AT227550B - Kraftfahrzeugseiten- oder Rückspiegel - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Kraftfahrzeugseiten- oder Rückspiegel 
Gegenstand der Erfindung ist ein   Kraftfahrzeugseiten- oder Rückspiegel,   der am Ende eines frei in das Gehäuse ragenden Halters sitzt und aus einer eingestellten Mittelstellung mittels einer Spreizfeder in zwei Grenzlagen verstellbar ist, wobei die Spreizteder einerseits am Gehause und anderseits an mit 
 EMI1.1 
 dentlich angewendet. Bei bekanntgewordenen derartigen Rückspiegeln ist das Kugelgelenk im Spiegelgehäuse selbst angeordnet. Dies ist unvorteilhaft, weil damit kein grosser Einstellbereich bei einer Anordnung an verschiedenen Stellen des Chassis erzielt werden kann, ausserdem hat wiederholtes Verschwenken des Spiegels zur Folge, dass sich die Klemmung am Kugelgelenk lockert, wobei wegen des notwendigen Öffnens des Gehäuses das Festziehen zeitraubender ist als bei aussenliegenden Gelenken.

   Bei einem dieser
Vorschläge wird der Spiegel überdies durch zwei auf der Kugel des Halters sitzende, gegeneinander gepresste Scheiben festgehalten, wovon die eine Scheibe oben gelenkig mit einer gesonderten Platte des Gehäuses verbunden ist und unten eine durch   herausgepresste Lappen gebildete Rast   für die Spreizfeder aufweist. Da diese Scheibe grösser bemessen sein muss, bleibt weniger Platz für die Feder. Da sie ausserdem einem ständigen schrägen Druck der Spreizfeder ausgesetzt ist, kann sich wegen der dauernden Vibration beim Fahren der Klemmsitz auf der Kugel allmählich lockern. 



   Aufgabe der Erfindung ist es, einen Spiegel zu schaffen, der diese Nachteile beseitigt und sie erreicht dies dadurch, dass eine am oberen Rande in bekannter Weise gelenkig mit dem Gehäuse verbundene starre Platte zwischen zwei am Ende eines zylindrischen Halters befestigten Scheiben eingespannt ist und die Spreizfeder einerseits in einer zwischen den Scheiben durch den unteren Plattenrand gebildeten Nut abgestützt ist und anderseits unmittelbar in einer Rast der Gehäusewand sitzt. 



   In der nachfolgenden Beschreibung ist der Gegenstand der Erfindung an Hand der Figuren der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel näher beschrieben, doch soll der Schutzumfang keineswegs auf diese Ausführung allein beschränkt bleiben. Es zeigen : Fig. 1 den erfindungsgemässen Spiegel in Vorderansicht, wobei die Spiegelfläche zum Teil aufgeschnitten ist, um Einsicht in die Inneneinrichtung des Gehäuses zu gewähren, die Fig. 2 und 3 Seitenansichten des Spiegels, u. zw. im Schnitt nach der Linie A-A in Fig. 1, wobei der Spiegel in Fig. 2 in der einen und in Fig. 3 in der andern Endstellung dargestellt ist. 



   Das aus Kunststoff oder einem sonstigen geeigneten Material bestehende Gehäuse 1 wird an seiner Oberseite vom Spiegel 2 abgeschlossen und durch einen Rahmen 3 festgehalten. Durch eine Mittelbohrung im Gehäuseboden ragt der das Spiegelgehäuse tragende Bolzen 6, auf dessen ins Gehäuseinnere ragendem Ende eineMetallplatte 4 aufgeschoben ist, die oben und unten von zwei Scheiben 5 gehalten wird und sich   anderseits am Gehäuse 1 abstützt. In   die von den Scheiben 5 gebildeteNut ist gegenüber der Metallplatte 4 eine Feder 7 eingesetzt, die sich auf der Gegenseite in einer Nut des Gehäuses verspreizt. 



   Der Bolzen 6 läuft hinter dem Anlagering 8 in an sich bekannter Weise in ein kugelförmiges Ende 9 aus und ebenso der Bolzen 14 der Halteplatte 15 in ein   kugelförmiges Ende   13, wobei durch die Halbschalen 10, 11, die durch eine Schraube 12 zusammengehalten werden, wie bekannt eine gelenkige Verbindung zwischen dem Bolzen 14 einerseits und dem Bolzen 6 anderseits hergestellt wird. 



   Durch die Wirkung der Feder 7 kann der Spiegel nur in einer oberen oder unteren Grenzstellung verharren, wie dies in den Fig. 2 und 3 ersichtlich ist. Durch einen Druck auf den Vorsprung 16 des Gehäu- 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 ses 1 wird daher der Spiegel in die eine oder andere Grenzstellung gekippt, ohne dass die sonstige Lage des Spiegels beim Rückkippen in die Ausgangslage verändert worden wäre. 



   Ist somit der Spiegel gemäss Fig. 2 in Arbeitsstellung und blendet damit den Fahrer durch ein nachkommendes Fahrzeug, kann der Spiegel durch einfachen Druck auf den Vorsprung 16 in die Lage der Fig. 3 gebracht werden. Wenn das blendende Fahrzeug vorbei ist, kann der Spiegel durch einfachen entgegengesetzt gerichteten Druck wieder in die Ausgangslage zurückgekippt werden, wobei der Spiegel sofort wieder in Arbeitsstellung ist und nicht erst lang eingerichtet werden braucht.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH : Kraftfahrzeugseiten- oder Rückspiegel, der am Ende eines frei in das Gehäuse ragenden Halt und aus einer eingestellten Mittelstellung mittels einer Spreizfeder in zwei Grenzlagen verstellt.... wobei die Spreizfeder einerseits am Gehäuse und anderseits an mit dem Halternde starr verbundenen Teilen abgestützt ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine am oberen Rande in bekannter Weise gelenkig EMI2.1 ben durch den unteren Plattenrand gebildeten Nut abgestützt ist und anderseits'unmittelbar in einer Rast der Gehäusewand sitzt.