AT223279B - Kraftfahrzeug-Scheinwerferlampe - Google Patents

Kraftfahrzeug-Scheinwerferlampe

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AT223279B
AT223279B AT910359A AT910359A AT223279B AT 223279 B AT223279 B AT 223279B AT 910359 A AT910359 A AT 910359A AT 910359 A AT910359 A AT 910359A AT 223279 B AT223279 B AT 223279B
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Nowak Karl Ing Ohg Spezialfab
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   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    Kraftfahrzeug - Scheinwerfer lampe    
Die Erfindung betrifft   eine Kraftfahrzeug-Scheinwerferlampe für blendfreie   Beleuchtung, bei welcher der Fernlichtfaden mittels eines Schirmes bzw. Reflektors gegen die untere Hälfte des Scheinwerferspiegels abgedeckt wird, und besteht darin, dass der Reflektorschirm unsymmetrisch ausgebildet ist. auf beiden Seiten die durch die   Sockel-undFüsschenmitte fuhrende waagrechte Symmetrieebene der Lampe   (bzw. des Scheinwerferspiegels) überragt und auf einer Seite wesentlich oberhalb der Ebene des die waagrechte Symmetrieebene der Lampe ebenfalls überragenden Scheitels des Fernlichtfadens abschliesst, auf der andern Seite zumindest erst in der Höhe des Scheitels des Fernlichtfadens endet. 



   Es ist ungemein schwierig, eine blendfrei Kraftfahrzeug-Scheinwerferlampe zu bauen, welche auch in genügendem Umfang den Fahrweg beleuchtet. Die Patentinhaberin hat nun festgestellt, dass durch Anordnung des Scheitels des Fernlichtfadens vor und über dem Brennpunkt eine geeignete Lichtwirkung möglich ist, dass aber gleichzeitig auch der zur Erzielung einer nach oben begrenzten Dunkelzone dienende Abblendschirm bzw. Reflektor mit seinen Rändern auf einer Seite bis zum Scheitel des Fernlichtfadens, auf der andern Seite über diesen hinaus hochgezogen werden soll, um eine zweckentsprechende Lichtverteilung zu erzielen.

   An sich erscheint dies nicht erforderlich oder naheliegend, weil ein vor und oberhalb des Brennpunktes liegender kurzer Wendelteil an sich die Blendung vermindert, und anderseits nimmt mit einer Reflektorerstreckung über die waagrechte Symmetrieebene der Strahlungswinkel des Scheinwerters und damit die Lichtausbeute ab, was zunächst nur nachteilig erscheint. Es hat sich jedoch gezeigt, dass 
 EMI1.1 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 Überhöhung des Reflektors h 0,   5-3 mm,   im Mittel etwa   1 - 2 mm.   



    PATENTANSPRÜCHE :    
1. Kraftfahrzeug-Scheinwerferlampe für blendfreie Beleuchtung, bei welcher der im wesentlichen quer zur Lampenachse angeordnete Fernlichtfaden mittels eines Schirmes bzw. Reflektors gegen die untere Hälfte des Scheinwerferspiegels abgedeckt wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Reflektorschirm (4) unsymmetrisch ausgebildet ist, auf beiden Seiten die durch die Sockel- und Füsschenmitte führende waagrechte Symmetrieebene der Lampe (bzw. des Scheinwerferspiegels) überragt und auf einer Seite wesentlich oberhalb der Ebene des die waagrechte Symmetrieebene der Lampe ebenfalls überragenden Scheitels des Fernlichtfadens (3) abschliesst, auf der andern Seite zumindest erst in der Höhe (h) des Scheitels des Fernlichtfadens endet,
2.

   Scheinwerferlampe   nachAnspruch l, dadurch   gekennzeichnet, dass der Fernlichtfaden (3) gebogen ausgeführt ist und in einer Ebene verläuft, welche gegen die Vertikale geneigt ist. 

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