AT23832B - Elektromagnetische Dauerbremse. - Google Patents

Elektromagnetische Dauerbremse.

Info

Publication number
AT23832B
AT23832B AT23832DA AT23832B AT 23832 B AT23832 B AT 23832B AT 23832D A AT23832D A AT 23832DA AT 23832 B AT23832 B AT 23832B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
armature
current
coil
electromagnetic retarder
braking force
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Original Assignee
Siemens Schuckertwerke Wien
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens Schuckertwerke Wien filed Critical Siemens Schuckertwerke Wien
Application granted granted Critical
Publication of AT23832B publication Critical patent/AT23832B/de

Links

Landscapes

  • Braking Arrangements (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Elektromagnetische Dauerbremse. 



    Den Gegenstand vorliegender Erfindung bildet eine elektromagnetische Bremse, welche   die Ausübung eines Kräftigen Bremsdruckes während einer beliebig langen Zeitdauer und unter dem   Aufwande bloss geringer Energiemengen   bezw. Stromstärken gestattet und welche vor anderen Bromsoinrichtungen den Vorteil besitzt, dass ihre Wirkung ohne Benutzung von   gespannten Gasen oder Flüssigkeiten eintritt, dass   also keinerlei Ventile verwendet werden. Es   kommt   ausser dem die Bremskraft erzeugenden Elektromagneten noch ein zweiter   elektromagnet   in Anwendung, welcher den durch den   Ilauptmagneten erzeugten Brems-   druck   aufrecht erhaltun soll.   



   In der Zeichnung ist eine konstruktive Lösung der vorstehend beschriebenen Aufgabe beispielsweisedargestellt. 



   Der als olben ausgeführte Kern C eines Solenoides B ist einerseits   mit dem Ge-   
 EMI1.1 
 Zahnstange, Schraubenspindel oder dgl. ausgebildet. In die Zahnstange greift dann ein Zahnrad, welches mit einem Anker G, z. B. einem Z-Anker eines Elektromagneten, in Verbindung steht. Schickt man nun durch das Solenoid B einen genügen starken Strom, so wird der Kern in das Solenoid hineingezogen und ein Anziehen der Bremse stattfinden. 
 EMI1.2 
 unterbrochen ist. 



   Die Betätigung der   Bremse   erfolgt mittels des llandschatters.   1,   an welchen die 
 EMI1.3 
 welcher diese Spulen ausgeschaltet sind, derart angeordnet, dass man durch Drehen des Schalters nach   beiden Drelhrichtungen von   dieser Mittelstellung aus das   Sotenoid bozw.   die Spule II einschalten kann. Durch die Bewegung des Schalters A wird zunächst über das 
 EMI1.4 
   Schulter   die Kontaktstücke 1 und 2 gleichzeitig berührt, so wird vorerst ein Teilstrom durch   die Magnotspuie H des Ankers Hiessen   und den Anker feststellen. Bei weiterer 
 EMI1.5 
 



   Bei Verwendung von Oberleitungsstrom kann man durch Einschalten von Widerständen die Stärke der Ströme beliebig wählen. Den Schalter wird man dann so ausbilden, dass das 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 erzielen, kann man noch eine Feder L zwischen Bremsklotz und Solenoidkern einlegen. Da der starke, für die Anziehung des   Solenoidkernos   nötige Strom nur ganz kurze Zeit benötigt wird und das Feststellen des Ankers durch einen verhältnismässig sehr schwachen Strom - bei genügen starker Übersetzung - vorgenommen werden kann, so wird durch die beschriebene Bremsvorrichtung ganz bedeutend an elektrischer Energie gespart.

Claims (1)

  1. PATENT. ANSPRUCH : Elektromagnetische Dauerbremse, bei welcher die Bremskraft durch Anziehen eines Ankers C mittels einer stromdurchflossenen Magnetspule B ausgeübt wird, dadurch gekennzeichnet, dass ein Hifsmagnet H mittels eines Ankers G den Anker C unter Aufwand geringer Energie nach Unterbrechung des Hauptstromes in B in der zuletzt erreichten Lage fosthmt, wodurch eine Abnahme der Bremskraft solange verhindert wird, als die Spule des Hilfsmagneten ll eingeschaltet ist. EMI2.2
AT23832D 1905-01-20 1905-01-20 Elektromagnetische Dauerbremse. AT23832B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT23832T 1905-01-20

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT23832B true AT23832B (de) 1906-04-10

Family

ID=3533359

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT23832D AT23832B (de) 1905-01-20 1905-01-20 Elektromagnetische Dauerbremse.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT23832B (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10562655B2 (en) 2014-03-31 2020-02-18 Sig Technology Ag Device for altering the jet shape of pourable products

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10562655B2 (en) 2014-03-31 2020-02-18 Sig Technology Ag Device for altering the jet shape of pourable products

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AT23832B (de) Elektromagnetische Dauerbremse.
DE678793C (de) Hubmagnet mit Zuganker
DE811961C (de) Magnetische Schienenbremse
DE761897C (de) Hilfseinrichtung fuer das Ein- oder Nachstellen des Kontaktabstandes bei elektrischen Schaltgeraeten
DE170868C (de)
AT274501B (de) Elektromagnetisch betätigtes Ventil
AT28349B (de) Stoßfreie Dauerbremse.
DE907085C (de) Schaltmagnet, insbesondere fuer Wendeschuetze
DE360682C (de) Elektromagnet zum Einruecken von Kupplungen, Bremsen u. dgl. fuer Kraftfahrzeuge
DE968647C (de) Gleichstromhaltemagnet
DE1011524B (de) Elektromagnetisches Relais
DE965650C (de) Elektrischer Antrieb mit Widerstandsbremsung
DE2644023A1 (de) Magnetwegeventil
AT97334B (de) Elektrisches Relais zur Abschaltung von Kurzschlußströmen.
DE690713C (de) Stufenschalter fuer Elektromotoren mit Spannungsrueckgang-Ausloesung
AT143957B (de) Stromrichtungsempfindliche Auslösevorrichtung für Schnellschalter.
AT117251B (de) Einrichtung zur Einschaltung elektrischer Betriebsmittel.
DE919058C (de) Umformer
DE541044C (de) Hauptstrommagnet fuer Induktionszaehler
DE666472C (de) Motor- oder Scheibenrelais, insbesondere fuer Eisenbahnsicherungszwecke
AT100922B (de) Zum selektiven Abschalten fehlerhafter Leitungsteile dienendes Überstromzeitrelais.
DE889640C (de) Kontaktdruckfeder fuer fernbetaetigte Schaltgeraete, insbesondere Schuetze
DE638190C (de) Bremsschaltung fuer fremderregte Gleichstrommotoren fuer Umkehrbetrieb
AT164738B (de) Elektrisches Relais
DE497551C (de) Rueckstromrelais