AT24592B - Fahrbarer Schmelzofen. - Google Patents

Fahrbarer Schmelzofen.

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AT24592B
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melting furnace
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John Porteous
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John Porteous
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  • Casting Support Devices, Ladles, And Melt Control Thereby (AREA)

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   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Fahrbarer Schmelzofen. 



   Die Erfindung betrifft einen fahrbaren und auf dem Wagengestell um seine Längsachse kippbaren Schmelzofen und besteht darin, dass dem Schmelzofen ausser der bekannten Drehung um die Längsachse noch eine Bewegung quer zu dieser erteilt werden kann, so dass 
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 die Eingussöffnung der Form gebracht werden kann. 



   Fig. 1 ist eine Seitenansicht des fahrbaren Schmelzofens ; Fig. 2 eine Vorderansicht 
 EMI1.2 
 Bezug auf das Gestell mitzuteilen. 



   Das Gestell des Ofens besteht aus den Vorder- und Hinterwangen A, die auf den Achsen a3, a4 angeordnet sind. Die Hinterachse a3 ist starr und die vordere al drehbar mit   dem Gestell   verbunden, so dass der Ofen leicht zu jedem beliebigen Punkt bewegt werden 
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 die Hebel B,   Bi   um die   Zapfen b dreht   und dem Schmelzofen mit Bezug auf den Rahmen eine Querbewegung mitteilt. 



   An dem vorderen Ende der Welle c sitzt ein Schneckenrad cl, in welches ein auf der Welle E sitzendes Schneckenrad e eingreift. Die Welle E ist in dem an dem Joche B sitzenden Stutzen b4, b5 gelagert. Am oberen Ende der Welle E sitzt ein Handrad ei. Durch Drehen des handrades e1 kann der Ofen C um die Achse c gedreht werden. An der Seitenwange. A ist ein Handrad F gelagert, auf dessen Welle f ein Stirnrad f1 sitzt, welches mit einem Stirnrad f2 in Eingriff steht. das seinerseits mit einem fest auf der Achse a3   ritzenden Stirnrad   in Eingriff steht. Durch Drehen des Handrades F wird die Achse a3 
 EMI1.4 
 haben und hier durch Schraubonbolzon zusammengehalten werden. Der Schmelzofen kann auf    dieseWeise leicht auseinander   genommen worden. 



   Der Schmelzofen soll durch Verbrennung von durch ein Rohr G   zugeleiteten 61   
 EMI1.5 
 

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 EMI2.1 
 behälter verbunden. 



   Nachdem das zu schmelzende Metall in den Ofen gebracht ist, wird das Rohr g4 mit 
 EMI2.2 
 



  Nachdem das Metall geschmolzen ist, wird der Motor angehalten und das Rohr g4 von dem Ölbehälter gelöst. Durch Drehen des Handrades F wird darauf der Ofen zu dem zu füllenden Formkasten gebracht. Durch Drehen des Handrades el dreht sich der Ofen 0 um seine Achse c. Sollte hiebei die Ausgusslippe   c   oder   eH nicht   genau über das Eingussloch des Formkastens zu liegen kommen, so kinn die Lage der Lippe zu dem Giessloch durch Bewegen des Armes d geändert werden. Durch Drehen dieses Armes werden die Joche B und   BI   um ihre Zapfen b, bl gedreht, so dass der ganze Ofen quer zu dem Gestell verschoben wird. Es kann demnach vermittels des Armes d und Handrades el die Lage der   Ausgussöffnung   zu der Eingussöffnung des Formkastens auf das Genaueste geregelt werden.

   Nachdem ein   Formkasten gefüllt   ist, wird der   Schmolzkasten   zu einem anderen Formkasten gefahren. Soll der Ofen wieder erhitzt worden, so hat man nur den Ölbehälter wieder mit dem Rohr g4 zu kuppeln und den Motor h anzulassen. 



    PATENT. ANSPRÜCHE :     l.   Fahrbarer und auf dem Wagengestell um seine Längsachse kippbarer   SchmpJzoft'n,   dadurch   gekennzeichnet,   dass der Ofen auf dem Wagengestell ausser der Drehung um seine 
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AT24592D 1905-02-02 1905-02-02 Fahrbarer Schmelzofen. AT24592B (de)

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