AT124040B - Einrichtung an Bremsen für Wagenzüge, insbesondere Kraftwagenzüge. - Google Patents
Einrichtung an Bremsen für Wagenzüge, insbesondere Kraftwagenzüge.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Einrichtung an Bremsen für Wagenzüge, insbesondere Kraftwagenzüge. EMI1.1 <Desc/Clms Page number 2> stark gedrosselt ist. Nun wird aber in vielen Fällen das Bedürfnis zum stärkeren Bremsen gar nicht vorliegen, so dass der Fahrer auch bei vollem Durchtreten des Bremshebels den Anhänger wieder freigeben kann, ehe dieser vollständig festgestellt ist. Es ist nicht unbedingt notwendig, den Lufteintritt in den Behälter 72 durch eine enge Öffnung. M zu drosseln, sondern es kann auch eine bewegliche Drossel an ihrer Stelle verwendet werden, die vom FÜhrerstand aus verstellt wird und in ihrer äussersten Stellung einen Eintrittsquerschnitt öffnet, der die Bremsung ungehindert zulässt. Man spart also in diesem Fall den Dreiwegehahn und kann den Brems- EMI2.1 werden. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Bremseinrichtung, durch die der Bremsvorgang der Fahrzeugbelastung angepasst werden kann, insbesondere für Kraftwagenzüge, bei denen die Anhängerbremsen durch einen Über-oder Unterdruck unter gleichzeitiger Aufspeicherung von Bremsarbeit gelöst werden, dadurch gekennzeichnet, dass bei unbelastetem oder nur leicht beladenem Anhänger nach Erreichen eines bestimmten Bremswertes das weitere Ansteigen der Bremskraft selbsttätig genügend verzögert wird, um ein Verblocken der Räder zu verhindern.
Claims (1)
- 2. Bremseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der zunächst erreichbare Bremswert durch Vorschalten eines Luftbebä1ters (12) vor das Steuerventil (6) begrenzt wird und der Luftbehälter (12) mit einer engen Öffnung (13) versehen ist, durch die der Lufteintritt in den Behälter (12) gedrosselt wird.3. Bremseinriehtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass in die Verbin- dungsleitung zwischen dem Luftbehälter (12) und dem Bremsventil (6) ein Verteiler, z. B. ein Dreiwegehahn (14), eingeschaltet ist, durch den die Aussenluftseite des Bremsventils (6) entweder mit dem Luft- behälter (12) oder unmittelbar mit der Aussenluft verbunden werden kann.4. Bremseinrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Verteiler vom Führerstand aus eingestellt werden kann. EMI2.2 trittsöffnung im Behälter (12) durch eine vom Führerstand aus verstellbare Drossel nach Bedarf vergrössert oder verkleinert werden kann. EMI2.3
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE124040X | 1928-10-20 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT124040B true AT124040B (de) | 1931-08-10 |
Family
ID=5658062
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT124040D AT124040B (de) | 1928-10-20 | 1929-09-21 | Einrichtung an Bremsen für Wagenzüge, insbesondere Kraftwagenzüge. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT124040B (de) |
-
1929
- 1929-09-21 AT AT124040D patent/AT124040B/de active
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