AT21197B - Steuer- und Antriebsvorrichtung für Motorboote. - Google Patents

Steuer- und Antriebsvorrichtung für Motorboote.

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AT21197B
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Heinrich Wilhelm Hellmann
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Heinrich Wilhelm Hellmann
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  Steuer-und Antriebsvorrichtung für Motorboote. 



   Die vorliegende Erfindung betritt eine Steuer- und Antriebsvorrichtung für Wasserfahrzeuge, insbesondere   für. Ruder-und   Segelboote, welche   vorübergehend   oder nachträglich in ein Motorboot umgewandelt werden sollen. Der Antrieb des Propellers erfolgt dabei mittels einer   biegsamen Weite, welche   in einem schwenkbaren Führungsrohr gelagert ist. 



    Bootsantriebe   dieser Art sind bereits bekannt. Bei diesen bekannten Bootsantrieben wurde jedoch der Propeller entweder nicht unmittelbar durch die biegsame Welle, sondern vermittels einer zwischengeschalteten Zahnradübersetzung angetrieben, oder aber das Lagerund   Führungsrohr   war derart mit der Antriebsvorrichtung in Verbindung gebracht worden, dass der Propeller mit Hilfe der   Vcrschwonkvorrichtung   nicht   um LS () 0   um seine Achse   herumgedreht werden   konnte. 



   Der vorliegenden Erfindung gemäss ist nun das   Führungs-und Lagerrohr   für die biegsame Antriebswelle des Propellers von der Vorrichtung zum   Schwenken   des Propellers direkt vertikal nach unten geleitet, so dass die Antriebsvorrichtung für die biegsame Welle über der Vorrichtung zum Schwenken liegt. Hiedurch wird eine sehr einfache steuer-und   Antriebsvorrichtung für Motorboote geschaffen   und eine Umsteuerung der Fahrtrichtung 
 EMI1.1 
 vorrichtung um 1800 ermöglicht. 



   Bei der   Ausführungsform,   welche die Zeichnung darstellt, ist das am hinteren Ende des Bootes in beliebiger Weise um seine senkrechte Achse drehbar gelagerte Führungsrohr i für die biegsame Antriebswelle 9 des am unteren Ende des Führungsrohres drehbar angeordneten Propellers k mit Hilfe der an seinem oberen freien Ende angreifenden 
 EMI1.2 
   Antrieb für   die biegsame Propellerwelle greift ausserhalb des oberen Endes des Führungsund Lagerrohres i, z. B. auch iu Form eines Riemengotriebes t an. Der Antriebsmotor wirdanbeliebigergoeigneterStelledesBootesaufgestellt. 

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Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Steuer-und Antriebsvorrichtung für Motorboote, bei welcher der Propeller am-unteren Ende eines die biegsame Antriebswelle nmgebenden, verdrehbaren Rohres gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Fülhrungs-und Lagerrohr (i) für die biegsame Propellerwelle (g) von der Vorrichtung zum Schwenken (q. r, s) dos Propellers direkt vertikal nach unten geleitet ist und somit die Antriebsvorrichtung (t) für die Welle ( über der Vor- richtung zum Schwenken (q, ?-, s) liegt. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT21197D 1902-07-12 1904-05-09 Steuer- und Antriebsvorrichtung für Motorboote. AT21197B (de)

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AT21197B true AT21197B (de) 1905-09-11

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