AT347074B - Unterflasche fuer einen kran - Google Patents

Description

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   Die Erfindung bezieht sich auf eine Unterflasche für einen Kran mit einem Lasthaken, der auf einem um eine horizontale Achse in der Unterflasche schwenkbaren Hakenquerstück, dessen Achse die Schwenkachse bildet, gelagert und mit Hilfe eines Motors über ein Getriebe um die Achse des Haken- schaftes drehbar ist. 



   Es hat sich gezeigt, dass bei Unterflaschen, bei denen der Motor und das Getriebe zum Drehen des Lasthakens in der Flasche gelagert sind und das Getriebe über eine starre Kupplung mit dem Lasthaken verbunden ist, der Nachteil auftritt, dass durch Relativbewegungen des Hakens in der Flasche in das
Getriebe Kräfte eingeleitet werden, die leicht zu Störungen Anlass geben können und sogar plastische Verformungen der mitunter sehr heiss werdenden Kranteile, insbesondere bei   Schmiedekränen,   bewirken. 



   Um diese Mängel zu vermeiden, ist eine Unterflasche bekanntgeworden   (AT-PS Nr. 287974),   bei der zwischen dem Getriebe und dem Lasthaken eine bewegliche Kupplung angeordnet ist, die Relativbewegungen des Lasthakens gegenüber dem in der Flasche gehaltenen Antrieb ermöglicht. Zu diesem Zweck besitzt die Kupplung ein Mittelstück, das über je eine zylindrische Gleitfläche mit dem treibenden und dem getriebenen Kupplungsteil verbunden ist, wobei die Achsen dieser Zylinderflächen aufeinander senkrecht stehen. Dadurch wird erreicht, dass der Lasthaken in jeder beliebigen Richtung gegenüber dem Antrieb verschwenkt werden kann, ohne dass Zwangskräfte auftreten.

   Als wesentlicher Nachteil dieser bekannten Unterflaschenkonstruktion ist jedoch die Notwendigkeit dieser vergleichsweise komplizierten Kupplung anzusehen, die herstellungsmässig aufwendig, teuer und ausserdem störanfällig ist. 



   Der Erfindung liegt demnach die Aufgabe zugrunde, diese Mängel zu vermeiden und eine Unterflasche für einen Kran zu schaffen, bei der mit einfachen Mitteln eine Schwenkbarkeit des Lasthakens gegenüber der Unterflasche gewährleistet wird, ohne dass durch dieses Verschwenken des Lasthakens Zwangskräfte in das Getriebe eingeleitet werden. 



   Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe dadurch, dass der Motor mit dem Getriebe auf dem Hakenquerstück gelagert ist, wobei der Schwerpunkt der durch den Motor, das Getriebe und den Haken gebildeten schwenkbaren Baueinheit vorzugsweise knapp unterhalb deren von der Achse des Hakenquerstückes gebildeten Schwenkachse liegt. Da gemäss der Erfindung nicht nur der Lasthaken, sondern auch der Motor mit dem Getriebe auf dem schwenkbaren Hakenquerstück gelagert sind, bilden diese Konstruktionselemente eine Baueinheit, die gegenüber der übrigen Flasche ohne weiteres verschwenkt werden kann. Beim Verschwenken des Lasthakens wird also der Motor mit dem Getriebe mitverschwenkt, so dass durch das Verschwenken des Lasthakens keine besonderen Belastungskräfte für den Antrieb auftreten.

   Da ausserdem auf Grund dieser Anordnung der Schwerpunkt der Baueinheit ohne besondere Hilfsmassnahmen knapp unterhalb der Schwenkachse der Baueinheit liegen kann, wird ein einfaches Verschwenken des Lasthakens mit geringem Kraftaufwand gewährleistet, was die Handhabung des Lasthakens, insbesondere bei der Lastaufnahme, wesentlich erleichtert. 



   In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel schematisch dargestellt,   u. zw.   ist eine erfindungsgemässe Unterflasche eines Kranes im Teilschnitt gezeigt. 



   Der   Lasthaken --1-- ist   gemäss dem dargestellten Ausführungsbeispiel ine einem Hakenquerstück - gelagert, das   Lagerzapfen --3-- für   die   Seilrollen --4-- bildet,   über die die   Seile --5-- des   Kranflaschenzuges laufen. 



   Der   Lasthaken-l-stützt   sich über die auf den Hakenschaft aufgeschraubte Hakenmutter--6--und über ein axiales   Wälzlager --7-- drehbar   auf dem   Hakenquerstück--2--ab   und wird durch eine Scheibe - gegen axiales Verschieben gesichert. 



   Auf dem   Hakenstück --2-- ist   neben dem Haken-l-auch noch ein Motor --9-- und ein Getriebe - für den Antrieb des   Lasthakens --1-- um   seine Schaftachse gelagert, wobei der mit dem Getriebe   --10-- zu einer   Einheit zusammengebaute Motor --9-- auf einem die Hakenmutter--6--umschliessenden, starr mit dem   Hakenstück --2-- verbundenen,   gehäuseartigen   Träger --11-- befestigt   ist. Die Übertragung des Drehmomentes vom Getriebe --10-- zum Haken --1-- erfolgt über einen Anschlussflansch - und einen   Mitnehmerkeil --13--,   der zum Teil in eine Schaftnut und zum Teil in eine Flanschnut eingreift. 



   Durch diese einfache Konstruktion bleibt die Verbindung zwischen dem Motor --9-- und dem Haken - von Schwenkbewegungen des Hakens --1-- um die durch das   Hakenstück --2-- gegebene   horizontale   Schwenkachse --14-- unberührt,   da der Haken --1-- mit seinem Antrieb --9, 10-- eine selbständige Baueinheit bildet. Um ein leichtes Handhaben des   Lasthakens --1-- zu   gewährleisten, muss der 

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 Schwerpunkt dieser schwenkbaren Baueinheit knapp unterhalb deren   Schwenkachse --14-- liegen,   was auf Grund der Anordnung von Motor und Getriebe einerseits und Lasthaken anderseits ohne Schwierigkeiten möglich ist. Gegebenenfalls kann dies durch Ausgleichsgewichte erreicht werden, wenn die durch den Haken und den Antrieb gegebene Massenverteilung nicht schon ohnehin ausreicht.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH : Unterflasche für einen Kran mit einem Lasthaken, der auf einem um eine horizontale Achse in der Unterflasche schwenkbaren Hakenquerstück, dessen Achse die Schwenkachse bildet, gelagert und mit Hilfe eines Motors über ein Getriebe um die Achse des Hakenschaftes drehbar ist, dadurch ge- kennzeichnet, dass der Motor (9) mit dem Getriebe (10) auf dem Hakenquerstück (2) gelagert ist, wobei der Schwerpunkt der durch den Motor (9), das Getriebe (10) und den Haken (1) gebildeten schwenkbaren Baueinheit vorzugsweise knapp unterhalb deren von der Achse des Hakenquerstückes (2) gebildeten Schwenkschse (14) liegt.