AT26631B - Geschwindigkeitsmesser. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Geschwindigkeitsmesser. 



   Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Apparat, der dazu dient, die Tourenzahl einer Welle zu ermitteln, wobei er so eingerichtet sein kann, dass er bei Gebrauch für die Triebachse eines   Fahrzeuges, ausser   der Tourenzahl der Welle auch noch die durch die Trieb-   räder zurückgelegte Wegstrecke, eventuell überhaupt   nur letztere anzeigt. Auf der Zeichnung ist eine beispielsweise ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Es zeigen :
Fig. 1 einen Vertikalschnitt durch dieselbe, Fig. 2 eine Seitenansicht, Fig. 3 ein Detail.
Die Achse a ist mittelst bekannter, in der Zeichnung nicht dargestellter Mittel versehen, um mit der zu   beobachtendon   Achse so in Verbindung gebracht werden zu können, dass die Drehgeschwindigkeit der letzteren auf erstere übertragen wird.

   Sie wird im   Steg)'   des stabilen Rahmens r-q geführt und ist an ihrem unteren Teil mit einem Ring s fest verbunden, der die Gelenkbolzen c für die unteren Enden der drei Blattfedern d trägt, welch letztere mittelst   Gelonkbolzon cl an   ihrem oberen Ende mit dem Ring e verbunden sind. Die Blattfedern d tragen je eine   Kugel b.   Auf dem Ring e lagert ein aus zwei Stücken f und g durch Zusammenschrauben gebildetes, gegen Drehung gesichertos Ringstück, dessen oberer Teil eine Schraubenfläche- g1 bildet, auf der ein   Stück   h ruht, das mit dem auf der kleineren Achse o festsitzenden Rädclien i fest verbunden ist. 



   Eine Spiralfeder p, die mit dem einen Ende am Rahmen und mit dem anderen an der   Achse o   befestigt ist, hat die Tendenz, der Achse o und damit dem Rädchen i mit dem   Stücks   eine Drehbewegung zu geben, gegen welche die   SchraubenBäche gl den Widerstand bildet.   



   Wird nun die Achse a durch Verbindung mit einer sich drehenden Achse in Dreh- 
 EMI1.1 
 Kugeln b entfernen sich infolge der Zentrifugalkraft nach Massgabe der Drehgeschwindigkeit von der Achse a und ziehen in demselben Verhältnisse den Ring e und damit auch den Doppelring f-g mit der Schraubenfläche g1 nach unten. Damit entfernt sich der Wider- 
 EMI1.2 
 Einwirkung der   Spiralfeder p drehen können,   bis das   Stück h   mit seinem unteren Ende wieder an der Schraubenfläche g1 anstösst. Mit der Drehgeschwindigkeit der Achse a wächst also in gleichem Verhältnis die   Grösse   der Drehung der Achse o und es kann also durch Messung der Grösse dieser Drehung auf die Grösse der Drehgeschwindigkeit von Achse a 
 EMI1.3 
 bestimmt.

   Die Skala für die Anzeigevorrichtung kann zum Ablesen der Tourenzahl per Minute eingerichtet sein; bei Eisenbahnfahrzeugen, Automobilen usw. wird sie dagegen zum 
 EMI1.4 
 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Geschwindigkeitsmesser, bei dem ein auf der Spindel achsial verschiebbarer, gegen Drehung gesicherter, mit schraubenförmiger Stirnfläche versehener Teller durch die bei Drehung der Spindel auf gelenkig eingeschaltete Gewichthebel wirkende Zentrifugalkraft betätigt wird, dadurch gekennzeichnet, dass ein auf der Schraubenfläche laufendes Gleitstück auf einer drehbaren, achsial nicht verschiebbaren Scheibe festsitzt, deren von der Spindel getrennter Drehzapfen genau mit jener zentriert gelagert ist und unter Wirkung einer Spiral- EMI1.5 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.