AT24529B - Zweikammerluftdruckbremse. - Google Patents

Zweikammerluftdruckbremse.

Info

Publication number
AT24529B
AT24529B AT24529DA AT24529B AT 24529 B AT24529 B AT 24529B AT 24529D A AT24529D A AT 24529DA AT 24529 B AT24529 B AT 24529B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
air pressure
chamber air
brake
pressure brake
auxiliary air
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Wilhelm Hildebrand
Original Assignee
Wilhelm Hildebrand
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wilhelm Hildebrand filed Critical Wilhelm Hildebrand
Application granted granted Critical
Publication of AT24529B publication Critical patent/AT24529B/de

Links

Landscapes

  • Braking Systems And Boosters (AREA)
  • Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Zweikammerluftdruckbremse. 



   Bei Zweikammerluftdruclcbremsen wird es   a ! s Übotstand empfunden, dass sich   der Hilfsluftbehälter bei lange anhaltenden Bremsungen entleeren kann und dadurch die Bremswirkung nachlässt und ganz aufhört, wenn die Bremse nicht rechtzeitig   gelöst werden   kann und dabei eine Nachfüllung des Hilfsluftbehälters durch die Bremsleitung stattfindet. 



   Um diesen Nachteil zu vermeiden, wird nach vorliegender Erfindung eine Verbindung zwischen dem ilauptluftbehälter a und dem   Ililfsluftbehälter b hergestellt.   Für gewöhnlich ist aber diese Verbindung   zweckmässig   keine freie, unmittelbare, da durch eine solche der   Ililfsluftbehälter   auch während der Bremsung dieselbe Spannung wie im   Hauptluftbehälter   erhalten und hiedurch unter Umständen das Lösen der Bremse erschwert werden würde. 



  Ans diesem Grunde kann in die Verbindungsleitung c ein sich nach dem   Hilfsluftbehä1ter   öffnendes Reduzierventil d oder belastetes Rückschlagventil eingeschaltet werden, welches so eingestellt wird, dass eine Nachfüllung des Hilfsluftbehälters erst dann eintritt, wenn die Spannung in diesem unter eine bestimmte Höhe gesunken ist. Hiedurch wird zwischen dem Haupt-und dem   Hilfslllftbehälter   ein   Druckuntcrschied bewahrt, welcher ein sicheres   Lösen der Bremse gewährleistet. Dieser Druckunterschied wird mindestens so gross bemessen, dass bei der bei Lösen der Bremse im   Hilfsluftbehälter   stattfindenden Kompression 
 EMI1.1 
 herrscht. 



   JenachdemdenBetriebsverhältnissenentsprechendenBedürfnissewirddieVerbindung entweder nur an denjenigen Wagen hergestellt, welche mit   Hauptluftbehllltern   versehen sind, so dass also nur bei diesen eine Vollbremsung gewahrt bleibt, oder es wird durch den ganzen gekuppelten Zug eine Leitung e geführt, welche einerseits mit den vor-   handeaot)   Ilauptluftbehältern, andererseits durch Vermittlung von Reduzier-oder Rückschlagventilen f mit den Hilfsluftbelhältern b in Verbindung steht. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Zweikammerluftdruckbremse, gekennzeichnet durch eine Verbindungsleitung dos 
 EMI1.2 
 Nachfüllen des ersteren ermöglicht wird. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

  1. 2. Zweikammertuftdruckbromse nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch ein in die Verhindungsleitung eingeschaltetes Reduzierventil oder belastetes Rückschlagventil, welches EMI1.3 EMI1.4 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT24529D 1905-04-08 1905-04-08 Zweikammerluftdruckbremse. AT24529B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT24529T 1905-04-08

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT24529B true AT24529B (de) 1906-06-11

Family

ID=3534615

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT24529D AT24529B (de) 1905-04-08 1905-04-08 Zweikammerluftdruckbremse.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT24529B (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102009029898A1 (de) Druckluftversorgungssystem für einen Druckluftverbraucherkreis, insbesondere für ein Luftfederungssystem
AT24529B (de) Zweikammerluftdruckbremse.
DE1915485C3 (de) Bremsdruckbegrenzer für eine Zweikreis-Bremsanlage eines Fahrzeuges
DE4203541B4 (de) Anfahrhilfe für eine fluidbetätigte Bremsvorrichtung eines Fahrzeuges
DE2703760A1 (de) Zweikreis-bremsanlage
DE724079C (de) Druckluftbremse mit Anlege- und Festbremskolben
DE488621C (de) Vorrichtung zur Bremsregelung bei zweiachsigen Wagen oder Drehgestellen
DE2202997C3 (de) Ladezylinder mit zugeordnetem Vakuumbehälter für eine hydrodynamische Bremsanlage
AT19683B (de) Direkt wirkende Luftdruckbremse.
DE622430C (de) Bremsventil
AT130709B (de) Verfahren und Einrichtung zur raschen Herabsetzung des Ladungsdruckes in Druckluftbremsanlagen.
AT119091B (de) Bremseinrichtung für Wagenzüge, insbesondere Kraftwagenzüge.
DE718827C (de) Bremskraftregler fuer Druckluftbremsen, besonders von Lastzuganhaengern
DE1133264B (de) Druckmittelbremseinrichtung fuer Zuege, insbesondere Kraftwagenzuege
DE589918C (de) Vorrichtung zur Aufrechterhaltung des Bremsdruckes bei hydraulischen Bremsen
AT109778B (de) Vorrichtung zur Beeinflussung der Bremskraft in Abhängigkeit von der Fahrzeugbelastung.
AT144085B (de) Druckluftbremse.
AT124040B (de) Einrichtung an Bremsen für Wagenzüge, insbesondere Kraftwagenzüge.
AT97737B (de) Selbsttätige Bremse, insbesondere für Kraftfahrzeuge.
AT259397B (de) Druckluft-Zweileitungs-Bremsanlage für Kraftwagenzüge
AT122089B (de) Einkammerdruckluftbremse mit zwei Steuerventilen.
DE562408C (de) Einrichtung zum Verhueten des UEberladens des Steuerbehaelters infolge von Fuellstoessen in der Hauptleitung von Druckluftbremsen
AT109444B (de) Achs- und Motoranordnung bei elektrischen Lokomotiven mit Achsvorgelegemotoren.
DE696567C (de) Bremsventil fuer mit Druckluft oder Unterdruck gebremste Anhaenger in Lastkraftzuegen, deren Zugwagen eine Fluessigkeitsbremse besitzt
AT256649B (de) Zweikreis-Druckluftbremseinrichtung