstellt, dass der nötige Anpressdruck der Rollen --4-auf den Draht --2-- sichergestellt wird, wonach die Gegenmuttern --17-- mittels eines Steckschlüssels angezogen werden. Hierauf wird die Zweikantmutter-21-- (Fig. 2) gelöst, worauf die Rollenwinkeleinstellscheibe --20-- (Fig. 2, 5) verdreht werden kann.
Diese Scheibe --20-- nimmt bei ihrer Verdrehung die Stifte --8-- derart mit, dass die Gabeln --6-- bzw. die in ihnen gelagerten Rollen --4-- relativ zur Drahtachse verschwenkt werden. Der Einstellwinkel ist an der Skala --22-- ablesbar. Nach
<Desc/Clms Page number 3>
EMI3.1