AT22184B - Zweiflügliger Bodenverschluß für Entladewagen. - Google Patents

Description

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  Zweiflügliger Bodenverschluss für Entladewagen. 



   Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf die Bedienung von Entladewagen-Bodenverschlüssen, die- aus zwei entgegengesetzt zu bewegenden und in der Verschlusslage zusammenstossenden Schiebetüren bestehen, und sie ist in erster Reihe für sogenannte Trichter- 
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 ziehenden Trume an   beiden Türen unten angreifen,   während die heim Schliessen ziehenden   Enden   oben anfassen. Auf   diese Weise liegen sowohl   die Angriffsstellen der beiden Öffnungenden als auch die der Schliessenden in derselben wagerechten Ebene. Es ist also der 
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 zueinander drehen. Jede der Trommelwellen e, f kann ihren eigenen Antrieb erhalten oder die eine wird von der anderen geschleppt.

   Wie aus dem Schema nach Fig. 1 ersichtlich ist und wie die Pfeile andeuten, erfolgt die Bewegung der beiden in der Mitte zusammen- 
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 seitwärts gelagerten Rollen   m   auf den wagerechton Schenken der am Wagen befestigten Winkelschienen n laufen. Die   gekreuzte,     xwecktnassig     Gallsche Kette a, b greift   mit ihren Öffnungs- und Schliessenden an Wagen o, p an, die mit den   Schiebetüren   fest verbunden sind. Die oberen für die Schliessenden geschaffenen Angriffsstellen werden durch   kranartige   Konsolen dieser Wagen gebildet.

   Der Antrieb der Kettentrommeln wird in folgender Weise erzielt : Eine von beiden Wagenseiten her durch   Spoichenrltdor   q oder dgl. zu bedienende 
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 bedient werden.

Claims (1)

1. 2. Ausführungsform des Bodenverschlusses nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die öffnenden Enden der Ketten-oder Seiltriebe einerseits, die schliessenden Enden andererseits in denselben wagerechten Ebenen an mit den Schiebetüren verbundenen Wagen angreifen und in die sich kreuzenden Trume Stangen oder Schienen eingeschaltet sind, damit eine sichere, das Ecken verhütende Führung gewährleistet wird.

   3. Ausführungsform des Bodenverschlusses nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zur Erzielung einer möglichst gleichmässigen Bewegung der Tilrhälften beide Trommeln des Ketten-oder Seiltriebes eigenen Antrieb erhalten. EMI2.3